Beiträge von Ni6hTw0lF

Kleines Update bei mir:

Mein Born ist laut Autohaus am Montag gebaut worden und steht seit Dienstag offiziell im Transport. FIN habe ich inzwischen auch bekommen. Laut CUPRA Service ist das Fahrzeug bereits auf dem Weg zum CUPRA Partner. Mal schauen, wie lange es jetzt wirklich dauert. Die Standardaussage sind ja 4 bis 6 Wochen, aber ich hoffe natürlich, dass es schneller geht.

Zur ganzen Vorgeschichte:
Das Thema war bei mir leider alles andere als ein Selbstläufer. Ich musste über Wochen immer wieder selbst hinterhertelefonieren und schreiben. Rückmeldungen kamen oft nur nach Nachdruck.
Ersatzmobilität habe ich seit dem 18.06. bekommen. Aktuell fahre ich kostenlos einen CUPRA Formentor VZ, bis der Born da ist. Das hat aber auch nicht von alleine geklappt, sondern erst nach mehreren Mails, Anrufen und deutlichem Nachhaken.

Dann kam noch die Geschichte mit PCO Privacy Glass dazu. Ursprünglich war Privacy Glass bestellt und kalkuliert. Nach der Umstellung auf das neue Modelljahr / Facelift war PCO plötzlich raus. Stattdessen tauchten andere Punkte wie Cargo Pack und 230V-Anschluss auf, die so nicht Teil der final gewünschten Konfiguration waren.

Erst wurde versucht, das über die unterschriebene Zusatzvereinbarung zu möglichen Produktänderungen zu erklären. Das sehe ich aber weiterhin kritisch, weil Privacy Glass ja beim neuen Modell weiterhin bestellbar ist. Für mich ist das keine normale Produktänderung, sondern eher eine Änderung der konkreten Konfiguration.

Wir haben das Ganze dann schriftlich angemahnt und auch klargemacht, dass wir es gegebenenfalls rechtlich prüfen lassen. Seitdem ist Bewegung drin. CUPRA soll wohl noch versuchen, PCO doch noch in die Bestellung zu bekommen. Falls das nicht klappt, hat das Autohaus zugesagt, die nachträgliche Tönung vollständig zu übernehmen.

Ich bin gespannt, was am Ende wirklich dabei rauskommt. Immerhin: Das Auto ist jetzt gebaut und unterwegs. Nach dem ganzen Hin und Her ist das schon mal ein echter Schritt nach vorne.

Habe gestern von meinem Autohaus die Ersatzmobilität bestätigt bekommen und einen vollausgestatteten Cupra Formentor VZ abgeholt. Kostenfrei inkl. allem außer Sprit bis mein Auto ankommt.

Ich wollte mal meinen aktuellen Stand zur Bestellung meines CUPRA Born teilen, weil der Ablauf inzwischen ziemlich unübersichtlich geworden ist und ich gerne wissen würde, ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat.

Bestellt wurde der Born im Februar. Bei der Bestellung wurde mündlich eine Lieferzeit von ungefähr drei Monaten plus etwa einer Woche genannt, eventuell sogar früher. Genau diese Aussage war auch ein wichtiger Grund für die Bestellung, weil mein aktuelles Fahrzeug ersetzt werden muss und eine halbwegs verlässliche Planung wichtig war.

Vor der finalen Unterschrift gab es zunächst eine falsche Konfiguration. In dieser ersten Version waren unter anderem Cargo Pack und 230V enthalten, obwohl ich diese Ausstattung nicht wollte. Gewünscht war stattdessen Privacy Glass.

Das wurde damals telefonisch geklärt und noch am selben Tag kam ein geändertes Angebot. In dieser korrigierten Version war dann Privacy Glass enthalten und Cargo Pack war nicht mehr aufgeführt. Genau diese korrigierte Version wurde anschließend auch unterschrieben.

Später wurde die Bestellung auf MJ2027 / Facelift umgeschlüsselt. Seitdem ist Privacy Glass plötzlich nicht mehr enthalten, obwohl es beim Facelift weiterhin bestellbar ist. Gleichzeitig tauchen wieder Cargo Pack und 230V auf. Also genau die Punkte, die in der ersten falschen Konfiguration schon einmal enthalten waren und danach ausdrücklich korrigiert wurden.

Für mich stellt sich daher die Frage, ob bei der Umschlüsselung möglicherweise nicht die unterschriebene korrigierte Konfiguration verwendet wurde, sondern ein älterer falscher Zwischenstand.

Dazu kommt, dass es über die letzten Wochen immer wieder unterschiedliche Aussagen zum Status gab. Genannt wurden unter anderem verschiedene Produktionswochen bzw. Planwochen. Teilweise war von KW33 die Rede, aktuell steht laut Autohaus wohl PW38 im Raum, zwischenzeitlich wurde auch deutlich später gesprochen. Eine wirklich klare und verbindliche Aussage habe ich bislang nicht bekommen.

Auch das Thema Ersatzmobilität läuft inzwischen seit ungefähr zwei Wochen. Der Antrag soll gestellt bzw. über die zuständige Stelle angestoßen worden sein, aber eine konkrete Entscheidung oder verbindliche Rückmeldung liegt mir bis heute nicht vor.

Was mich inzwischen fast am meisten stört, ist die Kommunikation. Rückrufe wurden angekündigt, kamen aber nicht. E-Mails blieben teilweise unbeantwortet. Informationen habe ich fast immer erst bekommen, nachdem ich selbst wieder angerufen oder nachgehakt habe. Inzwischen fällt mein ursprünglicher Ansprechpartner wohl länger aus, aber ein verbindlicher neuer Ansprechpartner wurde mir zunächst auch nicht klar genannt.

Ich habe deshalb jetzt um einen persönlichen Termin gebeten, um die offenen Punkte sauber zu klären:

1. Welcher Lieferstatus gilt aktuell wirklich?
2. Welche Konfiguration wurde bei der MJ2027 Umschlüsselung verwendet?
3. Warum ist Privacy Glass rausgefallen, obwohl es in der unterschriebenen korrigierten Konfiguration enthalten war?
4. Warum sind Cargo Pack und 230V wieder drin?
5. Ist Privacy Glass noch einbuchbar?
6. Falls nicht, welche Lösung oder Kompensation wird angeboten?
7. Was ist der verbindliche Stand zur Ersatzmobilität?
8. Wer betreut den Vorgang jetzt verbindlich?

Ich möchte hier niemandem vorschnell etwas unterstellen. Aber der Ablauf wirkt auf mich inzwischen nicht mehr sauber nachvollziehbar, vor allem wegen der Konfigurationskette von der ersten falschen Version zur unterschriebenen korrigierten Version und dann zur aktuellen Facelift-Konfiguration.

Hat jemand von euch bei der MJ2027 / Facelift Umstellung ähnliche Erfahrungen gemacht? Besonders mit entfallenen Optionen, falschen Paketen oder widersprüchlichen Produktionswochen?

Zitat von j_v

Und er hat da keine Möglichkeit nachzufassen? Das ist ja schon sehr komisch.

Ich habe bei der Umstellung auf MJ2027/FACELIFT wohl eine Zusatzvereinbarung unterschrieben, dass es zu Änderungen bei Paketen oder Ausstattungen kommen kann. Deshalb meint er aktuell, dass ihm dadurch etwas die Hände gebunden sind.

Trotzdem verstehe ich ehrlich gesagt nicht ganz, warum ausgerechnet das Privacy Glass rausfliegt, obwohl es beim Facelift weiterhin ganz normal bestellbar ist. Das wäre für mich nachvollziehbarer, wenn die Option komplett entfallen wäre.

Ich habe ihn deshalb jetzt nochmal wegen der Frozen Zone bzw. einer möglichen manuellen Änderungsanfrage angeschrieben. Da das Fahrzeug laut System aktuell weiterhin auf PW38 steht, dürfte die Frozen Zone ja eigentlich noch lange nicht erreicht sein.
Die systemseitige Änderungssperre im Werk greift ja erst wenige Wochen vor der Produktion. Zeit für eine manuelle Korrektur über die Disposition wäre also theoretisch noch vorhanden.

Mal schauen, ob da vielleicht doch noch irgendwas möglich ist.

Kurzes Update zu meinem CUPRA Born MJ2027 / Facelift.

Mittlerweile ist das Ganze wirklich ein einziges Hin und Her geworden, je nachdem welches System oder wen man fragt.

Am Anfang stand mein Fahrzeug wohl mal auf KW52. Danach lange Zeit PW38 im Händlersystem. Vor einigen Tagen bekam ich dann über den Concierge-Service plötzlich die Info, dass es wohl am 15.05. eine Aktualisierung gegeben habe und mein Fahrzeug jetzt auf KW26 eingeplant sei.

Das wurde mir sogar mehrfach bestätigt, weshalb ich zwischenzeitlich wirklich dachte, dass die Priorisierung bzw. das Vorziehen funktioniert hat.

Parallel dazu stand beim Händler intern aber weiterhin dauerhaft PW38. Jetzt kam vom Concierge-Service plötzlich wieder die Aussage KW33, während der Händler weiterhin PW38 sieht.

Also aktuell wirklich komplettes Chaos und unterschiedliche Aussagen, je nachdem welches System gerade abgefragt wird.

Ich war deshalb inzwischen persönlich beim Händler. Dort wurde dann zusammen mit der Außendienstlerin über das Thema gesprochen. Inzwischen wurde offiziell ein Antrag auf Ersatzmobilität gestellt. Dazu soll wohl bis Montag eine Rückmeldung kommen, sodass ich wahrscheinlich nächste Woche erstmal einen Ersatzwagen bekomme.

Zusätzlich gab es bei der MJ2027-/Facelift-Umschlüsselung noch die Überraschung, dass mein ursprünglich bestelltes Privacy Glass einfach aus der Konfiguration verschwunden ist, obwohl dieses beim Facelift weiterhin ganz normal bestellbar ist.

Stattdessen wurden jetzt Cargo-Paket und Charge 230V hinzugefügt, obwohl ich beides weder bestellt habe noch wirklich brauche oder wollte.

Dieses ganze Hin und Her nervt inzwischen einfach nur noch. Erst unterschiedliche Produktionswochen, dann verschiedene Aussagen je nachdem wen man fragt und jetzt zusätzlich noch Änderungen an der Ausstattung, die ich so überhaupt nicht wollte. Ich verstehe nicht, warum genau das plötzlich rausgefallen ist. Selbst mein Händler kann sich das aktuell nicht erklären.

Moin zusammen 🙂

kurzes Update von meiner Seite, weil inzwischen wirklich einiges durcheinanderläuft.

Ich habe heute erneut mit meinem Händler gesprochen. Laut Händler/Disposition stand mein Born trotz angestoßener Priorisierung weiterhin erst auf PW38 vorher sogar KW52. Interessant war aber, dass dort gleichzeitig ein Systemeintrag bzw. eine Aktualisierung vom 15.05. hinterlegt war. So ganz schien man sich intern selbst nicht sicher zu sein, was nun der aktuelle Stand ist.

Daraufhin habe ich nochmal den CUPRA Concierge-Service kontaktiert. Dort wurde mir inzwischen mehrfach bestätigt, dass mein Fahrzeug aktuell für die Produktion in KW26 eingeplant sei und dass es hierzu wohl am 15.05. eine Aktualisierung gegeben hat. Das würde auch zu dem passen, was mein Händler im System gesehen hatte.

Irgendwie wirkt es aktuell so, als würden bei CUPRA/Händler unterschiedliche Systeme oder Statusstände parallel laufen. PW38 war wohl ursprünglich hinterlegt, inzwischen scheint aber tatsächlich eine Vorziehung/Priorisierung Richtung KW26 erfolgt zu sein.

Zusätzlich soll morgen wohl noch mit der zuständigen Außendienstmitarbeiterin gesprochen werden, unter anderem wegen weiterer Eskalation bzw. möglicher Ersatzmobilität, falls sich die Auslieferung weiter zieht.

Ich bin ehrlich gespannt, was jetzt am Ende wirklich stimmt 😅

Aber zumindest bewegt sich inzwischen scheinbar tatsächlich etwas.

Kurzes Update zu meinem Born:

Heute Morgen nochmal länger mit meinem Händler telefoniert. Laut seiner Aussage haben sie sich meinen Fall inzwischen deutlich genauer angeschaut und intern bereits eskaliert. Er meinte selber wortwörtlich, dass bei meinem Auftrag „einiges scheiße gelaufen“ sei.

Er hat außerdem geprüft, ob die kleinen 58-kWh-/LFP-Modelle aktuell überhaupt gebaut werden und meinte, dass er durchaus Fahrzeuge mit kleinem Akku sieht, die bereits in KW23 eingeplant sind. Deshalb versuchen sie jetzt wohl aktiv, meinen Born priorisieren bzw. vorziehen zu lassen.

Falls das nichts bringt, soll das Ganze wohl sogar noch weiter eskaliert werden. Er sprach davon, notfalls einen Außendienstmitarbeiter mit einzubinden.

Zusätzlich wurde jetzt konkret über Ersatzmobilität gesprochen. Ziel vom Autohaus sei aktuell wohl, mich bis zur Auslieferung mobil zu halten, falls sich die Lieferung weiter zieht. Dazu stehen sie laut Aussage aktuell mit Leasing/Cupra im Austausch.

Danach habe ich nochmal den CUPRA WhatsApp-Service angeschrieben. Dort wurde mir diesmal plötzlich KW33 genannt. Vorher standen teilweise KW52, PW38 oder es konnte gar nichts gefunden werden. Scheint also aktuell wirklich Bewegung drin zu sein, auch wenn ich den Concierge-Service inzwischen nur noch mit Vorsicht genieße. 😅

Ja. Wäre es. Warte mal ab. Er wollte sich bis Freitag melden.

Zitat von odoakine

Schon interessant, dass anscheinend mehrere Autos nicht produziert wurden, obwohl es so angekündigt war

Das kenne ich nur zu gut. War anfangs auf KW19, dann KW23, danach KW38 und jetzt KW52....
Bin aber jetzt im Austausch mit meinem Händler. Ggf. Priorisierung, Ersatzmobilität bis mein Auto da ist oder ggf. wird das ganze aus Kulanz aus dem pool gezogen. (<- Das hat alles mein Händler vorgeschlagen.)

Kurzes Update von mir:

Hab heute mit meinem Händler gesprochen. Laut seinem System ist meine Produktionswoche jetzt auf PW38 gesprungen.

Er meinte selbst direkt, dass das so nicht sein kann und da wohl irgendwas schiefgelaufen ist.

Er hat das Ganze schon intern an seine Disponentin weitergegeben und will das jetzt nochmal klären.

Außerdem hat er von sich aus gesagt, falls sich das wirklich so bestätigt, müssen wir über eine Lösung sprechen, z. B. Ersatzmobilität oder Anpassung.

Ich hab ihm klar gesagt, dass das für mich nicht akzeptabel ist, weil mir bei Bestellung eine Lieferzeit von circa 5 Monaten zugesagt wurde und ich meine Planung auch darauf aufgebaut habe.

Er meldet sich jetzt nochmal mit Infos.

Bin gespannt, was dabei rauskommt…