Naja, jetzt unter 3.8 wird in den Fahrdaten die momentane Leistung mit der Einheit kWh/100km statt wie früher mit kWh/h angezeigt. Man spürt so richtig die Abneigung und Wurschtigkeit von der Softwarebude. Null Interesse.
kWh/h war aber definitiv falsch!
Auch bei uns, sowohl Born als auch Enyaq bei 2 Wochen Urlaub keine Veränderung beim Akku. Ich schaue vorher jeweils, dass der Akku zwischen 60 und 80% ist.
Das ist aber nicht mehr wenn Du dich mit OK angemeldet hast.
Das kann sein, aber ich steige nicht erst nur halb ein, um dann OK zu drücken, um mich anschliessend bequem auf dem Sitz zu positionieren 
Geht zumindest bei mir aufgrund der relativ hohen Seitenwangen der Sitzfläche nicht anders.
Hallo zusammen,
ich habe Ende Juli meinen Born abgeholt mir 20 Zoll Sommerreifen. Da es jetzt langsam kälter wird, wollte ich mich mal nach Winterreifen erkundigen, welche auf dem Edition Dynamic mit 77 kWh passen. Am besten 19 Zoll, da mir die 20 Zoll Winterreifen bisschen zu teuer sind
Schau in deinem CoC, welche Grössen und Breiten zugelassen sind.
Ich bin 180cm und auch sehr zufrieden mit den Sitzen, bequem auch auf langen Strecken.
Das Einzige was micht stört ist, wenn man sich reinsetzt startet ja alles, wenn ich mich dann auf dem Sitz noch zureckt rücke, dann schaltet das ganze Auto wieder aus und danach wieder ein. Das Selbe passiert wenn man nachträglich sitzend die Geldbörse oder Smartphone aus der Hosentasche nehmen will. Die Personenerkennung ist also zu empfindlich eingestellt, das wird bei den nicht VZ Sitzen auch so sein.
Warum zeigt man denn nicht einfach an, von wann diese letzten Daten sind.
sehe ich genau gleich wie du, Skoda macht das genau so, wieso Cupra nicht?
Aktuell lade ich immer auf 90% SoC, ich komme mit ca. 15% SoC wieder an und auf dem Heimweg meckert der Wagen immer schon: "Ihr Energieverbrauch ist zu hoch, ggf. wird ein Ladestopp eingeplant."
Dann sehe ich aber das Problem nicht. Du nutzt derzeit einen Akku-Bereich um die 75%, wenn du nur bis 90% läddst und mit 15% wieder zuhause bist. Mit den 15% würdest du im Notfall noch reichlich Kilometer machen. Selbst wenn sein Auto am Morgen nach einer kurzen Nacht mal nur bis 80% geladen würde, reicht das immernoch gut für deine Fahrten.
Herrje... Cara ist ein Bot und kein Mitarbeiter oder eine Hotline. Ich finde es absolut nicht unangebracht sich so auf dem Laufenden zu halten.
Besteht das Internet eigentlich nur noch aus Oberlehrern und Besserwissern? Ich meine es auch nicht böse, aber man hätte es auch für sich behalten können. Oder noch besser: erst informieren bevor man belehrend seine Meinung äußert.
ich scheibe ja, dass es meine Meinung ist und nicht böse gemeint ist. Foren sind dafür da, dass man seine eigene Meinung kundtun darf. Aber ja, man darf gerne auch stündlich an einen Bot schreiben, deswegen ist das Auto keinen Tag früher da.
Ich kann eure Vorfreude absolut nachvollziehen, wüde mir auch so gehen, aber täglich nachfragen ist dann schon etwas zu viel des Guten (aus meiner Sicht, nicht böse gemeint). Versetzt euch mal in die Lage auf der anderen Seite.
Die Einpresstiefe (ET) gibt den Abstand zwischen der Radmitte und der Auflagefläche der Felge auf der Radnabe in Millimetern (mm) an. Bei ET 45 sitzt die Auflagefläche 5 mm weiter nach innen, also die Felge steht 5 mm weiter nach aussen als bei ET 50. Diese 5 mm können spürbar sein, bei sehr engen Radkästen oder Tieferlegung kann’s schon knapp werden, Reifen schleift im Radkasten.
Nein, man darf nicht einfach eine andere Einpresstiefe als im CoC des Fahrzeugs zugelassen montieren. Will man das, muss man abnehmen lassen.
