Beiträge von FenCupper

Zitat von EVDriver

Hab die KI gefragt bzgl Noob Verwendung versus Rookie.

Ich würde sagen du solltest dich zukünftig als Rookie oder Anfänger bezeichnen. Noob machen die anderen für einen 😉

Ich wusste nicht, dass man die beiden Begriffe identisch verwenden kann. Ich dachte, Rookie wird nur im Profi‑Sport verwendet. Wieder was gelernt.

Mit dem Begriff Rookie kann ich gut leben.

KI sagte auch bei mir:

Zitat

„Ein Rookie hat das Talent oder die Position, um mitzuspielen, aber ihm fehlt schlicht noch die Erfahrung.“

Dann hoffe ich mal, dass ich das Talent habe, um mitzuspielen.

Zitat von Born007

Neuer Born VZ diese Woche bei EnBW geladen von 13->80% in 25 Minuten mit Peak bei 185,4kW. Vorkonditioniert hat er sich automatisch über die Ladeplanung im Navi. Ganz nett mitzuverfolgen, wenn man die Lade-App im Infotainment aufruft.

Eine Noobfrage :

Die Vorkonditionierung geht nur, wenn man das Navigationssystem mitbestellt hat ?

Zitat von Maestro

Nein, das ist nur relevant in Zusammenhang mit dem Edge-Pack, worin der mobile Schlüssel einen der zwei physischen ersetzt. Nur mit Edge-Pack ist die Option wählbar, damit du trotz mobilem Schlüssel zwei physische hast.

Wenn du ohne Edge-Pack bestellst, bekommst du eh immer zwei Schlüssel.

Danke, dass du darauf hingewiesen hast. Ich bin fest davon ausgegangen, dass bei jedem Auto zwei Schlüssel dabei sind.

Dennoch bin ich immer noch ein wenig irritiert. Wenn man einen VZ konfiguriert, finde ich nirgendwo einen Hinweis auf einen mobilen Schlüssel mit Beta-Version. Auf der anderen Seite sind die Ausstattungen des Edge-Pakets beim VZ als Serienausstattung enthalten.

Wie viele physische Schlüssel bekommt man beim VZ?

Ich hätte auch ein paar Fragen zum Navigationssystem.

Wenn man während der Fahrt vorkonditionieren möchte, damit der Akku bei der Ankunft „wohltemperiert“ ist, braucht man dafür das Navigationssystem, eben sowie um die Standheizung aus der Wohnung zu aktivieren ?

Und wenn man die Karte im Cockpit‑Display oder im HUD anzeigen lassen möchte, benötigt man es dafür ebenfalls?

Außerdem wo kann ich für den Cupra PowerSocket (Entladeadapter für die Hochvoltbatterie, Version Haushaltssteckdose) kaufen.

Bei der Konfigurationsseite von VW kann man den mitbestellen.

https://assets.volkswagen.com/is/image/volkswagenag/000054412BS_CA_0165_PowerSocket_typ2-to-typ_F_C_L?Zml0PWNyb3AlMkMxJndpZD05NjAmaGVpPTU0MCZmbXQ9d2VicCZxbHQ9NzkmYmZjPW9mZiZlOWY4

Zitat von Privat92

Ist doch Teil des Edge Pakets kannst du also anklicken meines Wissens

Opps, Lesen muss man können.

Danke für die Antwort.

Ich habe eine Frage zum Endurance. Auf der Konfigurationsseite steht, dass er nicht für V2L vorbereitet ist. (Beim VZ steht dagegen, dass er es kann. )

Die ev‑database sagt aber, dass der Endurance ebenfalls eine V2L‑Funktion hat – Google auch.

CUPRA Born Endurance (MY27)

Alle Details zum CUPRA Born Endurance (MY27) (2026). Vergleiche Preise, Verfügbarkeiten, reale Reichweiten und Vebräuche von allen Elektroautos.

ev-database.org

Also hat der Endurance tatsächlich auch eine V2L‑Funktion? Und wie sieht es mit V2H (DC) aus?