Beiträge von MiTo

Zitat von Wolle-e

Zweimal Arbeit, die ich mir spare, sowas mache ich nicht für drei Jahre.

Und die meisten brauchen keinen Konzertsaal im Auto, für mich muss es einigermaßen klingen und nicht Highend sein, die feinen Höhen höre ich in meinem Alter eh nimmer so.

Welches serienmäßige Soundsystem in einem Auto würde Deine Vorstellung überhaupt erfüllen?

Freue mich für Dich, wenn der Umbau für Dich toll wird, das mag für Dich wichtig sein, für die Meisten nicht.

P.s. mich nervt es ungemein auf der Terrasse zu sitzen und die Musik in 60 m hinter dem Haus vorbeifahrender Autos zu hören.

Alles anzeigen

Mich nerven solche globalen aussagen über Menschen.

Laute Musik im Auto, bla bla bla. Was hat klang mit Lautstärke zu tun… ach ja, nix 😉

Zitat von EVDriver

In deiner Erwartungsliga muss man sich tatsächlich fragen wieso du das Sennheiser überhaupt bestellt hast ….

Gute Frage, ich hatte auch gedacht , das man via EQ noch etwas beeinflussen kann, zum Teil ja, aber halt nicht in Gänze.

Ich hoffe du bist zufrieden damit, das ist wichtig.

Zitat von Nick Croft

Das sind aber alles Dinge, die du als Kunde nicht beeinflusst und daher auch nicht zur Rechenschaft gezogen wirst.

Auch nur „fast“ richtig. Der Fahrzeug Halter ist dafür verantwortlich, eigentlich….

Zitat von Flybarless

Ich denke ohne das Notruf System erlöscht die Betriebserlaubnis des Autos.

Ja, das ist aber auch nur … sagen wir mal, eine Grauzone. Das kann man auslegen, da EU Richtline.

Was machen Autos mit dem System, wenn das „alte“ Netz abgestellt wird?

Was bald passiert, ist mein drei Jahre alter Arona dann sonder Müll?

Wer kommt für die Umrüstung auf? Wie kommt er über den TÜV?

Fragen über Fragen 🤔

Zitat von Martinovic

Da hier bei Dir höhere Ansprüche da sind und es vermutlich auch Dein "Hobby" ist, ist doch alles fein wenn man Zeit und Geld für ein persönliches Upgrade investiert

Ich habe die "Autobastlerei" für mich aufgehört, da bin ich irgendwie schon zu alt dafür

Der Anspruch ist ja, bei jemandem der extra Geld bei der Bestellung für mehr Sound ausgibt, ja auch „hoch“… man hat Erwartungen… Diese werden aber mit scheppern und dröhnen belohnt wenn man mal die Lautstärke etwas höher dreht.

In normalen Lautstärken spiel das Sennheiser ja ganz gut. Aber etwas lauter? Oder mal ganz laut?

Ob das Alter eine Rolle spielt? Ich denke nicht.

Hobby ist das für mich nicht, wenn es rein um Genus beim Musik hören geht.

Aber, alles nur meine persönliche Meinung! 😉

Zitat von Nick Croft

Du darfst nicht von dir auf andere schließen. Bei Leasing-Fahrzeugen wird wohl kaum jemand einen solchen "Eingriff" vornehmen, zumal der streng genommen wieder rückgängig gemacht werden müsste.

Mein DIY-Vorschlag bezog sich lediglich darauf, das Scheppern der Türtasche zu reduzieren mit einer simplen Maßnahme. Das ist natürlich keine "Endlösung".

Meiner ist Leasing, wo liegt das Problem? Kann man alles wieder zurück Rüsten.

Zitat von BlueBorn25

Ok so etwas hatte ich mir schon gedacht .

Dann investierst Du natürlich auch einen etwas anderen Betrag als die 750€ und der Vergleich ist damit natürlich nicht mehr fair.

Bekommst Du für 750€ inkl. Einbau einen besseren Klang hin, als das eingebaute Sennheiser, dann würde ich Deine Aussage "das ist Müll" verstehen und akzeptieren.

Ansonsten finde ich es unfair gegenüber den anderen Forumsmitgliedern, die sich hier Informationen über das Sennheiser holen möchten.

Nehmen wir an, Man spart sich diese 750€…

Nimmst Standard Sound.

Klanglich wird sich das aufgrund der eingesetzten Technik nicht „großartig“ unterscheiden, ja paar Lautsprecher mehr. Aber …

Nun Dämmst du nur gescheit die Türen, nur die, die auch Lautsprecher haben (80€), ersetzt diese lediglich durch welche die mit nur 3Ohm laufen. (250-300€)

Die 750€ reichen, der Klang wird etwas besser, das scheppern ist weg und man hat mehr Freude daran.

Dann kann man noch etwas mit EQ spielen.

Das wäre eine alternative, die jedoch auch „Hand anlegen“ erforderlich macht.

Zitat von BlueBorn25

Das ist aber sehr pauschaliert und mir ist klar das die Meinungen beim Klang sehr weit auseinander gehen.

Hast Du Dich in der einen Woche mal mit dem Einstellungen komplett auseinander gesetzt?

Ich kenne die Standard-Born Anlage nicht, aber im Vergleich zur Beats Anlage in meinem vorigen Smart #1 ist die Sennheiser Anlage um einiges besser.

Mit welcher Quelle hörst Du, Streaming oder Flac vom Stick/Handy bzw. nur Radio?

Aus meinem Thread hier nochmal die kurze Zusammenfassung:

"Nach einem Bericht vom Tavascan in dem der Sennheiser Ingenieur interviewt wurde, habe ich die Equalizereinstellungen auf flat gestellt (vorher Bass und Höhen betont) und nur mit den Klangprofilen und dem Raumeindruck gespielt. Selbst dann ist im Stand der Bass überhöht, das legt sich aber beim Fahren."

Falls es in den Türen zu stark dröhnt den Bass etwas absenken und lieber den Subwoofer "betonen", ich habe das Dröhnen nicht, trotz Schirm und Einkaufsbeutel in der Seitentasche.

Ich bin froh das bei unserem Leasingfahrzeug das direkt verfügbar war, das Sennheiser Paket enthalten war.

Nur zur Einschätzung, ich habe in den "wilden" Zeiten wo es noch keine DSP's und ähnliches gab vollaktive Auto-Hifi Anlagen eingebaut und eingemessen.

Dabei wurden Lautsprecher (MB-Quart, Phase Aliante) und Versträrker (Helix) in einer höheren Qualitätsstufe verbaut (High-End hört sich immer so übertrieben an).

Die 750€ sind meiner Meinung nach gut angelegt und dürfen natürlich nicht mit einer Nachrüstanlage im höheren vierstelligen Bereich verglichen werden.

Wie schon im Eingangssatz erwähnt über Klang lässt sich vortrefflich streiten.

Es geht mir nur darum das sich potentielle Käufer von so eine pauschalen Aussage nicht abschrecken lassen, sondern die Anlage selber mit ihrer Lieblingsmusik und etwas Zeit für die Einstellung Probe hören und eine eigene Meinung bilden.

Alles anzeigen

Das ist meine Pauschale Aussage und die Aussage meines Car HiFi Mannes.

Da kannst du mit dem Spielzeug EQ nichts retten.

Sorry, klanglich ist das leider nichts.

Quellen sind nur HQ Player via Bluetooth. Nix Verlust…

Ich hab da schon mal etwas vorbereitet, ja nach einer Woche… Strom etc. Wurde schon durch das KFZ gelegt. Heute sind alle 4 Türen dran. Morgen der Kofferraum. Vollständige Dämmung.

Endstufen Unterbau für den Kofferraum ist auch schon erledigt.

Plan bei mir ist aber auch weit weg von „nur“ Musik hören, das Auto soll AYA und EMMA nächstes Jahr gewinnen.

Ja bei Klang und allem was da zu gehört, gehen die Meinungen hart auseinander.

Zitat von Nick Croft

btw, das Scheppern in der Fahrertür kann versuchen, etwas einzudämmen, indem man irgendeinen Schaumstaoff/Styropor o.ä. in die Türtasche einklemmt.

Bitte nicht „irgendwas“ da rein machen.

Wenn dann mach es anständig.

Türverkleidung abnehmen, Blech Außenseite vollständig dämmen und nicht so ein billiges Zeug nehmen, Gladen, STP, wäre deine Wahl. Im Bereich des Lautsprechers Akustikschaum auf die Innenseite kleben.

Blech zur Tütverkleidung vollständig Dämmen. Türverkleidung innen vollständig mit Gladen Schaumplatten bekleben. Dann hast du was du brauchst.

Alles andere ist sinnlos.

Ich hier gesehen irgendwo… der Standard Sturz soll ab Werk irgendwas um -1,55° an der HA sein.

Naja laut Cupra sollen es zwischen 1.30-1.50 sein.

Nach Einbau der Federn hat die Werkstatt den Sturz HA auf den maximalen negativen Wert eingestellt.

-1.56° nun sieht man deutlich den Sturz wenn man von hinten auf die Räder schaut.

Mir persönlich ist das egal, da gleich noch 10mm Spurplatten verbaut werden. Wenn dann noch Platz ist wird der Sturz soweit wie möglich in Richtung -1.1° gestellt.

Das sind zwar nur ein paar Minuten, aber besser als nix verstellen. Ach ja, fahre rund rum mit 2.9Bar

Luftdruck.