Kurze Rückmeldung - ist mir mit den sehr schönen Lucca und Rubi Copper-R Felgen etwas zu riskant und aufwändig, da man sie eintragen lassen muss.
Bei mir werden es nun für Sommer neu die Firestorm. Da diese aus dem offiziellen Cupra Katalog sind, braucht es keine Eintragung, zudem sind es auch 8,0JX20 ET50.
Die Thunderstorm, welche ab Werk drauf waren, werden nun zur Winterbereifung umgerüstet.
Ich habe bei anderem Cupra Zubehör immer vom Farbcode L27A gelesen, weiss aber nicht, ob das für die Felgen auch zutrifft.
Laut Cupra sind die Informationen zu den Ladestationen Teil des Cupra Connect Pakets. Ob die Ladeplanung ohne gar nicht geht???
Die werden das schon so schlau gemacht haben, dass man dafür die Verlängerung kaufen muss.
Irgendein App Update ist heute morgen wieder durch geflogen........
Hatte ich gestern auch, war was ganz kleines und war in weniger als einer Minute kurz vor dem Aussteigen installiert. Weitere Details gab es nicht.
...Montage kommt immer dazu , egal ob der Reifen beim Händler gekauft wurde , oder im Kofferraum mitgebracht wurde.
Korrekt, Montage kommt immer dazu, aber einige verlangen darüber hinaus Fremdreifenzuschlag.
Aber ja, wie oben schon geschrieben, dein Angebot ist gut und ich glaube auch, du kriegst diese noch verkauft.
Eine neutrale Einschätzung, ohne für/gegen SR/WR zu schreiben.
60€ pro Reifen ist zwar ein gutes Angebot. Wenn ich mit diesen zum Händler zum aufziehen und wuchten auf die Felgen gehe, zahle ich noch eine Fremdreifenpauschale. Einige verlagen dafür 4x20€. Dann sind die 4 gebrauchten nicht mehr viel günstiger als brandneue, denn diese (zwar nicht von Conti) bekommt man bereits ab 100€.
Zudem fahren mittlerweile viele auf den Borns im Sommer 215 oder 235 R20 und nicht 19er.
Banal gefragt: welche Größe würdet ihr nehmen? Die 215er für die Fahrteigenschaften und geringeren Verbrauch oder die 235er für einen leichten Zusatzschutz der Felgen (bei Born und Leasing wohl nicht ganz trivial)?
Kommt drauf an was dir wichtig ist.
Ich persönlich würde mich immer für die breiteren entscheiden.
Aber: Ich finde die Kurvenlage auch im Cupra Modus eine Katastrophe, weil der wie schon beschrieben eine zu hohe Wankbewegung hat. Könnte sowas auch an Transportsicherungen liegen?
An Transportsicherungen liegt das sicher nicht, wenn dann wäre er zu hart und nicht zu weich durch die Transportsicherungen.
Viele günstige Möglichkeiten hast du nicht, wenn dir das Fahrwerk zu schwammig ist. Reifendruck prüfen schadet sicher nicht.
Rekuperation bremst ja nie bis zum Stillstand, unter 6km/h wird immer die mechanische Bremse benutzt. Von da her wird ja bei jeder Fahrt auch mechanisch gebremst, wenn auch nur wenig.
Hallo zusammen
ich reisse das Thema nochmals hoch. Hat jemand von euch bereits die JE Design Lucca oder Rubí Copper-R auf dem Born, entweder als Sommer- oder Winterbereifung mit 235er?
Ich habe ein gutes Angebot mit MICHELIN SPO-EV 235/40ZR20 (96Y) XL. Da man die Felgen eintragen lassen müsste, habe ich noch etwas Bedenken. Die Felgen sind 8,0JX20 ET40, somit ist die Einpresstiefe etwas anders als die Originalfelgen 8,0JX20 ET50 und ragt etwas weiter raus.
Wenn alles passen würde, wird die Rubi meine neue Sommerfelge mit 235er, die originale Thunderstorm würden dann mit 215er zu Winterbereifung.
