Beiträge von Testbild

    Austausch für bestehende Fahrzeuge wird es nie geben, das ist unbezahlbar. Neue Technologien kommen immer nur für neue Modelle. Cupra/Skoda/VW haben ja noch nicht mal die Hochvolttechnik verbaut, welche bei Audi schon eine Zeitlang verfügbar ist,

    Danke nochmals an alle für die Tipps. ich habe mir das komplizierter vorgestellt. Für Schweizer Kennzeichen einfach den grossen Kennzeichenhalter entfernen, darunter hat es eine kleine, dezente Halterung, welche genau so gross ist wie die Schweizer Kennzeichen. Jetzt muss ich nur noch die 4 Löcher füllen, welche durch das entfernen des grossen Kennzeichenhalters übrig geblieben sind. Einfach die Zapfen wieder reinstecken gefällt mir nicht, ich fülle die Löcher sonst wie auf.

    Danke euch allen. Mit dem Rahen in Originalgrösse und schweizer Nummernschild ist es in meinen Augen einfach nicht schön und sieht irgendwie unfertig aus.


    Ich werde den Grundrahmen entfernen, mal schauen ob und wie ich den kürzen oder damit experimentieren kann. Aber nach all den Bildern, welche ich jetzt gesehen habe, werde ich ihn wohl ganz weglassen.

    Schau mal hier #109

    Ich habe 46iger Kennzeichen und hab den Träger und links einfach gekürzt, so dass nun alles bündig abschließt.

    Super, Danke dir, das sieht ja um Welten besser aus <3

    An die schweizer Born Fahrer


    Könnte jemand vielleicht ein Foto posten von der Front, wie es mit dem Kennzeichen aussieht? Die schweizer Kennzeichen sind ja deutlich kleiner als die europäischen, deswegen würde ich gerne sehen, wie das auf den doch sehr grossen, schwarzen Halterungen an der "Stossstange" aussieht.


    Dankeschön :)