Beiträge von JWD89

Zitat von Mittelfranke

Mal sehr naiv in die Runde gefragt - aber woran genau erkennt man, das der CTA funktioniert?

Gute Frage.. der normale TA funktioniert ja mit Spurwechselassistent und so weiter. Aber in dr App wurde er mit immer als deaktiviert angegeben. Angeblicher Grund war, dass ich keine Zustimmung gegeben habe. Was faktisch aber nicht so war. Laut meinem ChatGPT Projekt merkt man es wie folgt und er hat mir mit Recherche aus dem Handbuch und Web foglendes dazu gepostet:

Zitat

✅ Schritt-für-Schritt: Connected Travel Assist aktivieren & prüfen

1. Prüfen, ob du der Primärnutzer bist

• Im Auto → Menü Benutzerverwaltung öffnen.

• Dort muss deine CUPRA ID (gleiche E-Mail wie in der App) als Primärnutzer stehen.

• Wenn nicht:

• QR-Code im Display scannen

• Dich mit deiner CUPRA ID einloggen → damit wirst du Primärnutzer.

👉 Ohne Primärnutzer-Status laufen manche CONNECT-Funktionen nicht (auch wenn die App es anzeigt).

2. Lizenzen im Shop prüfen

• In der CUPRA App → „Shop“ → dort siehst du die gebuchten Dienste.

• „Connected Travel Assist“ muss dort mit „Aktiv“ oder „Laufzeit bis [Datum]“ stehen.

• Wenn nur „gekauft“ oder „bereitgestellt“ dort steht → erst eine kurze Fahrt machen, manchmal aktiviert es sich nach der ersten Online-Verbindung.

3. Zustimmungen freigeben

• In der App → Einstellungen → Datenschutz/Zustimmungen.

• Alle Schalter auf „Erteilt“ stellen (Fahrzeugdaten, Standortdaten, Online-Daten).

• Im Auto ebenfalls prüfen:

• Menü → Datenschutzeinstellungen → „Standort teilen“ und „Online-Daten“ müssen aktiv sein.

• Am besten auf „Alle Daten teilen“ stellen.

4. Online-Verbindung checken

• Im Auto: Symbol globusähnlich oder LTE-Symbol oben im Display muss leuchten.

• Wenn nicht → SIM/Verbindung prüfen → oft hilft ein Neustart (Auto verriegeln, 10 Min. warten, wieder aufschließen).

5. Connected Travel Assist testen

• Fahre auf einer Straße mit schwachen oder fehlenden Fahrbahnmarkierungen (z. B. Baustelle).

• Normales Travel Assist würde aussteigen (Symbol grau/weiß).

• Connected Travel Assist bleibt aktiv (Symbol wird türkis/blau, oft mit „Hand“-Icon).

• Im Digital Cockpit siehst du dann, dass die Spurführung trotzdem erhalten bleibt.

❗ Typisches Problem (wie bei dir)

• Du hast die Lizenz gekauft → in der App steht aber „Zustimmung fehlt“.

• Grund: SYNC zwischen Auto & App hängt.

• Lösung:

1. In der App abmelden und neu anmelden.

2. Im Auto unter Benutzerverwaltung → dich einmal abmelden und wieder anmelden.

3. Danach 1–2 Fahrten machen, bis das Backend synchronisiert ist.

Wenn es danach immer noch nicht funktioniert → CUPRA CONNECT Support anrufen (die können im System prüfen, ob deine Zustimmung korrekt hinterlegt ist).

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Bei typische Probleme habe ich dann einfach die Punkte durchgegangen. App gelöscht und neu installiert brachte kein Erfolg. Hilfe brachte dann Pubkt "2. Im Auto unter Benutzerverwaltung → dich einmal abmelden und wieder anmelden."

Zitat von RiedIT

Danke JWD für deine Info mit dem Werksreset. Du meinst einmal das komplette Auto auf Werkseinstellungen und dann alles neu anlernen? Bleibt irgendwas erhalten, Radiosender, Ladeorte oder so?

Wenn es klappt erkennt man den CTA an den dreiecken neben der Spur während der Assistent arbeitet, wenn keine Straßenmarkierungen vorhanden sind. Dann werden die Schwarmdaten heran gezogen.

Nein, es wird echt alles gelöscht. Einzig die bisher gefahren KM bleiben erhalten. War mir jetzt nicht so wichtig, da ich nicht so viel eingestellt hatte.

Zitat von Akkumann

Ne , aber die Außentemperatur von 43,5 °.

Ah, stimmt. Darauf hatte ich nicht geachtet. Krass. Ich nehme an mit Klima gefahren oder ohne? Bin ja auch bei mir von dem Verbrauch echt begeistert

Zitat von MW-1969

Wie heißt die Ad-hoc-App genau?

Wenn ich im android play store Ad-hoc-App eingeben,

erscheint alles mögliche, nur nichts mit ad hoc Laden

Weiß nicht ob Du iOS oder Android hast. Hier mal die Erklärung von Jens (Move electric)

Android Erklörung:

iOS Erklörung:

Das ganze fundiert auf der Ad-Hoc Map von Gerd Bremer (für mich eine Legene in der Electro Szene mit der Map. :D)

Ich als Laternenparker kann die Ad-hoc-App empfehlen. Bei mir im Pott gibts einie geünstige in der Umgebung. Vor allem Aldi.. mega! Und das ohne Abo oder zusätzlicher KArte.

Klingt super. Aber das Bild ist offenbar nicht korrekt, oder? Es zeigt ja keinen Verbrauch.

Wünsche noch einen tollen Urlaub und entspannte Fahrt.

So.. Ich habe das Problem mittlerweile eigenständig und dank meines ChatGPT Born-Projekt gelöst.

Meine Lösung war, dass ich das Auto einmal auf Werkseinstellungen zurücksetze.

Danach wurde mir der CTA als aktiviert und aktiv eingezeigt.

Vom Cupra Service habe ich immer noch keine Rückmeldung. Hab meinem Cupra Master die Lösung nun per Mail mitgegeben.

btw: beim ersten mal hat es, warum auch immer, nicht funktioniert. Also vielleicht muss man das mit nen paar Tage Abstand echt nochmal ggf. machen.

Meiner wurde 07/2025 gebaut und srit 13.08 fahre ich ihn. Bin auch mehrfach schon in der Nacht gefahren. Bei meinem ist alles top. Auch das Autobahnlicht ist super. Nur an das automatische Fernlicht muss man sich gewöhnen. Finde, dass es sehr nervös das Licht abregelt und wieder aufregelt. Aber vielleicht auch eine Sache der Gewöhnung.

Zitat von Matteng61

Die Frage ist, kannst Du zu Hause laden? Das PnC ist ja nicht wichtig. Wenn Du in der Region (Bilder von dir aus Bochum) Essen/Bochum wohnst bist Du mit EnBW (eventuell noch ein Tarif M) und noch einer EWE Go Karte gut aufgestellt.

Alles klar. Danke. Ne, ich hab keine Möglichekit Charge@Home zu betreiben. Bin ja noch komplett neu in der Elektro Welt aber immer noch begeistert und ich wusste im Vorfeld, worauf ich mich einlasse.

Mal eine Frage bei dem P&C - sieht man vorher den Preis? Ist das dann der, der in der Navigation angezeigt wird?

Hab hier mehrere Säulen zwischen 69-89 Cent. Zu teuer finde ich.

Hab einen ENBW SChnellader mit 59 Cent ein paar Straßen weiter - aber der ist ja nicht P&C kompatibel, oder?

Sind ja dann nur Ionity & paar andere. Wahrscheinlich dann die, die sich im NAvi auch Filtern lassen?

Zitat von MW-1969

Die Bordsteinautomatik funktioniert meines Wissens nur rechts, links wäre mir nicht bekannt.

Ah ok, danke. Hab das Handbuch mal als Projekt angelegt in ChatGPT und hab den mak befragt. Angeblich geht dies wohl nicht, weil das nicht vorgesehen ist.

Zitat:

Zitat

Der linke (Fahrerseitige) Spiegel lässt sich nicht separat für die Rückwärtsfahrt absenken.

Das ist werkseitig so vorgegeben und lässt sich auch nicht über das Infotainment-Menü oder durch Codierung aktivieren – zumindest laut aktueller Dokumentation für deinen CUPRA Born mit Kommissions-Key XXXX-2025.

Wenn du möchtest, kann ich dir zeigen, wie man die Einstellung für den rechten Spiegel abspeichert oder ob es eine Möglichkeit über Zubehör oder Codierung (z. B. via VCDS oder OBDeleven) geben könnte – allerdings außerhalb der offiziellen Herstellerfreigabe. Sag Bescheid.