Beiträge von MW-1969

  • Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2024 Lieferzeit 2025 2026 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

    Ich wünsche auch viel Spaß, viel Glück und allzeit unfallfreie Fahrt mit dem neuen Born

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Zitat von EschBorn

    Aber hallo. Mein Infotainmentsystem ist deutlich schneller geworden und das System inklusive CarPlay startet spürbar schneller. Mein Auto ist von System Lochkarte (0561) auf Windows 3.11 (1751) upgedated worden. 😛

    Solch Lob von Dir, schön zu hören/lesen, freut mich.

    Aber ich frag mich gerade:

    Wer erdet nun die Neuankömmlinge hier im Forum mit negativen Beiträgen? 🤔🤔

    Aber Windows 3.11. Da ist es schon wieder 😉

  • Zufrieden mit der Federung des Born?

    Vielen Dank Atecazumborn

    Bei mir vergleichbar.

    Genau den Gedanken hatte ich auch gerade.

    Wie ist denn die Gewichtsverteilung beim Born?

    Mein Popometer meldet mir zwar Versatz,

    erster Eindruck Heck bricht leicht aus, aber ich habe auch das Gefühl, dass es eher an der VA liegt und die Lenkung schwammig wirkt, so als ob der Born über die VA schiebt.

    Evtl. liegt an der VA zu wenig Gewicht an?

    Was genau der Grund ist, kann ich auch nicht sagen, aber es fühlt sich jedenfalls komisch an, man gewöhnt sich aber daran.

  • Zufrieden mit der Federung des Born?

    Zitat von mp4

    Das liegt aber an mangelnder Traktion bezw. zu schmalen Reifen bei zu hohem Drehmoment, nicht an der zu geringen Zugstufe.

    Mangelnde Traktion kann ich mir nicht vorstellen: Ich hab es bisher noch nicht geschafft, die Reifen beim Beschleunigen quitschen oder durchdrehen zu lassen. Und Reifen hab ich 235er.

    Wenn es an mangelnder Traktion liegen würde, müsste ich das ESP-Symbol im Mäusekino sehen, ist aber nicht .

    Möglich , dass es wirklich an den GJR liegt.

    Ich habe bei Übergabe auf GJR gewechselt.

    Daher kann ich leider nicht sagen, wie sich der Born mit den Bridgestone SR verhält.

  • Zufrieden mit der Federung des Born?

    Zitat von peter_n

    Das Taumeln um die Längsachse hat mich von Anfang an gestört. Der Born hat eine hohe Federrate und kräftige Querstabilisatoren um sportlich zu erscheinen. Leider ist die Zugstufendämpfung hierfür viel zu gering, daher das Taumeln. DCC wirkt wohl nur auf die Druckstufe.

    Und ich hab immer gemeint, das liegt an meinen GJR.

    Beim Kickdown im Cupramodus habe ich immer das Gefühl, dass der Born hinten leicht "schwanzelt", und das selbst auf geraden Strecken.

    Mein Popometer gerät dann immer in Alarmbereitschaft, gegenlenken musste ich bisher nicht, das hat der Born immer selbst geregelt, einmal rechts und dann gleich wieder links, ich nenn es "Schwanzeln", abwechselnd in beide Richtungen.

    Und das nicht dramatisch, gefühlt ca. 3-4cm Versatz.

  • CUPRA Born Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Nathoggles

    Das Thema wurde ähnlich im VZ-Thread angerissen, bei mir gehts aber um den 230er Born mit der 79 kW Batterie im Leasing. Ganzjahresreifen werdens werden (brauche was für den Winter, aber Laufleistung nicht übermäßig hoch, Ganzjahresreifen waren für die Ausführung nicht bestellbar), Conti AllSeason 2 wären Favoriten, sind aber wohl nicht für alle Größen verfügbar.


    Habe endlich mein CoC bekommen und, wie erwartet, dort stehen nur R20er 235/40 und 215/45.


    Banal gefragt: welche Größe würdet ihr nehmen? Die 215er für die Fahrteigenschaften und geringeren Verbrauch oder die 235er für einen leichten Zusatzschutz der Felgen (bei Born und Leasing wohl nicht ganz trivial)?

    Welche Felgen hast Du?

    HURRICANE mit 7,5 x 20 oder

    THUNDERSTORM mit 8 x 20?


    Das ist für den Faktor Felgenschutz entscheidend.


    Bei 7,5 x20 in Komb. mit 215er ist die Gefahr eines Felgenschadens geringer als bei 8x20.

    Wenn du die 8 x20 THUNDERSTORM hast, würde ich eher zum 235er Reifen tendieren.

  • Verschleiß bzw. kein Verschleiß der Bremsbeläge beim Born

    Und ich bin die andere Fraktion.

    Ich fahre überwiegend im B Modus und habe mir angewöhnt, mind. 1x/Woche auf N zu schalten und von 100 auf 50kmh (z.B. Einfahrt in eine Ortschaft) zu verzögern.

    Das geht dann auch voll auf die Bremsscheiben und sollte auch passen.

    Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Bremsscheiben vom Schlunz freizubremsen.


    Automatisch funktioniert das beim Born meines Wissens nicht. Wenn du immer nur defensiv und vorausschauend im B-Modus fährst, wirst du über kurz oder lang Probleme mit den Scheiben/Belägen bekommen.

    Man kann aber auch im B-Modus aggressiv fahren, dann reicht die Rekuperation zum Verzögern nicht aus und es wird zusätzlich die physische Bremse benötigt. Dann sollte man bzgl. Scheiben... auch keine Probleme bekommen.

    Wie oben geschrieben: Den Königsweg gibt es nicht.

    Es muss jeder selbst herausfinden, was zu einem am besten passt.