Beiträge von Nick Croft

    Wieviel höher sind die Ladeverluste eigentlich, wenn ich eine 11kW-Wallbox auf 6A begrenze (also 4,1kW)? Dass die Ladung dann knapp 3x so lange dauert, ist mir bewusst. ;)

    Meine Wallbox hat noch keine Möglichkeit der „Fern-Leistungssteuerung“ und für den Fall, dass ich auch nach 2028 nur 2 Jahre lang ein E-Auto lease (womöglich zwischendurch auch mal wieder ein Verbrenner), würde ich auf eine kostenspielige Nachrüstung ggf. verzichten (nur ab 4,3kW, dann Pflicht nach aktuellem Stand).

    Steuert diese „Intelligenz“ eigentlich auch die Lenkradheizung?


    Bei meinem Formentor dauerte der Anlernprozess mehrere Wochen, aber seitdem reguliere ich da nichts mehr manuell. Beim Formentor wird zwar leider die Lenkradheizung nicht autom. gesteuert, dafür gibt‘s aber eine Taste am Lenkrad, so dass die schnell manuell geschaltet werden kann. Die gibt es beim Born aber nicht, wenn ich die Fotos im Web sehe.

    Es ist besser bei kalten Temperaturen mit warmen Akku loszufahren. Wenn es Minusgrade hat muss ansonsten der Akku während der fahrt erst temeriert werden.

    Ich habe etwas im Web gegoogelt, kann aber nur Empfehlungen bzgl. des Ladens bei winterlichen Temperaturen finden - nichts darüber, dass das Fahren mit kaltem Akku irgendwie schädlich sein könnte. :/

    Die habe ich nicht ausgeschnitten weil ich die dank Kessy ohnehin kaum verwende und das nur eine zusätzliche "Kante" verursachen würde, an der sich die Folie lösen könnte. ;)
    Davon abgesehen weiß ich nicht, ob ich geschickt genug bin, die schwarze Oberfläche bei einem Versuch unbeschadet zu lassen. :D

    Da ich E-Autos noch nie im Winter gefahren bin:
    Wie schnell arbeitet eigentlich die Heizung (oh. Vorheizen, keine Wärmepumpe)? Mein derzeitiger Formentor ist diesbzgl. schneller, als ich von bisherigen Verbrennern gewohnt bin, auf was sollte ich mich beim Born einstellen? ;)

    Hui, das ging aber schnell 💨. Glückwunsch 🎉.

    Ich hoffe meiner wird noch 5 Monate nicht produziert, weil den kann ich jetzt noch nicht gebrauchen.

    Ja, ich fände es auch unschön, würde das zu früh gelieferte Fahrzeug für Wochen oder Monate bei Wind&Wetter auf dem Hof stehen (vor allem im Sommer) - jedenfalls bei Kauf, bei Leasing sehe ich eher drüber weg.
    Zumindest kann dann der Lack lange aushärten. ^^

    … verstehen tu ich’s nicht.

    Eine 2 m Verlängerung würde helfen, aber ein 10m Kabel an die Wallbox installiert, das würde nicht gehen?

    Ahso, jetzt verstehe ich. Ich dachte, ich solle das Anschlußkabel zur WallBox verlängern... ;)
    Der Austausch es Ladekabels an der WallBox würde natürlich funktionieren - formell erlischt damit aber die CE-Kennzeichnung der Wallbox weil diese die Kennzeichnung nur mit den ab Werk fest installierten Kabeln erfolgte (diese WallBox gibt es mit 5m und 7m).
    Techn. betrachtet ist dieser Lösungsansatz natürlich besser als eine Verlängerung mit zusätzlicher Steckverbindung.

    Der Anbieter des verlinkten Anschlußkabels lässt sich die versch. Längen aber ordentlich "vergolden" (je 5m plus 40€). =O