Am 13.03.26 habe ich den "alten" Cupra (kleiner Akku und nur mit Below Zero Paket; Leasing) bestellt. Unverbindlicher Liefertermin war auf 07/2026 festgelegt. Gestern vom Autohändler unverbindlich KW35 als PW mitgeteilt bekommen und dass es ein FL wird. Heute ist er dann auch schon auf KW34 hochgerutscht. Ich bleibe optimistisch mit einer zeitigeren Auslieferung...
Laut cuprachat kw34 oder hat dein Händler dich erneut kontaktiert?
Wieso sieht dein Händler das und meiner angeblich noch nicht?!
Mein am 5.2. ( ca) bestellter VZ wartet immer noch im "Bestellt Modus" auf eine PW.
FL ist bestätigt. Aber von "vorgezogen" noch keine Spur.
Was meine Aussage bestätigt, dass die Umstellung noch nicht vollständig abgeschlossen ist und daher vor allem PWs im Dezember Platzhalter sind.
Hatte ja schon einmal erwähnt, dass die Produktionsaufteilung der Linie mit Born/ID3 bei etwa 20%/80% liegt....
Also auf 100.000 ID3 kommen etwa 20.000 Born.
Und da jeder hier weiß, dass die günstigsten Preise beim ID3 (im Barkauf) gute 8000€ über dem Born liegen, sollte auch jeder seine Schlüsse daraus ziehen können, welche Produktion da "Vorrang" hat
Das ist doch auch vollkommen legitim und würde ich auch so machen. Nur dann erwarte ich eben eine bessere Kommunikation oder eben bei Bestellung realistische Angabe der Lieferzeiten. Hier sehe ich die Schuld klar bei Cupra, nicht beim Händler.
Aktuell würde in ihrem System weiterhin bestätigter Liefertermin stehen und der letzte Tag des dort genannten zweiwöchigen Zeitraum ist eben Ende KW19.
Und die Erklärung, wieso ich überhaupt umgeschlüsselt worden bin, bin ich auch sehr gespannt. Meine Garage wird sich dazu wohl in KW19 äußern, wenn die Umstellung dann hoffentlich vollständig abgeschlossen ist, so die Aussage.
Nur mal so als Gedanke: Ich weiß jetzt nicht, ob unser Schimpfen auf Cupra so berechtigt ist. Schließlich ist Cupra nur ein Teil eines Konzernes. Keiner von uns weiß wirklich, wie VW die Produktionskapazitäten verteilt. Vielleicht ist ja den Erbsenzählern im Konzern die Marke VW wichtiger, oder dort sind die Margen höher, also werden die Poduktionsslots dort hin verschoben und es laufen mehr ID.3 (neo) vom Band? Auch bei dem ist ja jetzt deutlich höhere Nachfrage zu beobachten. Und die kleinen Händler und wir als Kunden sind nur so lange wichtig, wie wir Geld überweisen. Wenn woanders mehr Geld herkommt, wird der andere Weg gegangen. Der Fisch fängt am Kopf an zu stinken...
Doch kann man, da dann zumindest die Kommunikation wesentlich besser verlaufen müsste. Man hat den Eindruck, dass selbst die Händler nicht viel wissen…Und Cupra hätte es ja genauso machen können, wie VW. Bestellstopp und dann Verkauf des neuen Born ab Tag X mit frühestmöglicher Auslieferung ab Tag y. Sie haben sich ja ganz offensichtlich für einen anderen Weg mit ZV entschieden. In meinem Fall kommt sogar hinzu, dass ich mit KW13 eine passende Produktionswoche zu meinem Liefertermin hatte. Dann wurde der Wagen, wieso auch immer, aufs FL umgestellt und nun ist meine angebliche PW im Dezember. Das macht doch alles keinen Sinn, wenn selbst heutige Neubestelltungen eine frühere PW zugewiesen bekommen. Das spricht einfach dafür, dass die Umstellung noch nicht vollständig abgeschlossen ist und gefühlt für Außenstehende Chaos herrscht.
Alles anzeigenBei mir genauso. Großer Akku nicht nötig, weil ich so gut wie gar keine Langstrecke fahre bzw. am Ziel laden kann. Und wenn das ganze dann als Leasing läuft, kommt man aus dem Vertrag sowieso erstmal nicht raus, um das Fahrzeug zu ändern. Das geht ja erst acht Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin. Und in meinem Fall wäre das dann Anfang August. Unverbindlicher Liefertermin auf der Auftragsbestätigung des Leasinggebers ist der 01.06.2026. Hab mich da eh gefragt, warum die nicht einfach nur 06/26 bestätigt haben. Dann hätten sie noch vier Wochen gewonnen. Wenn man dann nochmal neu bestellt, wird man wahrscheinlich zeitlich nicht wirklich was gewinnen.
Momentan können die meisten also nur abwarten. Sollte sich bei meiner Bestellung bis Mitte/Ende Juli aber nichts tun, werd ich mich auf jeden Fall auch anderweitig nach sofort verfügbaren Fahrzeugen umschauen.
Und ja, was Cupra da kommunikationstechnisch veranstaltet ist ein Witz.
P.S. Ich habe gestern auf der Website eines großen Händlers bei mir in der Gegend tatsächlich ein Angebot für einen neuen Born (Facelift, Bestellfahrzeug, 58KWh) gefunden, bei dem die Lieferzeit mit 90 Tagen angegeben ist.
Das ist das Thema. Würde ich im Juli (nach Ablauf der 8 Wochen) auf den ID3neo umschwenken (der gefällt mir richtig richtig gut), dann wäre der ja nicht schneller da, dafür aber deutlich teurer. Würde ich auf den Born Endurance umschwenken, würde dasselbe gelten.
In der Theorie ist das bestimmt möglich. Die Frage ist dann, zu welchen Konditionenen?
Habe ja auch den kleinen Akku wegen des Preises genommen, da mir die großen Modelle zu teuer waren
Oder man den großen Akku gar nicht braucht, da man mit diesem Auto keine Langstrecke fährt, wie wir. Auch wir haben den Born wegen der 13 Wochen Lieferzeit genommen und diese haben ja offensichtlich hier mehrere Autohäuser genannt und stand so auch überall im Internet. Cupra ist für mich einfach nur absolut unorganisiert und verbuche ich unter einmal und nie wieder.
Da war der Bestellstop des VW ID3 deutlich besser organisiert und kommuniziert.
Kommissionskey vor zwei Wochen erhalten. Aber kann immer noch nicht zugeordnet werden und immer noch keine Mail von Cupra
Option 3 expertenchat probiert und die Mandy schon kennengelernt?
Machen die vielleicht einen Unterschied zwischen den Händlern groß/klein und Leasing / Barkauf?
Glaube ich nicht. Mein Händler gehört zu den größeren bei Vw.
Habe meinen am 09.04. bestellt. Mandy teilte mir heute mit, dass es die 43. kW wird. Jon, wohl keine KI wie Mandy sprach am letzten Freitag von 26. KW. Cara von WhatsApp kennt keine KW. Vermutlich kann man sich auf die Abfrage nicht verlassen. Zumal einige später bestellt haben und viel frühere KW genannt bekommen. Vermutlich kann man nichts anderes machen, als abwarten und Tee trinken.
Jan ist ein Mensch, Mandy ein Homoid, also eine KI, die menschlich reagieren soll. 
Cupra hat anscheinend die Bilder im Konfigurator angepasst. Den neuen Bilder nach sind die blauen Sitze mMn doch ganz ok. Scheinen vom Farbton ähnlich zu den blauen Dinamica-Sitzen zu sein, die Cupra ja im Februar gestrichen hatte.
ich glaube das muss man einfach mal abwarten, wie es in echt wirkt. Es wird aber so oder so deutlich kontroverser diskutiert und empfunden werden als der bisherige Innenraum.
Es erinnert mich etwas an 2023 als ich einen ID von VW bestellte, der standardmäßig mit einem schokobraunen Innenraum daher kam....Das kann man wirklich nur begründen, wenn VW/CUpra etc die Kunden bewusst zum aufpreispflichtigen Innenraum zwingen wollen, ansonsten nehme ich doch schwarz oder dunkelgrau, was immer für jedermann akzeptabel ist.
