Beiträge von Privat92

Zitat von lache82

Es sollte jetzt jedenfalls klar sein, dass alle die mit der ZV konfiguriert haben, das Facelift bekommen sollten.

Dies ist für mich v.a. auch denshalb klar, weil ich ja eine Prio vom Händler bekommen habe und trotzdem noch keine SGW habe, obwohl ich als einer der ersten nach der Konfiguratorumstellung direkt am 05.02. bestellt habe. Damit sollten auch alle nach mir sicher ins Facelift rutschen.

Da wäre ich mir - trotz allem - nicht so sicher. Alle mit ZV kommen für beide Modelle in Frage. Wir haben freitags 06.2 bestellt und unser Born (204ps, 60 kwh) soll Ende April beim Händler sein. Ich rechne mit dem alten Modell, was auch absolut in Ordnung ist. Neuer LFP Akku birgt halt Unsicherheiten…da nehme ich lieber altes und bewährtes im Leasing.

Zitat von odoakine

Die Frage ist halt, was die Leute wie ich dann bekommen sollen. Die 60 kWh 230 PS Variante gibts in der Form einfach nicht mehr.

Normalerweise müssen sie meinen noch als vor Facelift bauen. Deshalb auch der Bestellstopp ab 4. Februar für dieses Model.

Ich gehe davon aus, dass alle, die vor 4.2 bestellt haben, noch das alte Modell bekommen. Mein Bauchgefühl.

Zitat von floba

Hier der Link zur Pressemappe: https://www.cupra-media.de/modelle/cupra-born/pressemappe

Darin gibt es auch eine Aussage zum Produktionsbeginn:

Und damit deutlich vor den Werksferien

Zitat von Wesertown

„Ab Mitte März ist das Facelift des CUPRA Born bestellbar und bringt frische Impulse in die elektrische Erfolgsgeschichte. Geschärftes Design, weiterentwickelte Details, noch mehr Charakter. Und das Beste: Zum Marktstart sind wieder alle Varianten bestellbar. Volle Auswahl, keine Kompromisse.„

https://www.autohaus-wolfsburg…26/ah-wob/cupra-news.html

Damit ist die erste Prognose (sofern man dieser Seite glaubt) unserer "Insider" mit Bestellung FL möglich ab Mitte April wahrscheinlich falsch. Steigert dann nicht gerade die persönliche Glaubwürdigkeit bezüglich der restlichen Aussagen. Ist diese Aussage nicht deckungsgleich mit den hier verkündeten Aussagen anderer Autohäuser?? Morgen wissen wir alle mehr

Zitat von cbjn

Weiters Puzzle-Teil gegen frühe Verfügbarkeit/Produktion/Auslieferung eines FL? :

Da bin ich eher über die lange Lieferzeit erstaunt. Unserer wurde Mitte Februar bestellt und sollte Ende April beim Freundlichen stehen, ist aber auch der 204ps 60kwh mit Zusatzvereinbarung, bestellt 2 Tage nach Umstellung des Konfigurators.

Ich sag’s ehrlich: ich würde eher den alten bevorzugen, so wie bestellt. Chancen stehen also dann für gut, falls die „Insider“ Recht haben…bin ich mal gespannt!

Zitat von Blueskin

Und genau wie hier haben die Kinder (zumindest früher©) vor Weihnachten herumgeraten und sich gegenseitig hochgeschaukelt, welche tollen Geschenke es wohl geben wird.....

Und am Ende wurde es dann doch für viele nicht der Technik-Baukasten sondern wieder ein kratziger Strickpulli wie schon im vergangenen Jahr 😜 (Jaja, tiefsitzende Traumata und so)

Herzallerliebst, was hier so herumspekuliert wird

Baldiger Produktions-Umbau fürs Facelift über die Osterfeiertage und dann drei Monate nach Produktions-Anlauf wieder Stop für die Werksferien mit Däumchendrehen ist bisher mein Favorit. 👍 👍 👍

Dicht gefolgt vom VFL, der schon einzelne Komponenten vom FL hat. 👍 👍

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eigentlich hoffe ich umso mehr, dass die Händler-Aussagen stimmen, einfach nur um mir eure Gesichter dann vorstellen zu können

Bissl Spaß muss ja sein

Zitat von cbjn

Das wurde doch hier schon von jemandem erklärt / interpretiert. Such mal rückwärts

Steht aber im Widerspruch zu dem was fanatic schreibt.

Daher die Aussage, ich bin gespannt, wer Recht hat.

Zitat von fanatic

Vorsorglich, falls Prozesse doch mal anders kommen als geplant

Stell dir mal vor, es gibt ein technisches Problem in den Anlagen, Krankheit, Stromausfall, Lieferketten probleme etc pp.... Und die geplante Produktionsmenge von z.b. 100.000 Autos von Januar bis Juni wird nicht erreicht, sondern nur noch 80.000 Stück.

Der Umbau ist aber geplant und kannst nicht einfach sagen, hey, den verschieben wir nun nach hinten und produzieren einfach nochmal 2-3 Wochen länger das vFl....

Das ist die Deadline der Produktion. Tag XYZ und dann wird umgebaut....

So und nun hast du 20.000 Kunden, die keinen vFl mehr bekommen sondern ein Facelift. Die haben alle aber nix unterschrieben.... Was meinst du, was das für ein Rattenschwanz hinter sich her zieht mit Klagen, Entschädigungen, Diskussionen etc....

Also lässt du bei Fahrzeugen die ins Produktionsende rutschen KÖNNTEN solche Dinge unterschreiben....

Läuft die Produktion normal, alles wird produziert wie geplant, bleibt es wie gehabt, gibt es Probleme, kriegt er halt nen anderes Auto ohne das es für VW/den Händler zum Problem wird

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Das erscheint mir dann aber jetzt noch etwas verfrüht und nochmal: Wieso haben die Händler, das haben ja nun jetzt schon einige berichtet, andere Infos bekommen?

Also entweder sind die Insiderinfos mit Umbau im Sommer falsch oder die Infos, die die Händler bekommen haben, mit Produktionsbeginn im April.

Wie gesagt: Ich kann nicht verstehen, wieso die Händler eben diese Info bekommen haben, wenn es doch angeblich dann doch erst im Sommer losgeht.

Ganz nebenbei würde ich eher den alten nehmen, da weiß man eben, was man bekommt.

Zitat von cbjn

Ganz einfach! Die ZV ist doch nur dafür da, weil schleichend gewisse Dinge halt wegfallen. Es gibt halt kein Silber mehr. Es gibt halt keine 2-Zonenklima mehr. D.h. doch aber nicht, daß auch schon das schönere Tasten-Lenkrad (gibts eh nicht), die neue Front, das beleuchtet Hecklogo etc. eingebaut werden. Das alles erfolgt dann (später) im FL.

Insbesondere beim Motor / Batterie muss aber z.B. auch der neue 190PS Motor mit 58kw LFP Batterie in den alten VFL theoretisch eingebaut werden können. Auch muss dies entsprechend dann zugelassen etc. sein.

Silber gabs im „neuen“ Konfigurator gar nicht mehr ;-). Daher spreche ich explizit vom neuen Konfigurator nach der Umstellung.

Nochmal, das macht so frühzeitig für mich wenig Sinn. Aber wir werden ja im April, wenn die ersten mit ZV kommen, sehen, was berichtet wird.

Ganz nebenbei steht deine Aussage immernoch im Widersprucht zu den Infos, die die Autohäuser bekommen haben.

Die Frage, die sich mir weiterhin stellt, ist: Wieso sollte man bei ca 13 Wochen Lieferzeit eine ZV (nach Update des Konfigurators) unterschreiben, wenn die Produktion eh erst im Sommer umgestellt wird? Bei Bestellung Anfang Februar, wäre Produktion iwo Ende April. Bei geplanter Umstellung im Sommer, braucht es da keine ZV, weil eigentlich klar ist, dass man das VFL bekommt.

Eine ZV wäre aber nötig, wenn irgendwann im Frühjahr umgestellt würde, je nach Kapazität der noch vorhandenen Teile / Pläne.

Ganz nebenbei hat auch mein Autohaus gesagt, dass es theoretisch beide Modelle werden könnten, aber aufgrund der vorliegenden Infos (diese wurde ja hier mehrmals genannt, welche Infos die Autohäuser bekommen haben) eher der FL wird.

Das skizzierte Szenario, mit Vorstellung nächste Woche, Produktionsbeginn Mitte April, Verkaufsstart offiziell irgendwann Ende März / Anfang April, etc. würde hingegen Sinn machen für MICH.

Ich bin gespannt, welcher am Ende beim Freundlichen aufm Hof steht.