Beiträge von Laubsammler

    Ich habe beim meinem VFL, sollte eigentlich Identisch innen im Fußraum sein folgende Matten für Winter ( Gummi ) und Sommer ( Velour )


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     PowerHalt Unique Surface Technology™ Die einzigartige Materialstruktur der ProLine-Autofußmatten sorgt für einen eleganten Effekt
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    Auch gute Qualität, hoher Rand, Stinken nicht nach Gummi.



    https://www.amazon.de/dp/B0CBXDVZZB?ref_=ppx_hzsearch_conn_dt_b_fed... ( Gute Qualität für den Preis, hab sie für 17 € im Angebot bekommen )


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    Das sieht mir eher nach Politur resten aus, diese weisen Striemen und Flusen. Die werden die Autos im Showroom mal vorher "Aufbereitet" haben lassen.

    Das selbe Bild hatte ich bei meinem nach der Abholung auch.

    Du bekommst, wenn es Politur Rückstände sind diese ganz einfach mit ein wenig Geduld mit Weisem, Weichen Neutralen Radiergummi weg.

    Dazu einfach den Radiergummi Spitz zuschneiden und ganz leicht die Waben frei Radieren und die Radierfussel mit einem Trockenen sauberen Mikrofaser Tuch wegwischen.

    Funktioniert und macht keine Kratzer :) :thumbup:

    Ich musste mich eben sowas von über meine eigene Blödheit Kaputtlachen.

    Seit dem letzten Update habe ich immer ein gaaanz leises verhaltenes Piep/Fiep Geräusch gehört. Es kommt aus richtung des Lenkrades.

    Ich dachte die ganze Zeit das bei Lenken etwas schleift, wie so eine Art Feder die gespannt ist und dann zurück springt.

    Eben hab ich bemerkt das es immer dann auftritt wenn sich die Höchstgeschwindigkeit ändert :D

    In die Einstellungen gegangen und nun ja, der Warnton für diese Änderung hat sich wieder Eingeschaltet ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^

    Hab ich mehrfach gelesen sollte wohl die einzige Lösung sein. Profil entfernen und hinzufügen half auch nicht. Aber meinst du einfach das Infotaiment resetten oder wirklich cupra Profil online löschen und neu anlegen? Das hab ich auch irgendwo gelesen…. Könnte ich im Urlaub mal testen bei Zeit.

    Da ich so "Schlau" war trotz Warnungen die Obere Leiste anzupassen.....half bei mir nur einmal Kompletter Werksresett incl. Cupra Profil Löschen und neu Anlegen. ;( ;(

    Hu-Cky

    Ich handhabe es mitlerweile wie folgt. ( habe keine Abbos )


    Ich Navigiere mit dem Internen Navi, dabei habe ich den Ladeplaner so eingestellt das ich mit diem jeweils niedrigst möglichen SOC am Lader oder am Ziel ankomme.

    Wärend der Fahrt, meist bei ca 30 % SOC schau ich oder meine Frau mal nach Ladepunkten in der Umgebung. Am ende wirds meistens Tesla, da bist du zumeist am Günstigsten AdHoc und die Dinger funktionieren einfach.


    Über Android Auto funktioniert auch mal schnell "OK Google, Ich muss Laden" und Die Google Navi Spuckt dir alles in den nächsten Entfernungen aus.


    Alternativ wenn du eine Sollide Ladeplanung bevorzugst, nutze gerne ABRP Premium.

    Meine Erfahrung mit Carglas, damals noch mit meinem alten Fiesta ST war, das nach 2 1/2 Jahren der Rückspiegel einfach abgefallen war.

    Die Befestigungen für die Rückspiegel sind an der Scheibe von Werk aus verklebt.

    Die Erfahrung konnte ich selbst und zwei weitere Arbeitskollegen in der Firma ebenso machen. Das war 2021 der Fall, ggfs hat sich an der Qualität etwas gebessert.

    Ich für meinen Teil hab keine Werkstadtbindung, der Mehrpreis ist es mir wert und gehe zum Händler oder Glaser/Karosseriebauer der Original verbaut.

    Unglaublich:

    das Auto hat erst 300km herunter und schon brauche wegen Steinschlags eine neue Frontscheibe.

    Meine Versicherung meint ich solle zu Carglass (Werkstattbindung). Hat einer von euch Erfahrung mit Carglass? Ich frage weil ich überall ein Kreuz gemacht und deshalb alle möglichen Assistenzsysteme habe.

    Kann Carglass das mit der ganzen Kalibriererei?

    Keine gute Erfahrung. Bauen Aftermarket scheiben ein, die nicht der original Qualität entsprechen.

    Wenn du die Möglichkeit hast geh zu einer Cubra Werkstatt, wo du die Selbstbeteiligung bezahlst ist egal.