Home Assistant teilweise wieder online

  • Nachdem VW den API Zugriff gesperrt hat vermisse ich die Daten vom Born im HA. Es gibt Anbieter die einen Zugang noch ermöglichen

    aber wie lange diese Angebote noch gelten, welche Kosten kommen werden und immer noch die Abhängigkeit von Drittanbietern hat mich nicht wirklich begeistert.

    Um zumindest die wichtigsten Daten zu erhalten lese ich direkt die OBD Schnittstelle im Born aus und übertrage die Werte in HA (mittels MQTT).

    Um es klar auszudrücken, dass ist bei weitem nicht so umfangreich wie früher mit den Integrationen. Ich kann nur Werte lesen und nichts fernsteuern (Ladeziel, Klima, etc..)

    Das ganze funktioniert nur wenn der Born das WLAN von HA "sieht"

    Als Hardware habe ich mich für einen MeatPI WICAN USB Dongl entschieden. Der sammelt die Daten ein und sendet diese mittels WLAN zum HA.

    Kosten 36€ + 24€ Porto !

    Da gibt es auch ein Modell wican PRO das viel mehr Funktionen beinhalten dürfte, aber für einen Versuch habe ich mich für das Standard Modell entschieden.


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    Der Dongl aktiviert sich automatisch sobald man sich in den Fahrersitz setzt (die OBD Schnittstelle wird aktiv).

    Zahlreiche Beschreibungen mit Zündung ein oder auf D/B stellen oder die Motorhaube muss offen sein waren alle falsch.

    Der Dongl aktiviert sich aus sobald geladen wird - und damit kann ich den SOC live im HA beobachten.

    Interessant für mich ist die Entität aktuelle Kapazität und so wie es aussieht hat mein 77kWh Akku noch 71,7kWh bei 78.000km.

    Akkuspannung, ja ganz nett, Temperaturen, ja ganz nett.

    Beim SOC werden 2 Werte übertragen. 1x SOC wirklich im Akku, und 1x SOC wie er in der App oder am Display steht.

    Der Akku wird nie auf 100% geladen (Akkuschutz).

    Ein paar Entitäten z.B. CO2 Gehalt im Innenraum übertrage ich gar nicht, weil ich mit der Info wenn das Auto leer vor der Türe steht nichts anfangen kann.

    Ein paar Entitäten z.B. Luftfeuchtigkeit haben nur Hausnummern geliefert.


    Ich habe alle notwendigen Einstellung im MeatPI und in der config.yaml dokumentiert.

    Der Yaml Code für das Minidashboard und den Helfer der die Uhrzeit der letzten Übertagung erzeugt ist auch dokumentiert.

    Wenn die Ladung beendet ist, dann geht der Dongl wieder schlafen und sendet nichts mehr.

    Das ist für mich ok weil es ändert sich auch im Born nichts mehr (abgesehen von den Temperaturen).


    Ja, es ist kein API Ersatz aber ich sehe wieder SOC live und ganz ohne Drittanbieter.


    Alles was ich eingestellt habe (und was eingestellt werden muss) ist in einer Doku zusammen gefasst die wegen der begrenzten Dateigröße 2 Teile (und eine schlechte Qualität) hat.


    Gute Fahrt allseits!

  • Wichtig zu wissen: Wenn es eine Diebstahl-Warnalage gibt (bei neueren Borns ab SW 5.x glaube ich Serie), dann werden die Daten-Busse mit überwacht und man kann nichts aktives am OBD stecken lassen. Es würde die Alarmanlage auslösen.


    Ansonsten ein tolles Projekt und für viele sicherlich nützlich und sinnvoll.

    Viele Grüße, Stephen

    Ein Pfälzer in Bayern


    Cupra Born 58kWh EZ 12/22

    VW ID.7 Tourer 77kWh EZ 12/24

  • Mir fehlt halt schon die Möglichkeit die Klimaanlage über HA zu starten... Was würde passieren, wenn man bei abgeschlossenem Auto z.B. mit einem Servo den Start-Button drücken würde? Ich nutze den nie, aber würde dann z.B. die Klimaanlage einschalten? Weil das Auto ja in Bereitschaft schaltet?

    Cupra Born 77kWh eBoost MJ25, Rayleigh Red, Pilot L Pack + Tech M, Sennheiser, DCC, Firestorm 20", WP. SW 5.0

  • Mir fehlt halt schon die Möglichkeit die Klimaanlage über HA zu starten... Was würde passieren, wenn man bei abgeschlossenem Auto z.B. mit einem Servo den Start-Button drücken würde? Ich nutze den nie, aber würde dann z.B. die Klimaanlage einschalten? Weil das Auto ja in Bereitschaft schaltet?

    Gerade mal getestet, Fenster offen lassen - aussteigen - Fahrzeug versperren - Start Button gedrückt

    Ergebnis: Meldung am Display - Schlüssel nicht erkannt.

    Fazit: Du brauchst dir kein Servo suchen.

    Born 77/82 e-Boost 170kW - Produktionsdatum 25.05.23 - Modell K11C5D - Licht-Silber Metallic

  • Gerade mal getestet, Fenster offen lassen - aussteigen - Fahrzeug versperren - Start Button gedrückt

    Ergebnis: Meldung am Display - Schlüssel nicht erkannt.

    Fazit: Du brauchst dir kein Servo suchen.

    Danke fürs testen.

    Servo hab ich schon in meinem Fundus (nur wo :/ ?), aber dann such ich mir für dieses Wochenende ein anderes Bastelprojekt :). Eine lange Liste hab ich ja... Wobei das Wetter fürs Basteln immer noch zu schön ist.


    Den MeatPi hatte ich auch im Blick, aber wenn ich dazu die Alarmanlage ausschalten muss... dann doch nicht.


    Evtl tut sich nochmal was, wenn Skoda sich zu einer endgültig offenen API durchringt. Aber Hoffnung hab ich da kaum.

    Cupra Born 77kWh eBoost MJ25, Rayleigh Red, Pilot L Pack + Tech M, Sennheiser, DCC, Firestorm 20", WP. SW 5.0

  • Wichtig zu wissen: Wenn es eine Diebstahl-Warnalage gibt (bei neueren Borns ab SW 5.x glaube ich Serie), dann werden die Daten-Busse mit überwacht und man kann nichts aktives am OBD stecken lassen. Es würde die Alarmanlage auslösen.


    Ansonsten ein tolles Projekt und für viele sicherlich nützlich und sinnvoll.

    Was ist das für ein Mist! Erst drehen sie einem die Api ab, und wenn man einen Dongle an die OBD Schnittstelle, geht die Alarmanlage los, wenn das Auto abgestellt wird?!

    Ich habe eigentlich aus Frust wegen der Api-Abschaltung einen OBD-Stecker mit SIM besorgt, um jederzeit auf mein Auto zugreifen zu können. 🤯

    Mein Auto ist noch nicht bei mir deswegen, liegt das ganze Zeug noch rum.

    Bestelldatum: 13. April 2026

    Born VZ 240 kW (326 PS) 79 kWh

  • Was ist das für ein Mist! Erst drehen sie einem die Api ab, und wenn man einen Dongle an die OBD Schnittstelle, geht die Alarmanlage los, wenn das Auto abgestellt wird?!

    Ich habe eigentlich aus Frust wegen der Api-Abschaltung einen OBD-Stecker mit SIM besorgt, um jederzeit auf mein Auto zugreifen zu können. 🤯

    Mein Auto ist noch nicht bei mir deswegen, liegt das ganze Zeug noch rum.

    OBD-Stecker mit SIM ?

    Kannst du bitte das Produkt nennen, hört sich interessant an und ich fahre Born 3.xx und bin nicht von der OBD Überwachung betroffen.

    Was ist das für ein Mist!

    Das empfinde ich auch so. Weil wenn man wollte könnte man schon z.B. die Abfrage SOC, Reichweite von der OBD Überwachung ausnehmen.

    Born 77/82 e-Boost 170kW - Produktionsdatum 25.05.23 - Modell K11C5D - Licht-Silber Metallic

  • OBD-Stecker mit SIM ?

    Kannst du bitte das Produkt nennen, hört sich interessant an und ich fahre Born 3.xx und bin nicht von der OBD Überwachung betroffen.

    Was ist das für ein Mist!

    Das empfinde ich auch so. Weil wenn man wollte könnte man schon z.B. die Abfrage SOC, Reichweite von der OBD Überwachung ausnehmen.

    Bei meinem ID3 FL 2024 mit 3.8 ging die Alarmanlage los, wenn ich den Dongle angeschaltet hatte, das Auto versperrt war und ich mich dem Auto näherte. Zweimal passiert.

    Das Handy nahm über Bluetooth Kontakt auf, das wurde wohl als Manipulation am Canbus interpretiert.

    Lösung ist das Auto nicht verriegeln, das braucht eine abgeschlossene Garage.


    Mist nenne ich das nicht, schau mal wieviele EV6 wegen einer solchen Schwachstelle geklaut wurden.

    Born Edition Dynamic, vFL 2026, Aurora Blue, 60 kWh, Pilot XL, Headup, GJR, Cargo Pack, Sennheiser, Ambient Light, Wartung Plus

  • Die EV6 und Ioniq5 werden nicht wegen einer OBD-Schwachstelle geklaut, sondern wegen einer massiven Schwachstelle im Keyless-System.

    Kia EV6 MY22 GT-Line RWD Snow White, 19", Assist+, keine WP

    Nissan Pulsar 1.5 dCi -> Cupra Born MY23 58kWh, Vapor Grey, 20", WP, HUD, Pilot XL, Beats, Cargo

    --> Ladetarife grafisch dargestellt <-- | Ergänzungen/Korrekturen gerne per PM