Hat jemand nen Tipp für nen Aussteller in/um Nähe Wien? Meiner wird ja erst Ende des Jahres ausgeliefert, da wollte ich den Born zumindest einmal in Natura sehen
Beiträge von Joerg
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Ich glaub ihr bringt da was durcheinander, die Rekuperation kann nicht bis zum kompletten Stillstand bremsen, der Abstandstempomat/Travel Assist/Stau Assistent schon. Das ist Quasi VWs Reminiszenz an das Automatikgetriebe das mit eingelegten Gang ohne Gas rollt wenn kein Hindernis das Fahrzeug zum Stillstand zwingt. Die Leute regen sich Quasi darüber auf das sie an der Ampel auf der Bremse stehen müssen oder den Ganghebel auf Park stellen müssen.
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Moin! Hinten sind am Born Trommelbremsen verbaut, sieht das dann mit so offenen Felgen gut aus?
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Hat sich schon jemand Winterfelgen gekauft - abgesehen von den orig. Felgen bzw. den Borbet W?
Ich habe von Borbet die Borbet Y gefunden welche mir gut gefallen, aber ich glaube sind sind von der Farbe Richtung gold u nicht kupfer - somit passt es doch nicht zum Blau vom Cupra.
Glaub der Bronze Ton trifft die Cupra Farbe recht gut, 100% passen wirds natürlich nie. Aber auch die Herstellerfelgen haben einen dunklereren Ton als zB die Spange vorne.
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BIG NEWS:
Unser Born Alpha wurde heute geliefert und steht zur Abholung bereit (Porsche Salzburg). 🙌🏼
Jetzt fehlen noch die Felgen und Wallbox.. xD
Hatte nicht gedacht dass es wirklich so schnell geht.
Wow, das ging echt fix. Ich hab aus Neid gleich meinen Verkäufer angerufen. Der weiß noch nichts neues
Hoffe du teilst deinen ersten Eindrücke dann mit dem neidischen Born Forum
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Anbei was ich mir zum Thema öffentliches Laden in Österreich so rausgesucht habe:
emcaustria.at der Elektromobiltätsclub Österreich bietet seinen Mitgliedern Umfangreiche Infoservices, Workshops, Sonderangebote, Testfahrten und viel weiteres zum Thema Elektromobilität. Besonders interessant dürfte die Clubladekarte für 40 Euro im Jahr sein die besonders viele Österreichische Anbieter wie BEÖ, Ella, DA, Smatrics uvm. unter einer Karte vereint.
ladepreise.at bietet eine Preisvergleichskarte und viele Filtermöglichkeiten
Goingelectric bietet News, Forum und natürlich auch eine Karte inklusive Ausfallanzeigen, Bewertungssystem und Ladelogs.
Apps:
Chargemap 2.0 für IOS/Android Video inklusive umfangreicher Routenplanung mit vielen Zusatzfiltern. Funktioniert mit Android Auto und Apple Carplay.
A Better Routeplanner für IOS/Android Video ähnlicher Umfang, zeigt bei mir jedoch nicht alle mir bekannten Ladepunkte. Vor allem bei den Deutschen und Norwegern sehr beliebt. Beim ersten Blick haben einige Tankstellen in der Umgebung gefehlt.
Chargeprice Analog zur ladepreise.at Seite gibts auch die App für Android/IOS. Ich habe bis jetzt alle Ladenpunkte in der Umgebung gefunden. Viele Filter etc.
Cupra Charging App: Was für VW Fahrer die We Connect App ist, ist für unsereins die Charging App. Filtern nach Ladegeschwindigkeit ist möglich, eingrenzen nach Anbieter allerdings nicht. Inklusive Verfügbarkeitsanzeige.
Anbieter:
BEÖ: Der Bundesverband für Elektromobilität fasst die Bemühungen aller 10 Landesenergieversorger mit aktuell 6200 Ladesäulen zusammen. Der Zugang erfolgt über den lokalen Anbieter oder die EMC Clubkarte.
Wien Energie: Hier wo ich wohne führt an der Wien Energie eigentlich fast kein Weg vorbei. Dazu gibt es äußerst interessante Nachtladetarife (0,60 Euro für 1h/11KW laden) oder Spot Parking Tarife die Laden und Parkgebühren vereinen.
ÖAMTC ePower: Auch der ÖAMTC bietet seinen Mitgliedern eine eigene Karte.
Schnellladen auf der Autobahn:
Ella Smatrics Shell New Motion Ionity DA-Mobil
Wenn ihr noch etwas Interessantes habt bitte unbedingt drunter schreiben
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Meine Bilder vom Born Alpha in weiß bzw. anthrazit sind in der Galerie bzw. unter "Alben" zu finden
Ersteindruck:
Bedienung Touchscreen besser und schneller als beim ID.3, sogar deutlich. Auch die 2Zoll Unterschied sind nett. Lenkradtasten sind anders als beim ID.3, es war aber praktisch alles deaktiviert, sodass man diese nicht wirklich vernünftig probieren konnte... Fühlte sich "billiger" an als im ID.3, irgendwie. Das haptische Feedback vom ID.3 fehlte irgendwie, vllt. aber auch Einstellungssache? Man wird sehen. Der Platz vorne sowie hinten ist völlig ausreichend für alle bis 1,90m Größe, vorne geht´s naturgemäß noch ein wenig größer. Die Materialen sind so viel wertiger als im ID.3, dass man gar nicht glauben möchte, von einem ID.3 in anderem Gewand zu sprechen. Die Sequal-Sitze sind sehr bequem, zumindest die 20min, die ich im Auto saß. Auch die Armauflagen aus der Dinamica-Mikrofaser sind sehr bequem, der Mitteltunnel ist soft hinterfüttert, alles sehr angenehm. Insgesamter Eindruck Innenraum: Erwartungen übertroffen.Design ist natürlich wie immer Geschmackssache, aber ich finde ihn in Anthrazit sehr sehr fesch, die kupfernen Akzente sind genau der richtige Kontrast, das sieht vor Ort echt gut aus.
Was mich am meisten überraschte, weil es auf den Bildern immer ein wenig falsch rüberkommt: Das Auto ist soweit weg von einem SUV oder ner SUV-ähnlichen Form wie China von der Demokratie. Wenn man daneben steht wirkt er einfach "anders" als auf den Bildern. Ich finds gut wie er in natura aussiehtAuslieferung beginnt laut Berater am Cupra-Stand übrigens nächste Woche Mittwoch/Donnerstag (gesprochen für Porsche Salzburg).
Echt der Hammer wie viele Umgebungsdetails der Vulkangraue Lack einfangen kann und wie extrem die Kontraste auf deinen Fotos ausfallen.
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@jörg
also der Vergleich mit einem Model 3 finde ich eh gewagt. Das ist so was anderes. Den würde ich nie kaufen. Aussen hässlich und innen noch hässlicher. Da muss man Fan sein wie beim iPhone
Ich persönlich find ein flaches, aerodynamisches Auto mit einer geschwungenen Coupe Form und besseren Verbrauchswerten eben schöner und mag Iphones auch sehr gerne. Ich wäre aber nicht bereit Privat über 40.000 Euro für ein Auto abzulegen.
Teslas gibts im Wiener Großraum aber wie Sand am Meer. Der Cupra Born wird da im Vergleich immer eine Rarität bleiben. So gesehen haben wir alle die richtige Entscheidung getroffen
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@jörg
also der Vergleich mit einem Model 3 finde ich eh gewagt. Das ist so was anderes. Den würde ich nie kaufen. Aussen hässlich und innen noch hässlicher. Da muss man Fan sein wie beim iPhone
Ich persönlich find ein flaches, aerodynamisches Auto mit einer geschwungenen Coupe Form und besseren Verbrauchswerten eben schöner und mag Iphones auch sehr gerne. Ich wäre aber nicht bereit Privat über 40.000 Euro für ein Auto abzulegen.
Teslas gibts im Wiener Großraum aber wie Sand am Meer. Der Cupra Born wird da im Vergleich immer eine Rarität bleiben. So gesehen haben wir alle die richtige Entscheidung getroffen