Ok, also doch nicht so einfach.
Vorgehen von CUPRA ist aber komisch. Warum gibt es keinen sauberen Cut mit Bestellstopp für VFL und Beginn Bestellung FL mit entsprechendem, neuen Konfigurator?
Wer sagt, daß es das nicht gibt? Das kommt nur noch.
Ok, also doch nicht so einfach.
Vorgehen von CUPRA ist aber komisch. Warum gibt es keinen sauberen Cut mit Bestellstopp für VFL und Beginn Bestellung FL mit entsprechendem, neuen Konfigurator?
Wer sagt, daß es das nicht gibt? Das kommt nur noch.
Die Schwester vom VZ.
SCNR ![]()
Auch ich erspare mir eine Antwort auf Deinen letzten Beitrag.
Ausklinken tue ich mich aber nicht, dafür ist das Thema zu spannend und ich verfolge interessiert was es an weiteren/neuen Infos von Mitgliedern und Bestellern hier zu lesen gibt.
Alles anzeigenEs ist eigentlich ganz einfach. Wenn du aktuell eine Bestellung hast ohne eine ZV unterschrieben zu haben, wirst du aktuell definitiv kein FL bekommen, da die rechtliche Grundlage für die Umstellung fehlt.
In diesem Fall gibt es nur 2 mögliche Optionen:
1. du bekommst ein vFL
2. dein Fahrzeug wird so nicht gebaut
2. wiederum führt zu folgendem:
2.1. du bekommst die ZV zum unterzeichnen nachgereicht, weil du eine Konfiguration hast, die auch im FL mit ZV funktionieren würde, oder
2.2. du wirst aufgefordert um- oder neuzukonfigurieren, damit du FL bekommen kannst.
So oder so, wirst du dich allerdings in der Produktionsreihenfolge wieder hinter allen anstellen müssen, die die ZV bereits unterschrieben haben. Oder
2.3. du trittst vom Vertrag zurück, weil du keinen Lust auf das FL und/oder die zeitliche Verzögerung hast.
Mit ZV sind wir allerdings wieder in der Spekulationsblase, in der die einen (wie ich) sagen wir bekommen alle das FL und den anderen, die sagen, dass viele/alle noch das vFL bekommen.
Selbstverständlich kann er es (das FL) ohne ZV mit höherwertiger Ausstattung kostenneutral bekommen (*1*). Und sowas von. ZV sichert nach unten und gegen nicht mehr lieferbare Dinge ab. Sonst nichts.
(*1*) : selbst nicht kostenneutral, dann aber mit nachträglicher zustimmung.
Hier wird viel geschrieben...
(a) nicht ausdrücklich oder (b) ausdrücklich nicht?
(a) = in der Bestellung steht (sinngemäß) nicht drin "dies ist eine Bestellung des FL"
bzw.
(a) = aus der Bestellung gehen keine expliziten FL-Ausstattungssodes/-umfänge hervor
(b) = in der Bestellung steht (sinngemäß) "die Lieferung eines FL in Abweichung ggü. der hier vorliegenden Konfiguration wird ausgeschlossen / nicht akzeptiert"
Schlußendlich wird es so sein, daß es durchaus möglich ist, daß Du ein FL geliefert bekommst. Wie wahrscheinlich das ist, daran scheiden sich die Geister. Eine "Garantie" kein FL zu bekommen kannst Du nur vertraglich vereinbaren. Das wird Dir aber kein Händler gegenzeichnen.
...
... Bei mir zum Beispiel hat der Experte geschreben, dass er sich nicht vorstellen kann, dass in Woche 19 das Facelift schon produziert wird. ...
...
Ich glaube da nach wie vor auch nicht dran.
Und die Aussage bzgl. dem neuen Konfigurator und der Bestellbarkeit "ab der zweiten Aprilwoche" (= KW15) ändert daran nichts.
Mir gerade bestätigt:
"Das Facelift-Modell wird voraussichtlich in der ersten oder zweiten Aprilwoche konfigurier- und bestellbar sein."
So eine (verlässliche) Bestätigung für SOP des FL - und wir wären alle ein wenig schlauer. ![]()
Konfigurierbarkeit- und Bestellstart sagen ja per se noch nichts über Produktionssart aus.
over : Wer (welche Stelle) hat Dir das denn bestätigt, wenn man fragen darf?
Ok. Dann wird es mit Sicherheit ein VFL. Die silbernen werden noch gebaut, bis es die Farbe dann im FL nicht mehr gibt. Manchmal ist es ganz einfach.