Beiträge von Gargano

Zitat von Enaske

1,0 ist quasi "normal" weder gut / schlecht
Ab 0,6 ist es ein "Krasser" Deal
alles zwischen 1-0,6 ist ziemlich gut.

Glaube so kann man das sagen oder?
1. Die Anzahlung umrechnen

Da du 4.000 € auf einmal zahlst, verteilen wir diesen Betrag rechnerisch auf die gesamte Laufzeit von 36 Monaten.

• 4.000 € geteilt durch 36 Monate = 111,11 € monatlich.

2. Die effektive Monatsrate ermitteln

Nun addieren wir diesen Betrag zur eigentlichen Leasingrate, um zu sehen, was dich das Auto im Durchschnitt wirklich kostet.

• 249 € (deine Rate) + 111,11 € (Anteil der Anzahlung) = 360,11 € effektive Rate.

3. Den Leasingfaktor berechnen

Um den Faktor zu bestimmen, teilt man die effektive Rate durch den Bruttolistenpreis (ca. 48.500 €) und nimmt das Ergebnis mal 100.

• 360,11 € geteilt durch 48.500 € = 0,0074
• 0,0074 mal 100 = 0,74

Dein Leasingfaktor liegt also bei 0,74.

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In dieser Rechnung sehe ich nirgendwo, wie sich die km/Jahr auf den Leasingfaktor auswirken…..?

Ich hab am 09.03. bestellt. Bin dann mal gespannt auf meinen unverbindlichen Liefertermin. Wenn ich den denn mal irgendwann kenne

Zitat von Arbo

Wenn man hier so manche Kommentare liest, würde ich mich nicht wundern, wenn Cupra den whats-app Service wieder einstellt.

Man wird doch per Mail bestens auf dem Laufenden gehalten....

Hab am 10. März bestellt und bislang keine E-Mail erhalten.

Das ist recht einfach. Anzahlungsbetrag geteilt durch Anzahl der Leasingmonate.

Z.B. 3000 € : 36 Monate = ca. 83,- € mtl.

32x0,25€ = zu Hause getankte 8,00 € für 100 km. Immer noch deutlich billiger als 8 Liter Benzin pro 100km

Wenn ich 10kw weniger bekomme - warum denn nicht dafür Matrix LEDs

Aktuell hättest du jedenfalls ganz gute Chancen einen gebrauchten Elektro gut zu verkaufen. Die Spritpreise sorgen derzeit für ein ankurbeln des Gebraucht-E-Marktes.

Es ist nicht „relativ egal“ beim Autokauf Haltung zu zeigen. Sehe das vermutlich wie KeiNeahnung , Teslas sind ein NoGo. Aber jetzt wird es auch zu politisch, lassen wir das.

Was Tesla herausragend gut gemacht hat war nunmal alles rund um Software und Vernetzung. Weg von zig Steuergeräten hin zu moderner zentraler Steuerung mit Appanbindung. Und das zu einer Zeit, wo man bei anderen Herstellern froh war, wenn Bluetooth funktionierte

Und es ist leider immer noch so, dass diese Firma es gut schafft, was das Thema Kundenbindung angeht. Ich sage als Beispiele nur kostenloses lebenslanges laden, kostenloser Softwareübertrag auf neuen Tesla bei Neukauf usw.

Mich haben die Dinger aber nie wirklich gereizt, auch als Musk noch nicht sein wahres Gesicht gezeigt hat und man dort noch kaufen konnte. Für mich (persönlich!) sahen und sehen die Teslas von vorne immer aus wie ein schlecht kopierter Porsche und von hinten wie ein Durchschnitts-Japaner aus den Neunzigern…. Aber das ist natürlich nur mein subjektiver Eindruck von den Autos.

Aber die etablierten Hersteller haben auch aufgeholt. Bessere Autos bauen (mechanisch, technisch) konnten die eh immer besser. Jetzt wird auch softwaretechnisch zumindest aufgeholt.

Vielleicht gibt es für die 10kW weniger und LFP ja Matrix LED als kleinen Ausgleich für alle Betroffenen

Zitat von chief

Ich geh von Juli aus als Auslieferung.

Ab da müssen ja neue Modelle die Facecam haben. Die wird ja auch beim Born eingeführt werden

Was meinst du mit Facecam? Und das neue Modelle die haben „müssen“?