Hach ja, das sieht alles super aus, hab auch schon damit geliebäugelt den Born moderat abzusenken, aber ich setz ja mit dem Serienfahrwerk in der Garageneinfahrt meiner Eltern schon knapp auf wenn eine Achse den Bordstein überquert hat und die Andere noch auf der Schräge der Einfahrt ist, der lange Radstand hat auch Nachteile, ich hasse diese Kratzgeräusche, ist zwar nur kurz und leicht, hört sich aber grausam an. Seltsamerweise konnte ich am Unterboden bisher nichts zerkratztes feststellen. Das nur am Rand notiert.
Beiträge von ritchientv
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Alles klar, hatte ich auch so verstanden, wollt mir nur noch ne Bestätigung holen.
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Weiß jemand, ob das nur für Erstnutzer gilt oder allgemein für die erste Ladung 2024, meine Tesla App hat sich nämlich nicht gemeldet und ich fürchte meine 2 Ladungen letztes Jahr machen mir den Strich durch die Rechnung.
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Vooorsicht, das Kältemittel der Klimaanlage (CO2) wird bei weniger als -49°C fest, dann wird's schwierig

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Blöd, dass ich schon 2x bei Tesla geladen hab, war damals grad aufm Weg und bei 44ct/kWh ziemlich günstig für DC.
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Aber wie's halt immer ist, die eine App kann Ladestatistik, die andere kann LadezielSoC. Und die Unterschiede in der Klimasteuerung sind auch ganz interessant. Eine bietet 5 Timer an, die andere nur deren 2, beim Born gibt man die Endzeit an, beim ZOE die Startzeit...Kleinigkeiten, die aber schon bei der Handhabung zu Verwirrung führen können ich stell mir grad eine Firma mit heterogenem Fuhrpark vor, da ist doch Chaos vorprogrammiert, wenn das gewohnte Fahrzeug mal nicht da ist, obwohl, das war/ist bei den Verbrennern ja genauso.
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Seltsam, bei meinen Schrauben bring ich die Kappen kaum runter und hab immer Angst, daß das windige Abzieherchen die Grätsche macht, ich schau bei Gelegenheit mal nach welches Symbol da drinnen zu finden ist.
Also so im April schätz ich mal, beim nächsten Wechsel. Gibt's die Kappen auch in Kupfer?
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Hier mal ein Beispiel von unserem ZOE ZE50 R135