Beiträge von Wolle-e

Bei mir sind die nicht so abfallend im Sommer, mit Überschussladen ergeben sich höhere Verluste.

Man kann auch schön sehen, dass wir z.B. im März und April sowie im November auf Tour waren mit erhöhtem Autobahnanteil.

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Vergleich zum Mokka-e mit Wärmepumpe, auch hier lassen sich die Spitzen der Urlaubsfahrten sehen, im Januar mit 27,7 kWh sind wegen Anreise nach Obersdorf und Reha entstanden, bei Dauerfrost und Kurzstecken von max. 7 km runter von der Klinik bei Akkutemperatur von -2 Grad.

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Dann passt es ja.

Ohne oder mit Ladeort?

Wenn man daheim als Ladeort angegeben hat, dann verzweifelt man erst mal wie man was einstellen muss.

Man muss sich da erst mit genauer befassen.

Mit Ladeort ist es wichtig, wo der Schieberegler auf was steht, es gibt den in den Einstellungen und den im Ladeortmenü.

Ladeort?

Am 10.11. 17 Uhr bestellt, am 13. 11.25 die Mail "Wellcome to the Tribe" mit Kommisions-Key bekommen.

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Dann berichte, bin gespannt.

Dolce Vita halt.

Da nimmt man es halt nicht so genau,

Bei mir war es so eingetragen.

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und so beseitigt.

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Nur Geldschneiderei auf betreiben des TÜV, um Umsatz zu machen.

Welchen Unterschied macht das fürs Webradio, keinen oder.

Ab 16.07.25 sind es halt 10 Jahre und die wichtigen Dienste sind drin.

Ich habe Webradio jetzt im ID, ich kanns verschmerzen und bei Dir gibt es den Workaround mit dem Handy.

Das mit Cupra Connect und welche Leistungen hatten mich auch am Anfang sehr irritiert.

Webradio ist jetzt nicht das Allerwichtigste, solange die anderen Dienste 10 Jahre nichts kosten.

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Schön gepoltert, sieht im Moment aber nicht danach aus und ich hoffe es bleibt so.

Einen C3-e kann man mit bis zu 12000 € Rabatt haben, wenn das kein Angebot an eine Familie mit unter 45 000 € ist.

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Bei den Hybriden hätte es das nicht gebraucht.

Zitat von Nick Croft

nur um eine Reduzierung beim Laden per Haushaltssteckdose

Wieder ein Übersetzungsproblem, dem Born/ID ist es egal wo er angesteckt ist, der reduziert die Ladeleistung auf die 8 Ampere, den Rest der Ladeleistung liefert die Spannung und die kann 1x 240 V oder 3x 240 V sein, das mal 8 A und du landest bei ca. 1,9 kW oder ca. 5,7 kW Ladeleistung als reduzierte "Ladespannung"

So sieht es beim Bruder ID3 aus., reduzierter AC-Ladestrom.

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