Beiträge von Leptitmanu
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Wenn Du bei Bestellung Deine E-Mailadresse angegeben hast und die auch vom Verkäufer korrekt an Cupra übermittelt wurde, ist sie mit Deiner Bestellung verknüpft und Du bekommst regelmäßig E-Mails, an denen Du in etwa den Stand der Dinge erkennen kannst. Die E-Mails folgen relativ genau und reproduzierbar einer Chronologie.
Schau mal in meiner Signatur unter das Schaltfeld "Wie isset gelaufen?".
Ich habe von vornherein mit dem Ziel "Mitte/ Ende Mai" bestellt, weswegen mein Zeitstrahl bis zu Mail "Optimal Aufladen" nicht beispielhaft für aktuelle Bestellung sein dürfte.
Der Chatbot im Conciergeservice hat die Antwortmöglichkeiten
- Bestellt
- In Planung
- In Produktion
- Produziert
- In Transport
- Ausgeliefert
Aaaaalso: die Abfrage über den Conciergeservice mach m.E. etwa ab dem Zeitraum Sinn, ab dem Du die E-Mail "Optimal Aufladen" bekommen hast. Etwa ab diesem Zeitpunkt gibt es auch Statusmitteilungen im Conciergeservice.
Wenn alle Daten von Deinem Verkäufer übermittelt wurden, müsstest Du aktuell im Status "Bestellt" sein. Erst ab dem Zeitpunkt der E-Mail "Optimal Aufladen" kannst Du mit weiteren Statusänderungen rechnen.
Leider funktionniert es nicht in Frankreich
Da AH wollen es in ihren Hand haben und geben den Kunden die Kommissions-Key nicht weiter
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Mal von den Rädern abgesehen:
Lohnt sich der VZ im vergleich zum Dynamic wirklich? Beim mir wären es fast 100% Landstraße im Fahrprofil.
Von dem her wäre Vmax und Reichweite egal.
Froltloop
wenn für dich die Sportlichkeit von VZ und die bessere Reichweite nichts bringen, dann lohnt sich Aufpreis fur den VZ nicht
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So ich bin ja gestern zurückgefahren….
710 km
Durchschnittsverbrauch 18.9kWh
Temperatur 6.5 C - 11.5C
Die erste Strecke bin ich mit 110 km/h gefahren
Durchschnittlich 17.9 kWh
218 km
Den Rest habe ich dann mit 120 km/h getestet
Verbrauch 18.9 - 20.9 KWh
Durchschnittsgeschwindigkeit 101 km/h
110 km/h find ich ne Zumutung.
120 km/h ist gerade so ok für mich.
3x angehalten zum Laden für jeweils knappe 30 Minuten.
Reine Fahrzeit 7:08 Stunden + Ladezeit und genau da liegt das Problem!
Die Ladezeit ist viel, viel zu lang.
8:30 Stunden für 710 km, das macht wirklich keinen Spaß.
Auch wenn man mit den Leuten an den Ladestationen auf der Autobahn ins Gespräch kommt, 100% begeistert sind viele nicht. Jedenfalls nicht , wenn es sich ums Fahren auf der Autobahn handelt. Stadt finden die meisten gut, vor allem die, die zu Hause laden können.
Viele haben Probleme beim Laden, ständig muss man am Stecker wackeln, damit er überhaupt eine Verbindung bekommt oder die Station funktioniert einfach gar nicht. Das mit dem Stecker habe ich auch schon mehrmals gehabt. Das mit den nicht funktionierenden Ladestationen kann ich bis jetzt nicht bestätigen.
Das mit dem Stecker kann so also noch nicht die Endlösung sein. Fühlt sich wie ne Übergangslösung an.
Die meisten hatten Ihre Autos geleast oder es war ein Firmenwagen. Viele Privatleute mit denen ich gesprochen habe, würden sich das gleiche Auto nicht mehr anschaffen bzw. werden wieder auf Verbrenner zurückgehen.
Nur die Tesla Fahrer waren überwiegend positiv eingestellt.
Das gleiche Bild ist bei mir in der Firma, alle mit Tesla wollen wieder einen BEV, die skoda und VW Fahrer sagen meistens: hoffentlich ist das Leasing bald zu Ende. Komisch, dass das so weit auseinander driftet.
Mittlerweile kann ich die üblichen Vorurteile gegen das E Auto verstehen.
Viele treffen halt auch wirklich zu. Ladechaos, umständlich, teuer Inder Anschaffung , erheblicher Zeitverlust.
Man muss sich auf dem heutigen Stand der Technik noch zu viel auf das Auto einstellen, normalerweise müsste es andersrum sein. Die schöne neue Technik ist dann halt doch nicht nur immer schön und eine Bereicherung des Lebens.
Mein Fazit:
Auf dem heutigen Stand der für mich bezahlbaren Technik, würde ich kein BEV mehr nehmen. Da gibt es für 43K € einfach bessere Autos, an denen nicht ich mich anpassen muss, sondern das Auto sich meinem Leben unterwirft.
Gerne wieder, wenn das Teil auch bei winterlichen Temperaturen 350 km bei 140 km/h fährt und dabei unter 45K € kostet.
Hoffentlich vergeht der Sommer schnell und ich kann das Teil zurückgeben.
Ich persönlich kann niemanden einen BEV als einziges Fahrzeug empfehlen, wenn nur als Zweitwagen oder Oberklasse Fahrzeuge die eine größere Range haben und doppelt so schnell laden.
Das Auto macht einfach noch zu viel Arbeit.
Du hasst nach die Hinfarhrt gesagt E-auto fur Langstrecken ich nicht etas fur dich
Hasst am Bodensee den Wagen getauscht ?
Dann wieso soll es beim Ruckfahrt anders ausesehen ?
Die kleinere Batterie und mittelmaBige Ladefahigkeit sind immer da und dass sind die Grunde wieso deie langstrecke in diesen weg nicht fur dich ist
Mit anderen E autos wurden die 710km mit einen einzigen Stop, 15 minuten lang
Und dass wurde schon anders aussehen
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Dass ist echt sehr gūnstig
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Ich weiß, das ist kein "Wünsch dir was"-Thread, aber folgende Dinge hätte ich (in dieser Reihenfolge) gerne auch im Born, da ich sie im Formentor kennen- und schätzen gelernt habe, würde es also in einem Facelift begrüßen:
1. Elektrische Heckklappe (lacht ruhig, aber ich finde das im Formentor super)
2. Matrix-LED (wird mir im Born auch auf jeden Fall fehlen)
3. Ambientebeleuchtung (sieht für mich in Leon und Formentor einfach toll aus - stört nicht im Dunkeln, aber trotzdem ist es subjektiv immer Wahrnehmbar)
4. Memoryfunktion für die Sitze (auch wenn du nur als Einzelfahrer unterwegs bist, kannst du dir drei Sitzpositionen einstellen - Alltagsposition, bequeme Position für die Langstrecke und straffer/aufrechter für sportliche Fahrten - und wenn ab und zu jemand anderes, kleineres fährt, ist die Sitzmemory-Funktion ebenfalls super. Oder wenn sie dir wieder in der Werkstatt komplett den Sitz verstellen, etc.)
Punkt 4 gibt es schon auf den VZ
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Ich habe heute nochmal genauer nachgefragt.
Es gab wohl für die Verkäufer von Cupra intern folgende Info:
im Vorgriff zum jährlichen Modelljahreswechsel müssen bereits Anpassung im Produktangebot vorgenommen werden und deshalb ist ab 21.03 Pilot L und Tech XL nicht mehr verfügbar.
Software ist unwahrscheinlich, Facelift fraglich, evtl. der Wechsel auf Matrix LED….
Was davon dann wirklich passiert ist nur Spekulation.
Die aktuelle Aktion wird als „Sprint-Aktion“ betitelt….
Soweit meine Infos.
Wenn sie ab nun die Matrix led aufbauen wollen , können sie es gerne machen
Aber dass soll nur mit den neuen Haie Nase kommen
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Mein derzeitigen e208 hat eine kleinere Batterie 50 kWh als den Born , hat keine vorkondizionierung, noch schlechten Ladeleistung als den Born, aber dass hat mich in den 5 Jahre nicht gestoppt Langstrecken zu fahren
Ich habe mehr als 20 500 km+ Strecke gefahren (+500 hin und +500 ruck) und bin dabei nicht Todt and die Ladesaule geworden
Es dauert aber es ist mehr als machtmar.
Und alle anderen Tagestrecken sind ein Vergnügen
Est ist nicht das beste Autobahn Wagen, aber ich bin sicher den Born 58 ist nicht schlechter
Jeder sieht wo es seine Grenze steckt, aber dass ich nicht weil einen dass nicht anhemen will das E-Mobilitat schlecht ist.
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Lindau und Friedrichshafen sind aber auch für diese Region fast Großstädte 😂 nur Konstanz ist noch größer. Es gibt allerdings viele kleine Orte am See und dann musst Du entweder teuer im Parkhaus (wenn überhaupt möglich) laden oder abseits bei edeka im Industriegebiet und kommst dann nicht fussläufig an die Promenade.
Gehen tut alles, macht mir trotzdem keinen Spaß. Und fördert auch nicht die Akzeptanz von E Mobilität, außer man kann sich wie viele hier einfach alles Schönreden.
Ich finde 0.63€ ziemlich überteuert plus parken. Im Urlaub mag das für 1-2 x Laden für Touris uninteressant sein, ich hab allerdings meinen Zweitwohnsitz hier und muss das dann regelmäßig machen oder extra woanders hinfahren um zu laden. Wie oft soll ich also irgendwo extra hinfahren um zu Laden? Nen Witz ist das.
Da die meisten hier anscheinend zu Hause kostenlos und stressfrei täglich laden können, ist es natürlich easy sich alles schönzureden. Und wenn man dann im Urlaub mal etwas mehr Aufwand und Kosten hat, ist das natürlich gar kein Ding, weil ist ja für die Meisten nur 2x im Jahr und Zeit hat man auch.
Leider trifft das nicht auf alle zu.
Sonntag muss ich wieder zurück, graut mir jetzt schon! Wieder in die Pferdekutsche und ewig unterwegs sein für läppische 701 KM.
Und dann geht’s in 14 Tagen nach Spierkeroog. Selbst dieses Kurzstrecke schaffst das Auto nicht vernünftig, ohne das man sich Gedanken machen muss, wie man am effektivsten wieder zurückkommt.
Danach geht’s dann wieder zurück an See und das Drama beginnt von vorne.
Hätte nicht gedacht, dass die 6 geplanten Fahrten im diesen Jahr, jetzt schon zum Horror werden. Naja … war mein eigener Fehler. Vielleicht frag ich mal bei Cupra ob ich die Kutsche vorzeitig zurückbringen kann und dafür nen größeren lease, aber wird wahrscheinlich zu teuer, weil dann wieder 1.2K € Überführung anfallen….
Ich glaube Du hast dich die Fragen an den falschen Moment gestellt, zwar nach den Kauf und nicht vor den Kauf (oder leasing)
Oder Du hast einfach den Verkaufer alles geglaubt ohne ein wenig nach zu forschen
Klar ist es anders mit ein Verbrenner als mit ein E-Wagen wenn man mittlere und langstrecken zu fahren hat
Wenn Du weiss dass du regelmaBig eine Strecke von 700 km zu schaffen hast, dann muss Du dass in Kauf nehmen und ein E-Wagen den dir diese Strecke leicht macht
Und dass ist fur michentweder mit 2 kurzen stops (10 minuten) oder ein etwas langeren (25 minuten)
Allez was daruber ist kann als zu lange gesehen werden, fur regelmaBige strecken
Sicher ist dein Born mit 58 kWh Batterie nicht dafur geiegnet
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Hallo zusammen,
vor knapp zwei Wochen den Born aus WOlfsburg nach München überführt und hier klappt alles bestens und wir sind sehr happy.
Jetzt steht zu Ostern eine Reise Richtung nähe Meran an und ich hab doch etwas Sorgen für meine Fahrt... bin halt noch unerfahren... konkret geht es darum wo ich laden soll.
Gerne würde ich am Brenner IONITY laden (da hab ich noch das Abo und zahle 39 Cent/kWh) aber Samstag und Osterferien... könnte sein, dass man da nicht alleine unterwegs ist
- kennte jemand die Situation am Brenner an solchen High-Peak-tagen? Kann man das trotzdem ruhigen Gewissens anfahren und ggf. etwas Warten vor Ort (ist da Platz in der Garage oder steht man unangehem im weg rum?)?
Viele Grüße aus MünchenOliver
Beim Ionity Brenner hast du 18 Ladesaulen
Du wirdst betsimmt keine einzige Sekunde warten muessen
