Heute früh hat er mir dann mitgeteilt, dass das Update 6.0.1 zur Verfügung steht.
Auf dem Weg zur Arbeit heruntergeladen und im Parkhaus dann gemeint, er installiert es, sobald ich die Karre zumache.
Bin mal gespannt, ob ich zum Feierabend nach Haus fahren kann und was ich alles neu einrichten muss.
Das ist doch keine Karre!! Das ist ein tolles Auto 🚙!!😉
Der Born ist jetzt mein allererster Neuwagen und da hatte ich dann auch erwartet, dass er wirklich neu aussieht, also ohne Schlieren an den Scheiben und Flecken auf dem Lack. Bei meinem konnte man richtig die Wischspuren an den Fenstern erkennen. Da wurde also nur kurz rüber gewischt und sich offensichtlich nicht ganz so viel Mühe bei gegeben. Das Cupra-Logo an der Heckklappe war noch voll mit weißen Kleberesten, die ich nur mit Mühe abbekommen habe.
Ja, das stimmt die Arbeiten haben heute nicht mehr die Qualität wie es früher mal war. Schade. Musst du halt nochmal drüber putzen.Das Auto kann ja nix dafür.😉
Bei mir waren welche drin (Original Cupra), aber ich weiss nicht ob das Standard ist, oder ein Geschenk 🎁 vom Autohaus?🤷🏽♂️
Alles anzeigenDie Brodit Mounting Platte ist speziell für den Born. Da die Mittelkonsole meines erachtens nach 1 zu 1 Identisch mit dem FL und VFL ist sollte die problemlos passen.
Die Klappe geht ganz normal zu, an dem Winkel ist ein kleines Klebepatt das sich wie eine "Kralle" Fixirt und ist auch wieder Rückstandlos entfernbar.
Der Unterteil der Halterung kommt zwischen Neopren Knieanlage vom Mitteltunnel und Übergang zum Hartplastick, in die Spalte, einfach eingesteckt.
Gekauft hab ich die Artikel wie folgt.
https://www.handytreff.de/deta…wcJrqMP2z1OMaAk_qEALw_wcB
https://www.amazon.de/dp/B09T9JLYZF?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...
https://www.amazon.de/dp/B0028761GK?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title
Den ESR Magsafe Lader hatte ich allerdings noch vom Vorgänger Auto sowie die Kugelgelenk Halterung.
Edit: Es gibt allerdings noch 1000de Alternative Handyhalterungen für die Platte, die ist Universell. Einfach mal auf der Seite durchstöbern was so dazu passt.
Vielen Dank für die Informationen!😀
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Merci dir
Nachdem aktuell so ein schönes sonniges Wetter ist, könntest du bitte noch ein paar weitere Bilder aus anderen Perspektiven und vielleicht auch Innenraum mit Blick nach oben (Panoramadach) und Helligkeit im Innenraum machen & einstellen?
Würde ich gerne, habe aber Probleme mit dem hochladen der Bilder. Schade. Kann aber gerne auch welche an eine E-Mail Adresse senden.
Alles anzeigenKlar ist 11 kW zu langsam für unterwegs an der Autobahn. Aber ich habe ja auch DC-Lader mit 300 kW+ aufgelistet, die teils 70% teurer sind, wenn man es sich "einfach" macht und mit Elli lädt.
Mir geht es nicht um konkrete Fälle. Sondern darum, dass man oft erheblich mehr zahlt, sobald man sich auf "eine Karte für alles" verlässt.
Und davon ab sind 59 - 67 ct/kWh bei so einer Fahrt nach Spanien total überteuert.
In Spanien zahlt man z.B. mit Ionity Abo nur 37 ct/kWh, in Frankreich sogar nur 31 ct/kWh. Die Abogebühr rechnet sich schon ab ca. 50 kWh Lademenge, also einem Ladevorgang.
Danach ist man günstiger als ohne Abo unterwegs. Dementsprechend hast du irgendwo zwischen 50 und 75% mehr bezahlt, als mit einem Ionity Abo.
Im Endeffekt muss es ja jeder selbst entscheiden, ob einem der Komfort den Aufpreis wert ist.
Aber ich persönlich sehe es nicht ein, solche Wucherpreise hinzunehmen. Dann fährt man auch nicht mehr günstiger als mit einem Diesel.
Ich hoffe, dass sich das Thema mit Abos und Ladepreise studieren irgendwann erledigt. Vermutlich nur durch den Gesetzgeber.
Bis dahin geht es mir gehörig auf die Nerven, aber muss ich wohl oder übel hinnehmen...
So sei es. Letzt endlich kann das ja jeder halten wie er will. Komfort und Faulheit hat halt seinen Preis.😊
Brodit, danke. wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Und wo hast du die gekauft? Ist die Halterung speziell für den Born?
Lässt sich das Fach trotzdem noch schliessen? Wie heisst die Halterung?
Alles anzeigenDoppelt bzw. Dreifache ist natürlich eher die Ausnahme, aber hier einige Beispiele bei mir in der Nähe (immer ohne Abo gerechnet):
- Lokaler Energieversorger: 11 kW AC mit QR-Code 40 ct/kWh, mit Elli 73 ct/kWh - ca. 80% Aufpreis
- Aldi: 11 kW AC mit Kreditkarte 29 ct/kWh, mit Elli 51 ct/kWh - ca. 76% Aufpreis
- Kaufland/Lidl: 11 kW AC mit App 29 ct/kWh, mit Elli 50 ct/kWh - ca. 72% Aufpreis
- Kaufland/Lidl: 60 kW DC mit App 44 ct/kWh, mit Elli 58 ct/kWh - ca. 32% Aufpreis
- JET: 300 kW DC mit Kreditkarte 49 ct/kWh, mit Elli 81 ct/kWh - ca. 65% Aufpreis
- EWE Go: 300 kW DC mit App 52 ct/kWh, mit Elli 83 ct/kWh - ca. 60% Aufpreis
- EnBW: 200 kW DC mit App 51 ct/kWh, mit Elli 87 ct/kWh (+ 25ct/Min Blockiergebühr nach 30 Minuten) - ca. 70% Aufpreis
- Ionity: 350 kW DC mit App 68 ct/kWh, mit Elli 71 ct/kWh - ca. 5% Aufpreis (Aufpreis vertretbar / trotzdem sau teuer...)
Also blind diese Karte zu zücken, ist in den meisten Fällen deutlich teurer.
Absurd wird es meiner Meinung nach, dass bei 2,25 statt 1,75 €/L Benzin/Diesel (also ca. 30% Aufpreis) ein Tankrabatt eingeführt wird.
Aber bei Ladesäulen Aufpreise von 100% (oder mehr) möglich sind, nur weil man das falsche Zahlungsmittel/Ladekarte/App genutzt hat.
Das kann und darf man eigentlich keinem im Bekanntenkreis erzählen. Danach ist das Thema E-Mobilität für viele durch, weil viel zu kompliziert.
Schalte ich z.B. bei meinem nahegelegenen Aldi die 11 kW Wallbox statt mit der Kreditkarte mit der EnBW-App frei, zahle ich 74 statt 29 ct/kWh. Das ist ein Faktor von 2,5!
Bei mir war das teuerste auf der Autobahn 0,67€ und das billigste 0,59€ (aber alles Schnellladesäulen mit richtig Power nicht nur 11 kW/h) mit 11kw/h würdest Du ja ewig an an der Säule hängen.🤷🏽♂️
