Beiträge von lache82

Zitat von Enaske

Mein Händler hat mir z.B. gesagt, er würde niemals die Wette mit mir eingehen aus seiner Erfahrung aus.

Die Frage ist immer, wie sehr vertraut ihr euren Händlern, die haben ja immer ihre Quoten zu erfüllen, verkauft er dir jetzt noch eins, steigt seine Quote für Q1.

Bei mir im Autohaus war so viel los, das ich glaube, dass die ihre Quoten 20x erfüllen. Die waren dort auch von Anfang an direkt offen und ehrlich.

Naja er ist ja nichtmal mein Händler und konnte mir nichts verkaufen, weil ich schon woanders gekauft habe. Dennoch war er bereit mir diese Auskunft zu geben.

Ich habe soeben mit einem ortsansäßigen Händler gesprochen und nach dem Facelift gefragt.

Er hat auch die KW18 als Produktionsstart genannt und gemeint, was bis dahin nicht abgearbeitet wird, wird auf das Facelift umgeschlüsselt. Nichts da von wegen paralleler Produktion, was in meinen Augen auch überhaupt keinen Sinn machen würde.

Er meinte auch Wortwörtlich, wer heute einen Born bestellt bekommt zu 99% das Facelift.

Zitat von ChrisChris

„Zum zweiten Quartal 2026“ ist doch eine ungefähre Zeitangabe, kein exaktes Datum.

Wenn man den exakten Start am 01.04. meinte, würde man das normalerweise auch genau so schreiben (z. B. „ab dem 01.04.2026“ oder "ab Anfang April 2026"). Auch wäre Auslieferung und Marktstart im Sommer unrealistisch, wenn bereits Anfang April die Produktion startet...

"Zum" meint immer den Beginn aber ohne ein exaktes Datum zu nennen, ist einfach unverbindlicher. Aber "zum" meint niemals mehr Mai oder gar Juni, sonst hätte man es "im" genannt. Das wurde mit Sicherheit bewusst so formuliert. Werden wir ja schon bald sehen

Zitat von G40Tomek

A

Am 5.3 stand auf der offiziellen Pressemitteilung auch schon zum zweiten Quartal.

Auf anderen Seiten stand dann auch mal im.

Zitat von cbjn

Stimmt! Ich habe Screenshots vom 5.3. im stand da nie. Stattdessen zum. So wie seither auch...

Andere Dinge haben sich verändert. Aber nicht das im, zum.

Ok, dann war der Beitrag #351 entweder fehlerhaft oder das Zitat stammt von woanders.

Ändert aber nichts an der Tatsache, dass durch dieses "zum" der April als Start sicher ist.

Zitat von cbjn

im / um?

Was soll das?

"Zum" bedeutet zum Beginn hin (also April) und "im" könnte irgendwann im Quartal sein, also theoretisch auch im Mai oder Juni. Es wurde also im Nachgang konkretisiert.

Wir können daher davon ausgehen, dass die Produktion schon bald umgestellt wird, wie es ja auch schon mehrfach angedeutet wurde.

So ich habe wieder etwas zum Produktionsbeginn beizutragen und zwar aus dem Newsroom auf der Cupraseite, das alle Spekulationen um Produktionsbeginn im Mai oder Juni beenden sollte.

War der Text am 5.3. wie in Beitrag #351 noch

Der neue CUPRA Born geht im zweiten Quartal 2026 in Produktion. Die Markteinführung ist für den Sommer dieses Jahres geplant.

lautet der aktualisierte Text nun:

Der neue CUPRA Born geht zum zweiten Quartal 2026 in Produktion. Die Markteinführung ist für den Sommer dieses Jahres geplant.

Zitat von odoakine

Ist zwar ein wenig offtopic, aber passt gerade dazu. In einem Video zum neuen IX3 ist mir aufgefallen, dass Android Auto in dem BMW echt beschissen dargestellt wird. Durch die blöde Form von dem Display wird Android Auto in einem kleineren Fenster dargestellt. Ich weiß jetzt nicht ob die Hersteller so bestrebt sind, dieses Feature so super umzusetzen. Die wollen ja schließlich ihr eigenes Navi verkaufen. Genauso kann ich mir beim Born vorstellen, dass Android Auto nicht auf dem Display hinter dem Lenkrad angezeigt werden kann, damit es wieder ein Kaufargument fürs eigene Navi gibt.

Doch, ich habe in irgendeinem Youtubevideo gehört, dass es auch auf das 10 Zoll Display übertragen werden soll. Wobei mir das egal wäre, ich fahre beim Passat seit Jahren nur mit dem Googlenavi am Display in der Mittelkonsole.

Zitat von EVDriver

Ja, konnte man ohne bestellen…

Warum? Sollte man das tun?

Edit:

Jetzt mach nicht wieder Verschwörungstheorien, dass aus diesem Grund ein seit der Umstellung bestellter Born ein FL sein muss. Das muss nicht sein, kann aber …

Ok wenn man das konnte, hat es sich erledigt.

Ansonsten wäre es halt eindeutig gewesen, dass man, wenn man ohne konfiguriert und das vorher fest mit dem Infotainment verbunden gewesen wäre, sicher ins FL hätte rutschen müssen.

Ist aber dann ja nicht der Fall. Danke für die Aussage.

Hat aber dennoch nichts mit Verschwörungstheorie zu tun, sondern mit Logik, aber egal...

Edit: Warum man das tun sollte, habe ich bereits in einem weiteren Beitrag erklärt, nämlich da man es sowieso nicht benutzt, unter anderem da der Live Traffic von Google Maps um Welten besser ist, als das, was VW zu bieten hat. (zumindest in meinem neuen Passat Geschäftsauto)

Zitat von Georgie

Och, heute ist man im VW von Tomtom abhängig, einer (diplomatisch formuliert) mittelguten Softwarebasis. Oder eben davon, als Fahrer und Verbraucher seine eigene Navigationssoftware über Android Auto oder Apple Carplay anzuschließen. Gibt kaum ein Feature moderner Autos, das seltener genutzt wird als die bordeigene Navigation. Und das hat Gründe.

Also ich fahre nur mit Android Auto und Google Maps, seit etwa 5 Jahren. Ich habe das Navi von meinem aktuellen 2023er Passat noch nie genutzt. Daher habe ich beim Born von meiner Frau gleich ohne boardeigenes Navi bestellt.

EDIT: Das bringt mich auf gerade auf einen Gedanken. Konnte man das Navi vor der Konfiguratorumstellung eigentlich überhaupt schon weg lassen oder erst danach? Weiß das noch jemand der vorher bestellt hat?!

Automobile Voit ist ein EU‑Importeur, kein offizieller CUPRA‑Händler mit direktem Zugriff auf das interne CUPRA‑System.

Das bedeutet:

• Sie haben keinen Zugriff auf die echten FL‑Daten aus dem Werk.
• Sie arbeiten mit Vorab‑Listen, internen Händlerinfos oder Schätzkonfigurationen.
• Sie können Modelle listen, bevor CUPRA offiziell freigibt.
• Ihre Angaben sind nicht verbindlich, sondern oft Platzhalter.

Das erklärt, warum Voit schon FL‑Modelle listet, obwohl CUPRA selbst noch nichts freigegeben hat.