Beiträge von ritchientv

Aha, dann schaunmermal,

ob und was dann irgendwann mal umgesetzt wird

und falls dem so sein wird, dann noch wie das klappt.

Ladestatistik schafft ja sogar die Renault App beim ZOE.

Bin auch weiterhin sehr zufrieden die letzte Ladesession war völlig in Ordnung vor allem weil die Randbedingungen (SoC beim Losfahren 35% Laden nach 80km ) nicht die besten waren.Screenshot_20240101_115510.png

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18-22kWh/100km gehen als Langzeitschnitt für mich voll in Ordnung, ich liege grad bei 18,irgendwas und das nach 21Mm mit 95% Autobahnanteil, zugegebenermaßen meistens max.120km/h, weil's weniger stressig ist, hab ich aber vorher auch schon genauso gemacht mit meinem Verbrennerchen (6,3l/100km E10 auf gleicher Strecke).

Auf der zweispurigen BAB bin ich lieber rechts unterwegs und mach den ganzen Hektikern lieber Platz, ich fahr schließlich auf Ankommen, nicht auf Sieg.

Bei einer meiner letzten DC-Ladesitzungen hab ich gesehen, dass die Akkuheizung bis ca.15°C mit voller Leistung heizt und danach bis 25°C langsam die Leistung herunterfährt. Wenn man bei üblicherweise SoC<20% beginnt, dann reicht das um einen Ladestrom zu erreichen, der den Akku weiter heizt bis bei 35°C und SoC>50% die Ladeleistung wieder reduziert wird. Der Screenshot ist zwar bei 40-80%SoC gemacht, aber erklärt bestimmt einiges.

Ich hab das schon öfters mal ausprobiert, VGATE mit carscanner verbunden und zur Sicherheit ne Powerbank ans Handy, dann aufgezeichnet, aber Vorsicht, unbedingt dafür sorgen, dass der HV-Batterieschutz aktiv ist und die HV-Batterie mindestens 25% Restladung hat. wenn die Verbindung zum OBD-BT-Adapter steht, kann man das Auto abschließen und die Aufzeichnung geht munter weiter, allerdings bleiben dann viele Steuergeräte wach und ziehen Strom aus dem 12V-System, welches dann ja von der HV-Batterie gestützt wird. bei Aktivierung der Vorklimatisierung kann man dann genau sehen wo wie lange welcher Strom fließt und wie sich die Temperaturen ändern.

Ich such mal ein Beispielbild.

Ich schäme mich fast, in den letzten 3 Monaten hatte ich grad 1 Mal den Born offline. Und war blöderweise selber schuld, zu faul noch zur Ladestation zu fahren bei 5% SoC . Über Nacht war's dann kalt, -3°C und ich Idiot hab vergessen die CarScanner Aufzeichnung zu beenden. Folglich war die 12V Batterie runter auf 15%, und zum Schutz ging die Kiste offline. Ich durfte dann zur Strafe 2km mit 7km/h im kalten Auto dahinschleichen. Der Lerneffekt ist schätzungsweise sehr nachhaltig, drum pack ich diese Schande auch hier rein, in der Hoffnung andere davor zu bewahren.

4 Monate, nicht schlecht, Mein Antrag ist am 19.07.23 gestellt worden, ich tippe mal auf ca. 5-6 Monate

Evtl. machen sie ja noch ne Schleife drum und legen es untern Baum

Hier ist am WE Schneefall vorhergesagt, na dann schaunmermal

Letzten Winter haben sich die Contis recht gut fahren lassen aber Schnee gab's recht selten, zumindest nicht dann, wenn ich gefahren bin.

Ich muss mir mal die Mühe machen und dieses Limit bei einem AC-Ladevorgang über den SoC und die Batterietemperatur als Kurve darstellen, dann haben wir`s doch schon.

Sooo schlimm find ich den Unterschied zwischen ZOE und Born nicht, hab beide im Gebrauch und im Sommer die Strecke Nürnberg-Augsburg über die B2 waren beide mit deutlich über 50% in Augsburg angekommen, wobei der Born mit 4 Erwachsenen besetzt war und die ZOE nur mit 2. 50-58kWh hin oder her. Die gesamte Auslegung der beiden ist schon unterschiedlich, ZOE ist eher auf Stadtverkehr und Landstraßentempo<100km/h optimiert, der Antriebsstrang des Born mag eher 50-120km/h. Komfortmäßig sind längere Strecken im Born entspannter vor allem wenn ein Ladestop dabei ist. Aber vergleichen muss man die beiden schon dürfen, man kann sogar einen Dacia Spring mit einem BMW i7 vergleichen, der Bloch macht das und das ist gut

Irgendwo hat jeses Auto seine Stärken und woanders seine Schwächen, wie ausgeprägt die sind ist für jeden Benutzer unterschiedlich ich mag es solche Meinungen zu lesen, dazu sind wir doch hier am Lesen und Schreiben.

Zum Glück gibt es keine Regeln, für eigene Erfahrungen und deren Äußerung, mal abgesehen von der Net(t)iquette.