Beiträge von team-o

Naja. Zum einen steht da "für den Fahrzeugzugang" und im langen Abschnitt dann "eine Ergänzung zum herkömmlichen Schlüssel"

Vielleicht kann man den ja auch so wie ursprünglich angekündigt auch alleine benutzen. Aber hier bin ich ja jetzt im Nachhinein der doofe, wenn ich irgendwo stehe und nicht ins Auto komme. Bestellt habe ich das Auto ziemlich sicher mit einem anderen versprechen.

Bei mir kommt es oft vor, dass ich meinen Schlüssel zu Hause nicht finde. Der Plan war sogar mal, dass wir den schlüssel evtl. beide ganz zu Hause lassen, wenn wir z.B. zur Arbeit fahren. Ich hasse diese unhandliche Klumpen. Das Handy ist schon sperrig genug.

Der digitale Schlüssel war neben dem Bike Rack ein Hauptargument für mich, auf den Facelift zu warten.

Zitat von dedario

Naja, ich habe die KI die beiden Preislisten (vom 07.04. und 02.06.) vergleichen lassen:

- Es heißt jetzt deutlich konservativer nur noch "Vorbereitung digitaler Fahrzeugschlüssel". Aber okay, habe ich andernorts auch schon so gelesen.

- und das Datapack (72 GB) für die ersten 3 Jahre gibt es wohl nicht mehr

pasted-from-clipboard.png

Die Bilder der Sitze/Innenausstattungen machen mich aber noch mehr kirre.

Während das Standard-Blau im Vergleich zu den bisherigen Konfigruator-Bildern deutlich gediegener und etwas gefälliger wirkt (immer noch nicht mein Fall, aber Geschmackssache), sind die Unterschiede jetzt zwischen Dinamica Graphite Spark und Enceladus Grey angeblich nur noch minimal, fast schon nur auf das Muster (Dreiecke) bezogen. Das glaube ich einfach nicht.

Im "Produktkatalog" unter Sitze sieht man übrigens noch die alten Bilder.

Ich verstehe das nicht. Das Auto wird mit den neuen Sitzen bereits produziert. Da muss man doch echte Bilder hinbekommen.

Wenn nicht im stylischen, Konfigurator mit ohnehin gerenderten Bildern, dann wenigstens beim Produktkatalog, auf den Media-Seiten...

Oder stellt doch einfach mal einen Nicht-VZ irgendwo aus ... wenigstens einen irgendwo...

Verstehe ja, dass man der Presse erstmal nur VZs zur Verfügung stellt.

Die Händler haben logischerweise auch keine Ahnung. O-Ton: Wir rechnen nicht, dass wir vor Jahresende einen in der Basis bekommen.

Ja, danke auch. Kann doch nicht sein. Da haben doch schon Tausend Kunden ihr Facelift erhalten.

Standard-Interieur/Sitze... von gestern ....

cupra_stand_alt.jpg

auf heute:

cupra_stand_neu.jpg

Ja, vermutlich neu deutlich kompatibler für den Massengeschmack.

Aber diese Änderung/Ungewissheit ist schon eine Frechheit für die bisherigen Besteller, wie ich finde.

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Ich nehme das hier noch mal auf, weil ich urlaubsbedingt länger nichts hier gelesen habe.

Das Thema mit den Sitzen gab es hier ja schon mal vor ein paar Wochen. Da gab es auch schon einmal unterschiedliche Sitze. Ich hatte auch schon mal Vergleichsbilder dazu hochgeladen, weil da schon mal was zwischenzeitlich geändert wurde. Jetzt macht es aber wieder keinen Sinn mehr, dass die Seitenteile der schwarzen und grauen die gleiche Farbe haben. Hatte dazu auch mal den Chat gefragt, weil die alten ja schon die gleiche Farbbezeichnung hatten:

Zitat von team-o

Ich hatte noch mal bezüglicher der Dinamica Sitze im VZ gefragt. Antwort "Du kannst davon ausgehen, dass die Dinamica Sitze in Encaladus Grey farblich dem Dinamica-Grau aus der Vor-Facelift entsprechen".

Das ist auf jeden Fall mal eine Aussage und es war auch die Farbe die uns im Autohaus gefallen hatte. Beruhigt mich auf jeden Fall.

Bei dem Schlüssel stand sogar zwischenzeitlich mal was von Beta. Dazu hatte ich aber noch nicht wirklich was aus den "Experten" herausbekommen.

Die hatten dann auf das Handbuch verwiesen. Da ich aber die 5 Seiten dazu nicht innerhalb von zwei Minuten lesen konnte, hatten die mich schon aus dem Chat herausgekickt. Dann hatte ich dazu auch keine Lust mehr.

Unter den Ausstattungsdetails steht jetzt aber mittlerweile folgendes und das ist meine ich wirklich neu:

7. Mobile Device Key (Beta)

Der Mobiler Fahrzeugschlüssel ist eine Ergänzung zum herkömmlichen physischen Schlüssel. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie den physischen Schlüssel immer griffbereit haben.

Mit der Vorbereitung für den Digitalen Fahrzeugschlüssel ist das Fahrzeug auf die spätere Nutzung vorbereitet. Der Service selbst steht je nach Auslieferungsdatum des Fahrzeuges erst zur Verfügung, wenn die Freischaltung über ein Fahrzeugsoftwareupdate erfolgt ist. Für die Nutzung des digitalen Schlüssels benötigen Sie eine CUPRA ID. Darüber hinaus ist eine Identitätsprüfung erforderlich, die entweder bei einem autorisierten CUPRA Service Partner oder über die MY CUPRA App, durchgeführt werden kann. Zusätzlich ist der Abschluss eines separaten CUPRA CONNECT Vertrags mit der SEAT, S.A.U. sowie ein kompatibles Endgerät erforderlich. Die Kompatibilität der jeweiligen Endgeräte wird durch die Hersteller derselben selbst ausgewiesen und liegt ausschließlich in ihrer Verantwortung. Die SEAT, S.A.U. übernimmt keine Gewähr für die Vollständigkeit oder Aktualität der auf externen Plattformen bereitgestellten Informationen zur Gerätekompatibilität. Die Übertragung und der Empfang des Digitalen Fahrzeugschlüssels erfolgen über die auf dem Endgerät vorinstallierten Wallet App. Die Verfügbarkeit des Digitalen Fahrzeugschlüssels kann je nach Land, Fahrzeugmodell, Ausstattung und installierter Softwareversion unterschiedlich ausfallen.

Was mich hier besonders stört, sind die ersten beiden Sätze oben und der Hinweis im Edge-Paket beim normalen Modell:

"Vorbereitung digitaler Fahrzeugschlüssel (für den Fahrzeugzugang per Smartphone in Verbindung mit der MY CUPRA App) ⁷"

Die Funktion hilft mir also nen scheiß, weil ich den Schlüssel jetzt mit der Aussage wohl nicht mehr zuhause lassen kann, wenn ich z.B. mal ins Freibad fahre oder paddeln gehe. Das schöne ist doch gerade der zweite Faktor, den ich durch den Schlüssel bekomme. Wer meinen Schlüssel hat, kommt ins Auto. Wer mein Handy hat, kann damit höchstens die Scheibe vom Auto einschlagen...

Die Funktion ist also nur schöner Schein und zum vorzeigen. Der Witz ist jetzt nur, dass ich ja nicht mal mehr einen zweiten Fahrzeugschlüssel habe, den ich mit meiner Frau teilen kann. Außer ich kaufe mir noch einen dazu...

Und den zweiten Schlüssel bekomme ich jetzt sicher nicht mit dem ursprünglichen Rabatt dazu. Muss ich dann vermutlich zum dreifachen Preis nachkaufen. Ich bin gerade kurz davor das direkt zu eskalieren.

Andere Farben im Sitz sind mir am Ende einigermaßen egal. Fehlende Funktionen sind für mich eine ganz andere Sache.

Zitat von Gutzi1860

Hallo zusammen,

ich gehöre nun auch zu den wartenden.

Es wird ein VZ der am 08.04.2026 bestellt wurde, mit dem Liefertermin 8/2026.

Anfangs stand bei im Expertenchat noch die Produktionswoche 26, nach einigen Wochen die Woche 46, mittlerweile bin ich bei der Woche 49.

Ist irgendwie frustrierend, da ich mich aufgrund der kurzen Lieferzeit für den Born entschieden hatte.

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Liebe das einfach. Wir haben am gleichen Tag den VZ bestellt. Bei mir war September bei Bestellung angegeben. Aber KW mal 36, dann 38 jetzt 39.

Das ist eine reine Würfelparade.

Zitat von Dellort

Elspass meldet sich per Mail ca. 1 bis 2 Wochen bevor das Auto bei ihnen ist. Darin wird man aufgefordert kurz zu bestätigen, dass Elspass den Brief nach dem Eintreffen des Fahrzeugs anfordern darf. Weshalb der nicht früher angefordert werden kann, entzieht sich meiner Kenntnis.
Nach Erhalt schicken sie dir den Brief dann direkt weiter. Als nächstes benötigen sie eine Kopie der gestempelten Kfz-Anmeldung, um die Garantiemeldung an den Hersteller durchzuführen. Danach benötigen sie nach eigener Angabe nochmal 8-10 Werktage für Planung und finale Aufbereitung. Zum Zeitpunkt der Übergabe muss das Geld dann bei denen auf dem Konto sein.

- Produktion war 20./21. April abgeschlossen
- Ankündigungsmail von Elspass kam am 07. Mai
- Brief soll diese, vermutlich aber eher nächste Woche bei mir sein
- Anmeldung nächste Woche online
- Abholung dann voraussichtlich 15.-19. Juni, wenn man die 8-10 Werktage berücksichtigt

Weiß nicht ob das allgemeingültig ist, aber das wären dann ab fertiger Produktion grob 2 Monate bis zur Abholung...

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Das ist mal eine wirklich hilfreiche Info.

Ist mein erster Neuwagen und ich hab auch bei Elspass bestellt. Das werde ich mir auf jeden Fall mal merken. Danke dir!

Zitat von Varta77

Soooo, ich dann mal auch. Heute bestellt (kein Leasing):

VZ in Darkforest mit ein paar Extras

LT Ende November

Yay, es werden immer mehr Autos in DarkForest. Würde die Farbe zwar jetzt nicht als bunt bezeichnen, aber damit sticht man zumindest etwas aus der Masse hervor bei 95% weiß, schwarz und grau.

PS: Hatte jetzt noch mal versucht irgendwas wegen der Welcome-Strecke aka den Begrüßungsmails heraus zu bekommen. Aber da ändert sich nichts. Cupra sagt Händler, Händler sagt alles in Ordnung Cupra ist Schuld.

Die einzigen Änderungen bisher sind die Produktionswochen. Aus ursprünglich mal KW 36 wurde 38 und gestern war ich dann schon auf 39 gerutscht.

Wenn ich sehe, mit was für PW hier um sich geworfen wird für Facelift VZ, frage ich mich dann schon was bei meinem trotz sehr früher Bestellung "falsch" konfiguriert ist.

Echt scheiße. Hatte das damals auch bei Mydealz gelesen. War mir dann alles irgendwie zu komisch.

Aber die hatten ja schon sehr früh den Facelift als Import da auf der Seite bestellbar. Das war aber die österreichische Konfiguration und am Anfang auch nicht vollständig. Die hatten also irgendwo schon Informationen die kein anderer hatte aber nicht ganz korrekt waren anscheiennd.

Und ich gehe davon aus, dass die damals Pakete angezeigt habt, die so jetzt entweder zu teuer für die sind oder nicht konfigurierbar sind. Daher dann evtl. das Storno.

Zitat von bt_Tama

Hallo zusammen,

ich habe seit kurzem die Option ein Auto über die Arbeit zu leasen. Da ich bis jetzt in meinem Leben nur günstige, kleine Benziner gefahren bin (bis vor zwei Jahren noch nicht mal Servolenkung gehabt), wird der Schritt zu einem neuen Elektroauto natürlich groß. Meine Firma bietet mit dem Partner-Fuhrpark nur bestimmte Marken an, darunter Cupra. Ich war noch hin und her gerissen zwischen Raval und Born, da der Raval wahrscheinlich ausreichend für meinen Alltag ist (lebe auf dem Dorf, 99% im Homeoffice, einmal die Woche über die Autobahn zu meiner Freundin: 60 km one-way, einmal die Woche über die Autobahn zum Sport 50 km one-way), aber irgendwie hat es mir der neue Born angetan und ich dachte mir, ich kann mir auch mal was gönnen und dafür eine höhere monatliche Leasingrate in Kauf nehmen.

Meine aktuelle Konfiguration (die ich noch nicht beim Fuhrpark eingereicht habe) ist aktuell:

-Variante: Endurance

-Farbe: Dark Forest

-Reifen: 19" Ganzjahresreifen Black/Copper

-Sitze: Dinamica Pack

-Sonstige Pakete: Edge Pack, Drive Pack, Matrix-LED Scheinwerfer, Wärmepumpe, Navigationssystem mit 12.9" Display

Ich überlege noch ob ich das Immersive Pack einpacke. Das fühlt sich in meinem Fall aber eher nach Spielerei an, da ich meisten sowieso eher Podcasts höre als Musik und das Ambient Light find ich ganz cool, aber vielleicht nicht den Aufpreis Wert. Genauso bin ich hin und her gerissen mit dem Cargo Pack.

Ich wollte einfach nur mal die Erfahrenen fragen, ob ihr nicht irgendwelche Tipps/Einfälle habt wie "nimm auf keinen Fall das Edge Pack/Wärmepumpe/Navigationssystem etc. Das ist nicht nötig!" oder "pack dir lieber noch x, y rein. Das ist ein muss." oder "auf keinen Fall die Ganzjahresreifen!". Prinzipiell interessiert mich einfach nur eure Meinung.

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Bei deinem Fahrprofil sehe ich keinen Mehrwert bei Navi und Wärmepumpe. Android-Auto/Apple-Carplay geht ja eh und nen großes Display ist auch immer dabei, also wird Navi quasi nicht gebraucht außer für Vielfahrer. Wärmepumpe lohnt sich auch nur wenn du regelmäßig lange strecken fährt. Drive vielleicht wenn dich die Autobahn nervt. Das könnte ich noch am ehesten verstehen. Vor allem wenn dort viel Verkehr ist.

Wenn du Bock auf die Leistung hast kannst du dann schon auf den VZ upgraden, weil der davon einiges Serie hat. Da der auch die Beleuchtung innen schon drin hat kostet das Immersive Pack auch weniger.

Wir haben auch kurz vor knapp auf VZ aufgerüstet.

Zitat von Privat92

Ist doch Teil des Edge Pakets kannst du also anklicken meines Wissens

Mal ne doofe frage, weil ich lange nicht mehr reingeguckt habe in den Konfigurator.

Stand da schon die ganze Zeit:

"Mobiler Fahrzeugschlüssel (Beta)"

Das Beta ist mir damals gar nicht aufgefallen. Ich hab den VZ bestellt, da sollte das ja Serie sein. Von dem digitalen Schlüssel finde ich aber auch nichts in der Serienausstattung.

Beta finde ich wieder großartig. Das schafft echt großes Vertrauen, wenn man ohne den normalen Schlüssel unterwegs sein möchte.

Zitat von Andy-1001

Die Leistung mit 326 PS, die 545 Nm, die CUP Supersport-Schalensitze (2x Memory), als Serie 20" Radsatz, etwas geringerer Verbrauch, exklusive Lackierungen und Felgensätze

Die Felgen und Farben sind aber nicht mehr exklusiv. Kann man alles auch so bei den anderen konfigurieren.

Das DCC und die dezente Mehrleistung waren bei mir auch ausschlaggebend. Dafür schlucke ich auch die anscheinend etwas höhere Versicherungsklasse.

Zitat von Born007

Hier meine ersten Eindrücke:

Beitrag

RE: Born VZ "blind" bestellen?

Bin heute die ersten 600km mit dem blind bestellten VZ meiner Frau gefahren (naja, nach 4 Jahren e-Boost war es nicht ganz blind) und kann sagen, dass die Sitze sehr gut sind. Deutlich straffer als die Seriensitze aber interessanterweise nicht unbequem und endlich Lordosenverstellung. Und ja, die Wangen sind hoch aber man kommt gut raus, jedenfalls viel leichter als ich aus einem RS e-tron GT rauskomme (dafür bin ich echt zu alt). Infotainment 5.6 sind Welten Unterschied zu 3.x,…

Born007

11. Mai 2026

Bei Durchklicken ist mir im Lademenü gerade noch aufgefallen, dass mein VZ bidirektionales Laden ermöglicht. KI meinte, der VZ könne es nicht… Ist mir aktuell zwar nicht wichtig aber trotzdem nett.

In der Theorie könnten das die größeren MEB Akkus. Hab mich auch mal ein bisschen versucht schlau zu lesen.

Leider ist die Funktion noch nicht freigeschaltet. Man bekommt auch recht wenig Infos wie es damit weitergeht.

Angeblich soll es diesen Herbst damit losgehen. Aber am Ende braucht man auch eine Ladesäule die das kann. Und dann ist man direkt wieder 3000 Euro extra los.

In anderen Ländern und bei anderen Herstellern ist das kein Problem. In D müssen ja noch sämtliche Sparmöglichkeiten für den Endanwender ausgeräumt werden und die Hersteller müssen natürlich dann maximal profitieren.

Die Facelift können ja zumindest schon V2L, also Kabel ran und direkt irgendwas mit 230V versorgen.

Dann muss ich den Whirlpool halt demnächst im Sommer nachts am Auto aufheizen

Zitat von Wesertown

Die Produktion meines VZ Facelift wurde von KW 26 auf KW 24 vorverlegt.

Wie macht ihr das eigentlich? Fragt ihr jeden Tag beim "Expertenchat"?

Hab jetzt da erst zwei mal nachgefragt und mir wird immer geschrieben ich soll mich erst ab KW32 wieder melden

Mich würde tatsächlich der Grad an Automatisierung interessieren. Es macht eigentlich keinen Sinn, diese einfachen Fragen wie die Produktionswoche jedes mal von Menschen mit Textbausteinen beantworten zu lassen.

Dann frage ich mich auf der anderen Seite, warum Cara meine Kommissionierungsnummer immer noch nicht kennt und verarbeiten kann.

Meine Frage zu den Sitzen klang auf jeden Fall nach einer menschlichen und individuellen Antwort.

Zitat von EschBorn

Das würde voraussetzen dass man sich im autoeigenen Navi mit seinem Google Login anmelden kann. Ich kann mir nicht vorstellen dass das geht, denn die autoeigenen Funktionen werden ja über die CUPRA ID und die CUPRA App gesteuert. Man wird also wie bisher das Navigationsziel über die CUPRA App ins Auto schicken können. Das das Navi jetzt auf Google/Android basiert ist hier wohl unerheblich. Will man das Handy Google verwenden muss man wie du schon erwähnt hast Android Auto verwenden. Mich wundert übrigens dass das so viel Akku zieht. CarPlay ist da sparsamer. Ich nutze immer Spotify im Auto. Wenn ich manchmal ABRP oder Google zum navigieren nutze, dann braucht das natürlich Akku aber es hält sich in Grenzen. Für längere Fahren nutze ich dann ein magnetisches induktives Ladepad was ich mit dahin geklebt habe wo sich die lausige CUPRA eigene induktive Ladeschale befindet. So kann ich stundenlang mit dem Handy navigieren ohne ein Kabel anstecken zu müssen.

Ich hatte sandiego87 so verstanden, dass es um eine Google Maps Applikation innerhalb des Betriebssystems ging. Hatte auch mal aufgeschnappt, dass es das ebenso geben soll. Ich meinte damit nicht das kostenpflichtige Cupra Navi. Da gehe ich auch von aus, dass es getrennt bleibt. Also dass ich das nicht übernehmen kann.

Wie gesagt, alles raten in den blauen Dunst ohne das Betriebssystem mal in Action gesehen zu haben. Ähnlich spekulativ wie die Produktionswochen des Facelifts

Ich merke da wie gesagt auch keine größeren Einschränkungen bei Wireless Android Auto. Wenn ich länger fahre und/oder navigieren will, steck ich auch das Kabel im Focus an.

Navi an sich zieht halt Akku und wenn er konstant die Übertragung sämtlicher Daten für die Navigation auf den Bildschirm macht, wird der Akku natürlich mehr belastet, als wenn man nur Musik hört.