Beiträge von HWi-Born

  • Zweiter Nutzer

    Unseren Born holen wir im Juni.


    Wenn ich es richtig lese, ist es praktisch so, dass wir zu zweit die Sitzpositionen speichern und auf Knopfdruck dann abrufen können, ja? Das wäre für uns ok. Spiegeleinstellung wäre noch gut. Die App will meine Frau gar nicht. So plane ich, sie im Auto als Zweitnutzer einzurichten, damit ihre bevorzugten Einstellungen (Radio usw.) übernommen werden. Korrekt?


    Damit könnten wir gut leben.

  • Frage zu Neuberechnung Board-Navi, wenn Parameter (wie Akkustand) sich ändert

    Manchmal kommt man am besten zurecht, wenn man nicht zu "schlau" sein will. Sprich: Das Ziel eingeben, vielleicht Filter (bevorzugtes Ladenetz usw.) einstellen und einfach fahren. Wie oft habe ich zu Hause eine super ausgeklügelte Ladeplanung gemacht, die dann nach aktuellen Bedingungen jedes Mal während der Fahrt über den Haufen geworfen werden musste...


    Wenn Du hältst und ggf. lädst, wo es nicht vorgeschlagen wurde, wird das berücksichtigt - wie mein Vorredner sagte, vorausgesetzt, Du überlässt es vollkommen dem Navi.


    Gute Reise und Gratulation zum Nachwuchs!

  • Was ist los mit meiner Reichweite - Akku Durchschnittsverbrauch Cupra Born

    Die Akkuheizung , die bei bestimmter Temperatur zugeschaltet wird, bringt natürlich einen sprunghaften Mehrverbrauch.

    Dass >0° der Mehrverbrauch ausschließlich der Innenraumheizung zuzurechnen ist, ist aber falsch. Bei abnehmender Temperatur auch >0° nimmt die Effizienz der Batterie ab. Dieser Effekt ist bei uns höher als der der Heizung, jedenfalls nach den Angaben des Autos über OBD.

  • Langstrecke Ionity oder Tesla SC

    Zitat von StarkStromer

    ...ich komm da nicht mit...🤑...

    So einen (wenn auch geringen) Aufwand um 35€ IM JAHR zu sparen???

    Gleichzeitig vmtl. paar tausend € mehr für volle Hütte im Auto hingelegt?

    ...Ich bin offensichtlich sinn- und betriebswirtschaftlich falsch abgebogen damals im Studium...🤪...

    Seine Berechnung bezog sich auf 1 Monat im Urlaub, erkennbar am Abzug der Monatsgrundgebühr von rund 12€.


    Kann ja jeder seine eigenen Schlüsse daraus ziehen, ob sich das lohnt. Wenn sich abzeichnet, dass sich ein Monatsabo lohnt, mache ich das auch. Betriebswirtschaftlich halt ganz einfach, ob mit oder ohne Studium. ;)

  • Langstrecke Ionity oder Tesla SC

    Zitat von Holrad

    Hier mal schön erklärt wie Ionity die Leute hinters Licht führt…..

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    Weniger Erklärung als eher Satire. Emotionaler Vulkan mit wenig Substanz.


    An Autobahnen wird die monopolistisch von Tank&Rast schon hinreichend bekannte Praxis bzgl. Pacht usw. auf die Preise aufgeschlagen. Wir kennen das von den Toitellengebühren.

    Ist das nun "Wahnsinn", wie Michael Schmitt emotionsgeladen verkündet? Da mache ich es wie mit den "Wahnsinns-"Preisen an AB Tankstellen auch: Ich tanke woanders. Kurz abgefahren und fertig. na und?

    Aufregen lohnt sich nicht. Das schadet nur meiner Gesundheit und Stimmung.


    Das größte Problem sehe ich darin, dass man bisher nicht einfach an eine Säule fahren kann, einfach ohne Registrierung eine beliebige Karte nutzt und alle zum gleichen Preis laden. Erste Politiker zucken schon in die richtige Richtung.


    Ich bleibe da ganz gelassen. Auch mal zwischendrin eine Ladung mit 43 statt 39 Ct ist immer noch besser als die üblichen 60-90 Ct. Klar könnte das transparenter von Ionity kommuniziert werden.

  • Langstrecke Ionity oder Tesla SC

    1. Ich abonniere für einen Monat, in dem ich weiß, dass es sich lohnt.

    2. Ich habe noch keine Ionity Ladesäule erlebt oder bei der Planung entdeckt, die in D mehr als 39 Ct kostet. Soweit ist das für mich ein theoretisches Problem.


    Und wenn das doch kommt, dann kann man ja weiter vergleichen.