Ich durchsuche seitdem vor Abschluss die AGB genau nach den Bedingungen. Das passiert mir nicht noch einmal.
Ich will niemanden verunglimpfen, aber rein subjektiv fühle ich mich bei solchen Anbietern wie bei Spam- und Phishing-Mails.
Ich habe auch gleich eine Email an InstaDrive geschrieben, aber noch keine Antwort.
Ich finde den Whatsappservice gut, man kann sich vom Sofa aus informieren,
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Brauche den Born erst im Juni, aber er wird wohl schon zur Produktion vorbereitet.
Ich habe es auch gerade angefragt. Ist auch "in Produktion" Liefertermin ist Juni geplant. Bestellt 30.12.2025
Also wenn alles gut läuft, ist man immer informiert. Vom Ansatz her nicht schlecht - wenn es auch noch funktioniert.
Ich habe im Dezember bestellt und im Januar eine EMail, dass die Bestellung eingegangen ist.
Ich habe auch den Carscanner Pro (einmal 8,99 €) mit diesem Dongle:
https://www.amazon.de/dp/B0755N61PW?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Es gibt aber billigere, die auch funktionieren.
Dazu habe ich ein Verlängerungskabel mit Ein/Ausschalter genommen. Ich benutze ihn häufig, und ich will, dass der Dongle bei Abwesenheit und wenn ich ihn nicht brauche, abgeschaltet ist, ohne ihn immer rein und raus zu stecken. Und wenn er beim Parken aktiv ist, bin ich vorsichtig, weil ich nicht weiß, was jemand mit der richtigen Software mit meinem Auto anstellen kann.
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Ich habe auch gerade von Instadrive die "gute Nachricht" erhalten, dass für 2026 die Prämie bearbeitet wird. Bei Abschluss stand "1 Jahr", in den AGB lese ich nun, dass sie den Trick anwenden, dass das 1 Jahr im Jahr 2025 beginnt und im Jahr 2026 endet.
Ich habe per Email gekündigt, weil es sonst in ein Abo übergeht.
Nie wieder Instadrive!
Ich finde es klasse, dass es überhaupt geht. Geht das auch mit anderen Navi-Apps, wie z.B. TomTom?
Ein anderes mal, selber Händler, anderer Verkaufsleiter,wurden Steinschlag moniert, obwohl nicht größer wie im Schadenkatalog angegeben .
Hier half eine Beschwerde bei der Geschäftsführung, dort war man über das Verhalten nicht sonderlich überrascht und besagte Person auch nicht mehr lange im Hause.
Es liegt viel von handelnden Personen ab, aber selbst gehe ich ohne Zeugen und Dokumentation nicht vom Hof.
Bei uns waren es immer unabhängige Gutachter vom TÜV oder Dekra usw. Die sind an exakte Vorgaben gebunden. Also niemand vom Hause.
Wir hatten 7 Leasing Fahrzeuge von Audi. Dort wurde bei Rückgabe penibelst innen und außen alles genau geprüft und jeder kleinste Kratzer usw. festgestellt. Das heißt nicht, dass alles berechnet wurde, aber der Zustand wurde genau ermittelt. Es wird nichts übersehen.
"Normale Gebrauchsspuren" werden nicht berechnet. Aber das sind Sachen, die ich mit bloßem Auge auch nicht gesehen hätte. Kleinste Dellen werden z.B. berechnet. Wir hatten alles, zwischen paar 100 € bis zu 2.000 €, aber ganz ohne Nachzahlung war es nie. Trotz sorgsamer Behandlung. Wir rechnen immer in's Leasing die Kosten von 1.000 € für die Abgabe mit ein. Ist es mal weniger, um so besser. Beim gekauften Auto würde ich manches gar nicht reparieren, weil man es nicht sieht.
Das eine Mal, wo ich bei der Begutachtung zweier Autos nicht dabei sein konnte, war es besonders teuer. Die auf den Belegfotos angemerkten Lackschäden z.B. konnte ich mit dem Auge nicht sehen. Aber es kostete...
Im Juni geben wir das erste Mal zwei VW ab, ID.3. Bin gespannt.
Wie gesagt, ich rechne grundsätzlich nicht damit, ohne Nachzahlung durchzukommen. Beim Born sind die Felgen ja so wie es für mich aussieht sehr empfindlich und teuer. Das wird auch spannend, denn bisher waren bei 7 Fahrzeugen 4 Felgen fällig - Neupreis natürlich.
Dann verlängert sich das bisherige Leasing zu gleichen Konditionen bis zur Lieferung.
