Beiträge von six

    Also mir ist das eher genau im Gegenteil passiert. bin ca. 25km zum Schnellader navigiert, Heizung war automatisch an und trotzdem krebste er die ganze Zeit nur mit nem Peak von 45KW rum. Auch während der Fahrt stieg der %Wert nicht merklich an, Verbrauch war auch nicht merklich höher als ohne Navigation (bei um die 0°)

    Beim nächsten mal bei -7° nicht zum Lader Navigiert, sondern Akkuheizung manuell angemacht -> Siehe da, ich konnte mit 165 KW im Peak laden und der Verbrauch zur Säule war auch gut 7kw/h höher als beim Navigieren. Vllt hat er sich auch nur verschluckt und gar nicht vortemperiert trotz Anzeige, ich werde es bei mir zumindest mal beobachten.

    Thema VZ:

    Fahr ihn doch einfach mal Probe und entscheide dann, ob die Mehrleistung den Mehrpreis wert ist. Vielen gefallen die Sitze beim VZ ja auch nicht besonders.


    Thema Dezember:

    Im Facelift-Thema wurde darüber schon mal geschrieben, dass die Gefahr besteht, dass der Dann im April oder so gebaut wird und dann auf Halde steht, damit dann im Dezember noch ein VFL zugelassen werden kann. Ist hauptsächlich Glücksspiel, ob die Produktionskapazitäten bis zum FL bereits voll sind oder nicht.

    Der dürfte ja auch kein 5.x als Softwarestand haben, ist eines der früheren Modelle, zu erkennen an dem Gangwahlhebel am Tacho. Bei 5.x ist der an die Position des Scheibenwischerhebels gewandert

    Also 26k für einen 22er mit kleinem Akku mit 75tkm ist schon recht happig, da wird vermutlich nur mit emotionaler Bindung gespielt. In dem Alter starten sie bei um die 20k(Ausstattung nicht geprüft). Und für 28k starten sie schon bei den bekannten Neuwagenplattformen wie Apl.

    Ja dann natürlich erst die Basis, aber neues Infotainment, 4 Jahre längere Akkugarantie, 5 Jahre Neuwagengarantie und10 Jahre Connect haben auch ihren Wert .

    Sollte so sein, wie bei denen, bevor das kam. Also Innenraumbeleuchtung vorn + Hinten. Dazu Ambientebeleuchtung in den beiden Fronttüren und im Ablagefach.

    Smart Ambiente bringt den Streifen, der dir Naviansagen verdeutlicht

    Mein Arbeitsweg ist größtenteils Autobahn, jedoch tempobeschränkt


    Sommer war ich bei 13,5-15

    jetzt bei den Temperaturen bin ich so zwischen 18 und 20 mit 16-20° und max. 5 Vortemperierung

    Kurz nach dem Start ist der unterschied jedoch heftiger. An der selben Stelle im Sommer bei 13, jetzt bei 40. Ach wünschte ich, es gäbe eine sinnvolle Funktion für 2 km ohne Heizung zu fahren ohne von LOW weggeweht zu werden.

    Ich habe mir den Icar pro Dongle geholt, bekomme aber keine Verbindung zum Fahrzeug hin.

    Das Iphone macht die Verbindung mit Dongle, Car Scanner zeigt "ELM-Verbindung hergestellt", die ECU-Verbindung funktioniert aber nicht. Was mache ich falsch?

    Zündung nicht an? Oder hast du noch nicht das MEB VErbindungsprofil ausgewählt?

    Ein Vgate iCar Pro 2S (16€ von ali) funktioniert OK mit Car Scanner in meinem Born, auch um Fehlercodes zu löschen.

    Hast du bei deinen Fehlercodes auch ne Beschreibung dazu? Carscanner wirft mir da immer nur Codes hin die im Netz nichts finden