Beiträge von Joerg

Zitat von Pinga

So, derzeit schaut meine Config so aus:

BORN 58 E-BOOST 170KW/231PS

- Vulkan-Grau Metallic

- Cupra Copper 19" Felgen

- Österreich Paket L Plus (Winterpaket, abgedunkelte Scheiben (ab B-Säule), Technologie-Paket "L Plus", 12" Navigationssystem, CUPRA CONNECT 4.0, ACC, Verkehrszeichenerkennung, Fernlichtassistent, Rückfahrkamera, Blind-Spot-Sensor, Ausparkassistent, Ausstiegswarner)

- BEATS Audio

- DCC

Preis vor Abzug: 45.630 EUR in Österreich

Beim DCC bin ich noch unsicher, ob ich es nehmen soll. Aber nachdem es eh Leasing wird, fallen die 850 EUR wohl nicht so ins Gewicht.

Sportschalensitze "Dinamica Grau" kommen nicht mehr in Frage, da Sperrvermerk im Bestellsystem. D.h., der Wagen würde erst nächstes Jahr kommen.

Lieferzeit ohne Dinamica: 6 Monate

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Echt ne schöne Ausstattung. Nach knapp 2500 km mit dem Born ohne DCC würde ich sagen es geht auf jeden Fall ohne, gerade mit den gewählten 19" Felgen und dem langen Radstand ist der Born schon sehr komfortabel. Wennsts gern Krachen lassen und zügig um Kurven fährst führt aber an DCC in Verbindung mit den Michelin Pilot Sport 4s kein Weg vorbei.

Dieser eine von 1000 Kunden, der immer auf 100% lädt, Tagelang auf 100% stehen lässt und im Jahr 70.000km zwischen Schnelladern runter drückt wird genau der Grund sein warum Cupra den Garantietext zur Akkubenutzung irgendwann anpassen muss und das Lademonitoring genau kontrolliert. Dann wars das dann halt wieder mit der Kulanz bei der Akkugarantie

Zitat von werner78

Korrektur: In Ö ist der IPA im Komfort-Paket PLUS enthalten, und das sollte eigentlich lieferbar sein (im Gegensatz zum Österreich-Paket XL mit der 360° Kamera). Jedenfalls konnte ich es Mitte März auswählen und bestellen, es ist auch aktuell im Ö-Konifgurator auswählbar:

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Entschuldigt bitte, das mit dem Komfort Paket Plus hab ich komplett übersehen. Ich dachte den gabs nur in den Tech bzw Österreich Paketen. Jetzt wirds natürlich interessant ob dann bei den Fahrzeugen die ab 05/22 produziert und ausgeliefert wurden bereits die neue Hardware bereits verbaut wurde von der hier gesprochen wurde.

Viel interessanter wäre ob eine Verteilung der Softwarestände die anscheinend im Werk auf neue Produktionen aufgespielt werden auch irgendwann bei vorhandenen Fahrzeugen nachgereicht werden. Mein Verkäufer hat übrigens zurück geschrieben das er aktuell noch nichts über geplante Updates über die Werkstätte weiß; das aber ein Update mit Werkstattaufenthalt bis Ende 22 folgen soll. Aber gut, der Born funktioniert ja mit dem aktuellen Softwarestand eigentlich eh sehr gut

Ui, das klingt ja spannend. Ich habe auch gleich mal meinen Verkäufer angeschrieben.

Soweit ichs verstanden habe gibts noch keine Kunden mit ausgelieferten Borns mit einem vergleichbaren Softwarestand zur ID Software 3.0. Der Intelligente Park Assistent war ursprünglich an Assistenzpakete die bereits seit einigen Monaten nicht mehr bestellbar sind gekoppelt. Hier in Österreich zB das Österreich-Paket XL. Die Chancen stehen also relativ schlecht das wir in nächster Zeit einen Born mit den neuen Assistenten sehen werden.

Ein kleines Update. Ich hab heute vor dem Heimweg den Lane Assist Intervention Point auf Early (Configurable via Menu) gesetzt. Den Menüeintrag gibts nicht, vermutlich ist er nicht umgesetzt. Damit fährt der Born schon fast wie mit Travel Assist auf Spurmitte und pendelt nur mehr geringfügig hin und her. Die Funktion schreit bei mir aktuell aber auch immer nach Lenkradeingriffen in ca 15 Sekunden abschnitten. Das erinnert an den Lane Assist bevor es kapazitive Lenkräder gab. Etwas Ping Pong aber eben am Lenkrad rütteln. Es gibt noch den Punkt "Early" ohne Menüeintrag. Den werde ich morgen testen. Die Spurwechsel mit unseren Verkehrsinseln, wo der Lane Assist bei Intervention Point Late immer schroff reagiert hat er aber besser hinbekommen. Das selbe mit 100% Spurmitte kann man dann auch schon mit dem Travel Assist haben. Das liegt dann vermutlich aber an den Unterirdischen Spurmarkierungen hier in Mödling. Bis jetzt find ich alle Spurhalte Assistenz auf off im Ortsgebiet immer noch am besten

Danke für die Info Vollstrom, das hab ich leider übersehen. Wenn das stimmt und die im letzten halben Jahr den Born mit einer Batterie die für das nächste Update gewechselt werden muss produziert haben und ein paar Monate später alle wieder einsammeln und gegen Neue austauschen sollte man die zuständigen Produktionsverantwortlichen echt ans Kreuz nageln. Da redet man von Recycling Sitzen und 100% CO2 neutraler Produktion und verbaut dann Batterien mit einer halbwertszeit von ein paar Monaten. Ich hoffe doch dass da mit ein bisschen Verstand gearbeitet wird und die Batterie für das Update ausreichend sind. Alles andere wäre reine Ressourcenverschwendung.

Cupra Born unterstützt ab Mitte 2022 "Plug and Charge" (insideevs.de)

Hier wird von 01.Juli 2022 und Plug and Charge gesprochen. Das wäre das was VW in Form der ID Software 3.1 für Anfang Juni angekündigt hätte. Die News habe ich jetzt auch auf ein paar anderen Seiten auch noch gefunden. Es wäre also gut möglich das das Cupra doch seine Updates selber schnürt oder Zwischenstände überspringt um den Test-/Werkstattaufwand zu kürzen. Ob die Software dann an bestehende Fahrzeuge ausgerollt wird steht da natürlich wieder nicht.

Zitat von JPH

• Lane Assist:
  Ich habe die Standard-Einstellungen und finde, dass manchmal korrgiert wird wo es meiner Meinung nach nichts zu korrigieren gibt. Ich habe das Gefühl, dass ich in der Mitte der Spur fahre, aber der Lane Assist findet, dass ich in der Mitte der Spur fahren soll. Ab und zu gibt er zusätzlich eine akustische Warnung, welche mich und meine Beifahrer stört. Kann man diesen 'Ping' abstellen?
• ACC:
  Finde, dass der gut funktioniert. Auf den Stecken in der Schweiz, die ich bisher gefahren bin, gibt es keine verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen für PKW und LKW. Ich finde, dass die Verkehreszeichenerkennung, auch bei ungünstigen Sichtverhältnissen wie zum Beispiel Tunneleinfahrt, sehr gut funktioniert.
  Car2X scheint bei mir auch nicht zu funktionieren. Ich nehme an, das liegt an der Software Version (0796)
  Auf einigen Strecken merkt das System, dass eine 50-er Zone kommt, bremst aber nicht ab und motzt dann, dass die Geschwindigkeit überschritten wurde.
  Den Abstand habe ich eine Stufe hochgestellt.
  Ich bin vom ACC in Verbindung mit dem Head-Up Display voll begeistert.
• Front Assist:
  Hier hab ich im Parkhaus schon die Erfahrung gemacht, dass der voll einsetzt, obwohl ich noch einen halben Meter on der Wand entfernt war. Ich habe schon mal gedacht, ich sei in die Wand gefahren, dabei war ich noch 50 cm entfernt.

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Danke für die ausführliche Antwort. Ja die akustischen Warnungen lassen sich auf jeden Fall irgendwo in den Einstellungen deaktivieren. Ich schau morgen mal nach wo die Einstellung war. Ich bekomme aktuell nur Meldungen wenn das ACC eine Notbremsung auslöst. Der Kollege nimmt mir morgen nochmals den ODB11 Stick mit dann werde ich die Einstellung Early mal testen. Ja ich finde die Verkehrszeichenerkennung funktioniert eigentlich auch sehr gut, das Automatische Geschwindigkeits setzen ist allerdings hier in Österreich aufgrund der vielen LKW Schilder nichts. Auf meinem täglichen Arbeitsweg fahre ich auch durch ne 40er Zone, er erkennt das Schild auch, setzt dann aber kurz vor einem Radarkasten bei aktivierter Funktion "Reaktion auf zulässige Geschwindigkeit" nen 50er rein. Vielleicht wird das ja mit nem Update nochmals besser Car2x müsste dein Born auch schon können, das ist aber in den Assistenzeinstellungen getrennt zu aktivieren.

Das "Österreich Paket XL" ist aktuell wegen Teilemangels nicht bestellbar. Das modifizierte "Österreichpaket L Plus" kommt daher ohne Travel Assist und Umgebungskamera