Beiträge von PetterSmart

  • Reichweitendefizit

    Zitat von juergen58

    ich glaube (nicht 100% wissen) doch - würde ja auch Sinn machenI

    Vieles würde bei der Soft- und Hardware des Borns Sinn ergeben, aber das bedeutet leider nicht, dass es auch so umgesetzt ist ^^

    Ich kann dir keine externe Quelle nennen, aber sowohl hier als auch in anderen Foren und Videos wurde bisher davon berichtet, dass bei MEB-Fahrzeugen die Wärmepumpe den Akku nicht heizen kann.


    Jochen_145 hat das vor einiger Zeit ebenfalls so beschrieben. Er ist da ja sehr gut informiert.

    Zitat von Jochen_145

    Leider kann die MEB die WP nicht für das Erwärmen der HV-Batterie nutzen. Solange dies nicht in der Hardware geändert wird, ist die Wärmpepumpe economisch leider nicht sinnvoll, sogut die grundlegend Technik auch ist...

  • Reichweitendefizit

    Zitat von juergen58

    wie es sich jedoch mit dem Akku verhält (der ja auch geheizt bzw. im Sommer gekühlt wird) ist halt schlecht einzuschätzen - ich denke, da ist die WP schon hilfreich

    Aber wird dafür wirklich die Wärmepumpe genutzt? Ich habe bisher gedacht, dass die wirklich nur für den Innenraum ist.

  • Abdeckkappen Radschrauben bei allen Felgen?

    Ja genau. Habe gestern Abend direkt per Mail mit Teilenummer angefragt und konnte vorhin schon welche abholen.


    Mit 2,50€ das Stück waren sie zwar nicht günstiger als Online, aber bei den vier Stück, die ich jetzt als Reserve gekauft habe, wäre Online inkl. Versand teurer gewesen.

    Und so muss ich nicht noch ein paar Tage länger auf die fehlende Kappe schauen ^^

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Zitat von Born007

    Wieso lädt mein Born seit dem Update AC nur noch mit 7kW? Zufall?

    Beitrag
    RE: Gedrosselte Ladeleistung
    das Thema ist im Zusammenhang mit den OTA Updates bei den IDs gerade sehr akkut geworden.
    Bis jetzt waren hauptsächlich > SW3.5 betroffen. Mit den Update auf SW3.7 kommen jetzt viele hinzu und das Problem tritt häufiger auf.

    Du scheinst der erste zu sein, der beim MY2025 (SW5.0) ebenfalls das Problem zu haben oder bemerkt zu haben.
    Da es bei den OTA-Updates "von heute auf morgen" bei einigen aufgetreten ist, wird das Problem mit grosser Wahrscheinlichkeit in den Änderungen der OBC-Varianten 2020…
    Jochen_145

  • Bidirektionales Laden - Wallbox Support

    Ja, macht die Nutzung des Fahrzeugs als V2H-Speicher leider uninteressant.


    Aber bist du dir bei den Preisen für den Heimspeicher sicher?

    Für die Anlage bei meinen Eltern haben wir vor anderthalb Jahren nur knapp 6000€ für einen 16,5 kWh Hochvolt-LFP-Akku bezahlt.

    BYD wäre minimal teurer gewesen, aber die Preise sind in der Zwischenzeit ja nochmal ordentlich gesunken.

  • Bidirektionales Laden - Wallbox Support

    Thema
    Stromentnahme - Cupra Born als Stromspeicher - V2H V2G
    Hallo zusammen, weiß jemand, ob beim Cupra Born in naher Zukunft auch eine Stromentnahme mittels Adapter wie beispielweise beim Ioniq (3,2 kW als Notstrom) möglich ist? bzw. ob dies bei der vorhanden Hardware überhaupt möglich ist. Das E-Auto als Notstromaggregat bzw. als Speicher für eine PV-Anlage zu nutzen, wäre in der heutigen Zeit doch sinnvoll
    Klaus24


    Mit dem Fronius Wattpilot Flex wird das nicht funktionieren.

    Die MEB-Fahrzeuge unterstützen bidirektionales Laden nur in Kombination mit einer DC-Wallbox.

  • State of Health berechenbar?

    Schau dir mal das Thema an:

    Beitrag
    RE: Wissenswertes über Batteriealterung
    born-forum.de/forum/thread/?postID=55931#post55931Kleiner Follow-up zum verlinkten Beitrag.

    Nach knapp 24 Monaten und 25.000 gefahrenen Kilometern verhält sich die Batteriealterung weiterhin unauffällig, wenn nicht sogar auffällig gut:
    born-forum.de/attachment/7145/

    Berücksichtigt sind alle Fahrten, bei denen ich über 50% des Akkus genutzt habe. Bei geringeren Differenzen werden die Ungenauigkeiten zu hoch.
    Die Werte sind berechnet aus dem angezeigten Bordcomputerverbrauch, gefahrener Distanz sowie…
    PetterSmart


    In dem Beitrag und darin verlinkten Beitrag, habe ich das für meinen Born und einige Fahrten genauso gemacht.

    Für genaue Werte mit dieser Methode, solltest du möglichst 70-90% des Akkus verfahren.


    Du kannst auch über die App "Car Scanner" eine grobe Idee der vorhandenen Nettokapazität bekommen.

    Manche bestimmen dies auch über die angezeigte Lademenge vor und nach einem Ladevorgang und rechnen es auf den Ladehub hoch.


    Wenn du den SoH berechnest, musst du berücksichtigen, dass die Nettokapazität von 100-0% bei allen Borns deutlich weniger ist als die angegeben 79, 77, 60 und 58 kWh.

    Bei meinem waren es im Neuzustand z.B. 72 kWh, der Rest ist der Puffer unter 0%.

    Neuere Borns geben da wohl etwas mehr (74-75 kWh) frei.

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Zitat von PetterSmart

    Geschwindigkeit des Infotainments ist wohl eher noch langsamer geworden ^^ Vielleicht fängt sich das irgendwann..

    Scheinbar hing dies wirklich mit dem ersten Start nach dem Update zusammen.

    Heute war es spürbar schneller, subjektiv minimal schneller als vor dem Update auf 3.5.2.


    Mir ist aufgefallen, dass in der Navigation noch die automatische Umschaltung von Tag/Nacht deaktiviert wurde.

    Schon kurios welche Einstellungen verloren gehen, obwohl der Großteil erhalten blieb.


    Codierungen (Travel Assist, Lane Assist, Rückleuchte und Spiegel einklappen mit Schlüssel) sind übrigens gespeichert geblieben.