Beiträge von Nick Croft

  • E-Auto Förderung ab 2026

    Ich habe auch nur über 30 Monate, aber die höheren Leasingraten bei längeren Laufzeiten (zumindest zum Zeitpunkt des Angebotes) würde man mit der Förderung ja locker kompensieren. Da aber zur Neuberechnung die Leasingraten ab sofort bestimmt generell höher sind, ist zu klären, ob das überhaupt "funktioniert".
    Bei mir/uns scheitert's ohnehin am "Haushaltseinkommen", das als Grundlage herangezogen wird. (https://insideevs.de/news/7847…-2026-details-regelungen/)

  • E-Auto Förderung ab 2026

    Zitat von EVDriver

    ... Dh ich bin noch nicht ganz aus dem Rennen… auch wenn das mit dem Haushaltseinkommen halt wahrscheinlich nicht klappt …. 😥

    Bei uns leider auch nicht. :(
    Meine Frau arbeitet zwar ab 1.1.26 nicht mehr (was ja für die Förderung gut sein könnte), hat aber eine Abfindung bekommen, die unser gemeinsames Einkommen dieses Jahr besonders in die Höhe treibt.

  • ESP deaktivieren als Anfahrhilfe

    Zitat von Gofast

    ...Das Problem ist einfach physikalisch. Viel Gewicht, Heckantrieb und Glätte. ...

    Viel Gewicht sollte aber doch hilfreich sein in solchen Situationen (kennt man aus Zeiten, in denen z.B, bei BMWs mit Sand-/Zementsäcken im Kofferraum nachgeholfen wurde). ;)
    Ich vermute, hier wurde ein Gewichtsverhältnis 50:50 angestrebt (wie es viele Hersteller tun) und bei dem hohen Gesamtgewicht, dachte ich eigentlich, es würde genug auf der HA übrig bleiben. Zumindest macht's dann theor. kaum einen Unterschied, ob Front- oder Heckantrieb. ?(

    Ich habe in den letzten Tagen auch viele Meldungen im Web entdeckt, bei denen E-VWs mit Heckantrieb bereits bei geringen Steigungen "versagten".
    Dass es bei Glatteis kaum einen Unterschied macht, ob man mit Sommer- oder Winterreifen unterwegs ist, ist ja bekannt.

  • Sitzheizung gefühlt zu schwach

    Zitat von AndyMt

    Kann sein, dass es bei Leser ein klein wenig länger dauert, je nach Dicke. Aber ich denke es ist der "Erstkontakt" der jeweils bedeutend kälter wirkt. Dadurch habich das Gefühl, dass es bei Leder länger dauert. Bin froh hab ich wieder Stoff, würde nie wieder Leder kaufen. Nur noch Textil, oder evtl noch Alcantara.

    Da bin ich bei dir. Auf Leder war ich noch nie wirklich erpicht. Alcantara fühlt sich etwas wertiger an als Stoff, da benötigt die SH aber auch ein wenig mehr Zeit bis man den Wunsch verspürt, herunterzuregeln. ^^


    Daheim habe ich einen Relax-Sessel mit SH (im Gegensatz zu PKW deutlich dickeres Leder), da dauert das Aufheizen deutlich länger, obwohl die Starttemperatur ja eine weitaus höhere ist. Wird aber wohl auch daran liegen, dass das Netzteil nicht soviel Power liefert wie ein 12V-Netz im Auto.

  • Sitzheizung gefühlt zu schwach

    Zitat von Testbild

    Das kann ich nicht bestätigen. Bei meinem 1er BMW bei Ledersitzen war die Sitzheizung ebenfalls nach 1-2 Minuten warm und ich stellte genauso wie beim Born nach spätestens 2 Minuten von Stufe 3 auf 1, weil es mir sonst deutlich zu warm war.

    Ich kann nur aus dem VW-Konzern aus eigener Erfahrung berichten. Für mich war's zumindest nachvollziehbar, dass die Sitzbeheizung bei Leder länger benötigt, da das Material dicker und weniger luftdurchlässig ist wie Stoff oder Alcantara.
    Aber ja, bei BMW ist die SH bei Leder recht fix (bin neulich von einem Kollegen abgeholt worden), habe für diese Marke aber keinen Vergleich zu Stoffbezügen.

  • Sitzheizung gefühlt zu schwach

    Bei derart großen Unterschieden, von denen hier berichtet werden, kann es nicht mit „Stand der Technik“ verharmlost werden.

    Ich würde versuchen, eine Wärmebildkamera zu leihen, um zu checken, ob überhaupt alle Heiz-„Fäden“ der Matte funktionieren.


    Ich kenne das auch nicht anders (bei Stoffbezügen), dass MAX schon sehr warm (und auch schnell warm) wird. Da ich sie wegen „Rücken“ gerne nutze, fahre ich auch lange mit eingeschalteter SH, aber dauerhaft höchstens auf MID.

    Bei Bezügen mit Alcantara o.ä. dauert das Aufheizen etwas länger, bei Leder sowieso.