Verstehe den zweiten Satz nicht. Und wofür steht in diesem Satz die Abkürzung GSGVO?
Beiträge von Gargano
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Im Rückruf steht aber: „Während der Wartezeit bis zur Durchführung der Arbeiten an ihrem Fahrzeug dürfen sie den Wagen nur noch bis 80% SoC aufladen und diese Ladevorgänge dürfen nur noch im Freien und eben nicht mehr in der Garage stattfinden.“
Damit fiel also z.B. bei mir das Laden an der heimischen Wallbox flach, eben weil die sich in der Garage befindet. In der Wartezeit hat der Wagen 6.000km zurückgelegt und dafür 1.400kWh Strom geladen. Daheim hätte ich den Strom für 8ct aus der Photovoltaik-Anlage bekommen, ich hätte also 112€ Stromkosten gehabt bzw. wäre mir eine Einspeisevergütung in entsprechender Höhe entgangen. So mußte ich jetzt für 870€ am Schnelllader laden. Mir ist also durch den Rückruf bei den Stromkosten ein Schaden von ca. 760€ entstanden.
Verlängerungskabel nach draußen? Wäre vermutlich günstiger als 760 € gewesen…
Typ 2-Ladekabel Verlängerung | e-mobileoDie folgenden Verlängerungen können verwendet werden, um bereits vorhandene Typ 2-Ladekabel zu verlängern. Die Verlängerungen sind mit den gängigen E-Autos und…www.e-mobileo.de -
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Da sind für mich so tolle Nachrichten.
Ich habe einen Tag vor dir bestellt, auch den kleinen Akku. Bislang habe ich nichts. Keinen Key, soll mich Ende Mai wieder melden.
Super.
Aber Ende August ist mein unverbindliches Lieferdatum.
Ich habe am 09.03.2026 bestellt und es soll gemäß Händleraussage in KW 40 produziert werden.
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So nun Händerlbestätigung. Diese deckt sich mit Mandy. Der Händler will nun versuchen, dass der Cupra früher eingeplant wird. Wie kann er das beeinflussen?
Frag ihn doch einfach. Am besten persönlich oder telefonisch. Dann kannst du, je nach seiner Reaktion/Antwort, einschätzen, ob dir das in dem Moment plausibel erscheint.
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Ich habe im Februar bestellt mit unverbindlichen Liefertermin Ende April - Anfang Mai. Erst hieß es Produktion kw14.
Dann wurde aufs Facelift umgestellt und nun Produktion Ende September, also nach den ganzen märzbestellern zum Beispiel. Das finde ich eben als Chaos und nicht richtig!
Letztlich bekommst du ein anderes Auto als bestellt, ohne eine Möglichkeit es zu ändern (zb Schwarz Sitze wie ursprüngliche bestellt statt nun blaue Sitze) und rückst dann noch weit in den Herbst mit der Auslieferung. Das ist einfach nogo und so nicht richtig und schon gar nicht kundenfreundlich. Wir warten nun bis Juni ab und werden dann den Händler in Verzug setzen und dann werden wir entscheiden, ob wir die Kiste überhaupt noch abnehmen.
Ich habe bei meinem Händler einfach auf doof mal nachgefragt, ob es bei der Innenfarbe gemäß Bestellung/Bestellbestätigung bleiben wird (also Serie „alt“).
Oder, falls aufgrund der anstehenden Umstellung eben nicht, ob man ohne Auswirkungen auf den Liefertermin eine der beiden neuen Pakete nachbuchen kann, um die neuen blauen Seriensitze zu vermeiden.
Bin auf die Antwort gespannt

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- Umstellung auf das Facelift im Werk
- Anstehende Sommerferien (ja - auch Werksmitarbeiter sind vermutlich verstärkt im Urlaub)
- Verstärkte Nachfrage aufgrund der Prämie
- Verstärkte Nachfrage aufgrund der aktuellen Spritpreise
- Ggf. verstärkte Nachfrage, da der ein oder andere mit seiner Bestellung ggf. bis zur Vorstellung des Facelifts gewartet hat
Ich würde es daher nicht als „Chaos im Werk“ bezeichnen. Die derzeit längeren Lieferzeiten würde ich aufgrund der genannten Punkte als….erwartbar…. bezeichnen.
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Warum?
Es ist doch klar, dass Noname Produkte genauso gut wie Marken sein können, aber eben nicht müssen.
Gerade „irgendwelche“ Batterien werden in Fernost vielleicht auch mal nicht vom selben Band wie Markenprodukte kommen und schwankende Qualitäten aufweisen.
Persönlich vertraue ich im Elektrobereich -vor allem Kabel, Batterien und Geräten selbst- nur Marken. Ganz allgemein finde ich: Wenn es bei jemanden erstmal die Temu-Kabel wegkokeln muss, bis diese Einsicht ebenfalls (vielleicht) reift, okay. Dann aber nicht meckern.
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