Ich spiele auch mit dem Gedanken die Hochglanzteile in matt zu folieren, ob man diese Teile folieren kann, da die Rauten relativ klein sind, ist abzuwarten. Ich werde meinen Folierer beizeiten dazu befragen.
Beiträge von GregorS
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4000 Stunden oder 10.000kWh. Also mit 2,5kW den Hausakku wieder voll laden. 150W über Nacht aus dem Born ziehen macht 0 Sinn.
Aber ja. 10.000 kWh * 0,25 Cent macht 2.500€ - ohne dass wir die Kosten oder Verluste für den Strom bedacht haben.Nimm die go-e, die kostet nur 1300, und ist auch füt V2X vorbereitet!
https://shop.go-e.com/de-at/wallbox/go-e-charger-pro-cable-me-11-kw/
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Hi,
also ich kann die go.e nur empfehlen, die kann dynamische Phasenwechsel, hat eine gute api die du für Homeassistant oder evcc (auch sehr zu empfehlen) gut umgehen kann, und die neueste größte Version (Pro) ist schon für V2H/V2G vorbereitet.
Sie kann auch mit dynamische Stromtarife umgehen, dh. wenn der Strom günstig ist, ladet sie. -> https://go-e.com/de-at/
Und es ist ein österreichisches Produkt! 🤩
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Hi,
Ich habe gerade in der Bedienungsanleitung des Facelifts (Seite 86) gelesen, dass jetzt serienmäßig eine Notentriegelung verbaut wurde! 👍🤩
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Die näheren Einzelbilder sind alle Dark Forest.
Nein, einer war Dark Forest lackiert, und der im Kreisverkehr mit dem Raval stand, war in Timanfaya Grey lackiert.
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und wie ist so dein Eindruck von Neugeborenen?gg
Ich habe zuerst Richting Raval tendiert, bin aber froh das ich mich für den Born entschieden habe. Der Raval vz bekommt seine PS nicht komplett auf die Strasse, und wenn man ins Eisen steigt, glaubst Du der haut den Anker raus! 🤭
Dh. der Raval hat hinten auch Scheibenbremsen, und gegenüber dem Born hauts Dir fast die Zähne raus wenn Du in die Bremsen steigst. 😅
Beim Born, wenn Du den Performance Mode eingestellt hast, und Du einen Kickdown machst, drückt er seinen Hinterteil auf die Reifen und bringt dadurch die Kraft optimal auf die Strasse.
Auch den etwas längeren Radstand spürt man wenn man den Born in die Kurve drückt. Er bleibt etwas stabiler, aber am feuchten Rutschasphalt kommt der Born mit seinem Hintern durch den Hinterradantrieb gern schnell nach vorne. Der Belag simuliert Eis, und somit ist das keine Standardsituation, und wird hoffentlich auf einer normalen Strasse nicht so oft vorkommen.
Was mir leider etwas negativ aufgefallen ist, war beim Driving Center der mit sehr engen Kurven ausgestattet ist, dass die zusätzliche Zwischensäule die im vorderen Fenster verbaut wurde, dass man die Kurven nicht immer komplett einsehen konnte. Ich hab unten ein Foto angehängt wo man die Säule auf der Beifahrertüre sieht, auf der Fahrertüre stört sie bei engen Kurven die Sicht.
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Hast du vielleicht auch fotos von innen gemacht??
Here you are! 😜IMG_6993.jpg
IMG_6991.jpgIMG_6989.jpgIMG_6988.jpgIMG_6992.jpg
und ein paar Impressionen
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Ich bin quasi auch Österreicher, weil ich leider über Automobile Voit einen Reimport bestellt habe und dieser kommt aus Österreich.
Hab am 27.03.26 noch schnell bestellt und auf Nachfrage vom 07.05.26 die Info erhalten, dass mein Born VZ FL in der KW39 einen unverbindlichen Produktionstermin hat
Ist ähnlich wie bei mir! Mein Freundlicher sagt, das mein Auto zwischen September und Oktober geplant ist, und er nicht mehr sieht.
Einfach nur zum 🤮
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Ich bestellte auch genau an dem Tag und ich hab noch nichtmal irgendwas bekommen !
Leider sehr enttäuschend aber das wird sich alles an der Verkäufer bewertung wiederspiegeln!
Hast du schon eine Fahrgestell nr oder sowas?
Nein, ich hab gar nix! 😡
Gleicher Status wie am Tag der Unterschrift.
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…und von österreichischer Seite Stille im Walde obwohl ich am 13.04. bestellt, und habe im 💩 carlog Portal nur den Status „bestellt“, seit ich den Wagen bestellt habe.
And die wenigen österreichischen Besteller: habt Ihr gleiche Erfahrungen?
Eine Kollegin von Cupra Österreich hat so lapidar geschrieben, das sie sich für das System entschieden, das es nicht zu falschen Erwartungen kommt. Mir geht schon so etwas von das Geimpfte auf! 🤬🤯
