Beiträge von HWi-Born

Zitat von Jovanotti

Zuwendungsbescheid kam heute. Beantragt 02.07. mit Vorgangsnummer 76xxx.

Wie lange hat es bei euch gedauert, bis die Kohle auf dem Konto war?

1 Woche.

Wenn es. nur wie auf dem Bild weiter oben an einer Ecke etwas veschoben ist, würde ich es lassen. So genau schaut da sowieso niemand hin.

Zitat von Konni

So ungefähr eine Woche war das. Wird schon kommen.

War heute auf dem Konto.

Wir waren mit EnBW L Tarif unterwegs. Und da ich am Collect Programm teilnehme, nochmal 2 Ct weniger, also 32 Ct. Die 11,99 GG sind ab einer gewissen Strecke lohnender als der Tarif M. Ich hatte noch nie eine Strecke, auf der sich M gelohnt hat gegenüber L.

Erfahrung:

Ionity wäre sehr knapp geworden, weil die Ladeparks auf der Strecke nicht immer vorhanden waren. Und den Preis finde ich auch nicht mehr so prickelnd.

Darum (Anzahl Ladeparks und Preis) EnBW. Aber ein einziges Mal war der Park komplett ausgelastet, und alle Säulen waren heruntergeregelt auf 70 kW statt 200 (pro 400 kW Station mit je 2 Ladepunkten).

Ansonsten nur beste Erfahrung, genügend Ladeparks auf der Strecke, nie warten müssen und volle Ladeleistung.

Wir fahren, so ähnlich wie Hu-Cky , eher entspannt, also 130.

Planung früher:

Mit diversen Apps gecheckt, welche Anbieter auf der Route gut vertreten sind, welche Preise die haben und welches Abo sich ggf. lohnt.

Dann mit ABRP oder der App des auserwählten Anbieters die Fahrt geplant.

Oft ergaben sich live Änderungen, und der ganze Plan war zunichte. Unterwegs neu planen, war oft mühsam.

Planung seit diesem Jahr:

Mit ChargingTime die Routen checken. Dann weiß ich, welchen Anbieter ich nehme.

Ggf. Abo abschließen.

Losfahren und live unterwegs sehen, welche passenden Ladeparks in welcher Entfernung kommen und spontan rausfahren.

Ganz entspannt und flexibel.

Praktisch war das diesen Sommer >2.000 km, EnBW L Tarif, 34 Ct, mit Collect nochmal 2 Ct weniger. Sogar meine Frau fand es diesmal sehr entspannend. Mit dem neuen Born gute Ladegeschwindigkeit - alles gut.

Wie lange dauerte es denn bei Euch vom Bescheid, dass es ausgezahlt wird, bis es auf dem Konto ist? Bei mir ist jetzt 1 Woche rum. Ich werde jetzt nicht nervös, nur so aus Interesse....

Da ist etwas faul. Ich habe es seit 3 Jahren in 3 Autos aktiviert gehabt und nie einen Verbrauch in der Hochvolt-Batterie erlebt.

Ich habe es in den Einstellungen im Auto gefunden.

Ich hatte es bisher noch fast nie, dass ein Ladepark so stark ausgelastet war. Für EnBW vielleicht ein Stresstest, die Preise vorübergehend um 5 Ct zu senken. Zusammen mit dem Programm "Collect" kam ich auf 32 Ct/kWh - so wünsche ich mir das dauerhaft.

Jetzt hatte ich zum ersten Mal, dass die Ladeleistung höchstwahrscheinlich durch den Ladepark gedrosselt war:

Der EnBW Ladepark mit 14 Ladeplätzen, 7 Ladesäulen mit je 400 kW, war mit 12 ladenden Autos belegt. Ich fuhr ran, maximale Ladeleistung im Auto war mit 163 kW angegeben (was auf derselben Fahrt ein Peak von 169 oder 170 kW brachte). Da natürlich bei der Auslastung ich der zweite an der Säule war, wurde die Leistung geteilt mit je 200 kW, was mich ja nicht tangieren würde, genau wie den anderen VW, der mit ähnlicher Ladeleistung ziehen kann und 2 Minuten vorher angestöpselt wurde.

Tatsächlich luden unsere beiden Autos mit nur 71 kW. Als ein paar Autos ihre Ladepunkte kurzzeitig freigaben (wurden sofort wieder belegt), stieg die Leistung etwas an. Ein anderes Auto wechselte tatsächlich nach kurzer Zeit von der EnBW Säule an eine Tesla Säule.

Meine Vermutung: Die Gesamtleistung des Ladeparks war erreicht. Oder? Die 34 Ct/kWh Sommeraktion zieht anscheinend viele Lader an.