Oder beinhaltet das Wartungspaket noch irgendwas zum "Schönrechnen"?
Bei Bedarf neue Verschleißteile, wie neue Wischer, neue Bremsscheiben.
Du bekommst einen Ersatzwagen bei Werkstattaufenthalt.
Aber für 30 oder 36 Monate lohnt sich das wohl eher nicht. Ich bekam es für 19,35 € bei 48 Monaten. Also 2 Mal Service. Das lohnt sich für mich, ich darf nur nicht die vereinbarte Laufleistung überschreiten, sonst zahl ich den 2. Service doch wieder selbst.
...Ja, das ist teilweise richtig. Denn es gibt nunmal nicht nur Tesla auf dem Markt. Es gibt Hersteller, die einen exzellenten Automobilbau (mit sehr viel Erfahrung) MIT sehr guter Software abliefern.
Woher kommt die Verankerung im Kopf, dass so viele beim Thema "Software" immer nur an Tesla denken?
Aber einen BMW oder Mercedes muss man sich halt leisten können/wollen.
ja, viele hunge Jupfer aus der Generation "Digital Natives" wollen gar kein Auto haben, sondern ein rollendes Handy ... wir seifen Räcke können mit dem ganzen digitalen Gedöns eh nix anfangen und schauen nur auf die automotive Hardware ... 
In Augsburg war ich nicht persönlich, hatte die Anfrage über die Homepage von Schwaba gestellt.
In München wars PIA, die werben inzwischen auf ihrer Homepage auch mit niedrigen Leasingpreisen für den Cupra:
Für die alten Born wird niemand mehr eine Software schreiben (können/wollen) um die Konditionierung einzupflegen. Angesichts der allgemeinen Probleme bei VW sind die Bestandskunden der Submarke SEAT vollkommen uninteressant.
...
Das betrifft ja nicht nur den Born ... auch die alten IDs mit Software 3.x bekommen offensichtlich keine Batterievorkonditionierung mehr.
Es ist bekannt, dass die Autohersteller leider gerne spezielle OEM-Reifen montieren, die nur gut 6 mm Profil haben.
Soweit ich weiß hat das einen Vorteil (Rollwiderstand) bei den WLTP-Messungen und somit den Flottenwerten.
Blöder Trick auf Kosten der Verbraucher ... 
So habe nochmal recherchiert - der Markt ist immer noch in Bewegung, immer mehr Händler machen nun gute Leasingpreise. Auch die süddeutschen kommen langsam in die Puschen ...
Ich habe direkt bei Schwaba in Augsburg angefragt und die boten für 48 Monate und 10 tkm einen Edition Dynamik, schwarz, GJR, inkl. WartungPlus-Paket für insgesamt 304 € und 1490 € Überführungskosten. Abholung Augsburg.
Das wäre für mich ein Katzensprung, das hätte ich genommen, wenn ich in München nicht etwas vergleichbares bekommen hätte.
Damit bin ich heute gleich zum Münchner Händler gegangen, der Berater ist damit sofort zu seinem Verkaufsleiter reinmarschiert, und kam 5 min später wieder raus: "wir gehen mit".
Da hab ich alles gleich fixiert und unterschrieben.
Jetzt beginnt die Vorfreude.
Jetzt habe ich den Leasingvertrag unteschrieben und bestellt: Born Edition Dynamic, 60 kWh, schwarz mit GJR.
Vertrag für 48 Monate, 10.000 km/a, inkl. WartungPlus für 308 €/Monat, 1400 € Überführung.
Soll Ende Februar bei mir sein.
I gfrei mi.
Elektroniker kommt mir immer noch etwas viel vor, außer 48 Monate bzw. viele Kilometer dabei, welches Angebot hast du denn als Grundlage der Vorlage genommen - aktuell gibt es leider noch nicht so viele wirklich günstige.
Ich bekomme keinen Loyalitätsbonus. Da ists dann nicht ganz so billig. Und ich will 48 monate wenns geht, weil ich mich nicht nach 30 Monaten schon wieder nach einem Auto umsehen möchte. Das soll ja nicht zum Hobby werden.
Die Grundlage war über null-leasing .com beim Autohaus Minrath (die sich aber bisher nicht mit einem verbindlichen Angebot gemeldet haben - sollte diese Woche noch kommen), das war zu dem Zeitpunkt das günstigste ohne Loya. Inzwischen gibts manche Angebote, die drunter liegen ... der Markt ist wirklich noch in Bewegung.
Ein paar wenige Wochen hab ich ja noch Zeit bis ich bestellen muss, wenn ich ihn Ende Februar haben will.
Habe jetzt auch eine Anfrage an Feser-Graf gesendet (Danke fürs verlinken!). Mal sehen. Abholung in Nürnberg wäre ok, ist ja nicht so weit weg.
Es war die ausgedruckte Anfrage mit Konfiguration, wobei in der Anfrage sichtbar war, dass ich schon die Selbstauskunft über Einkommen etc. hochgeladen hatte.
Der andere Händler war darauf gar nicht sichtbar.
Aber die Autohäuser wissen schon selbst, wie der Hase läuft, und wissen auch, wie weit sie im Händlermodell (ab 1.1.2026 gilt ja nicht mehr das Agenturmodell), dem Kunden entgegenkommen können/wollen.
Er hat - angespornt durch die gezeigten 299 € - wohl einfach den max. Rabatt des Hauses eingegeben, und mir das eigene Angebot gezeigt.
