Ja, macht die Nutzung des Fahrzeugs als V2H-Speicher leider uninteressant.
Aber bist du dir bei den Preisen für den Heimspeicher sicher?
Für die Anlage bei meinen Eltern haben wir vor anderthalb Jahren nur knapp 6000€ für einen 16,5 kWh Hochvolt-LFP-Akku bezahlt.
BYD wäre minimal teurer gewesen, aber die Preise sind in der Zwischenzeit ja nochmal ordentlich gesunken.
Mit dem Fronius Wattpilot Flex wird das nicht funktionieren.
Die MEB-Fahrzeuge unterstützen bidirektionales Laden nur in Kombination mit einer DC-Wallbox.
Schau dir mal das Thema an:
In dem Beitrag und darin verlinkten Beitrag, habe ich das für meinen Born und einige Fahrten genauso gemacht.
Für genaue Werte mit dieser Methode, solltest du möglichst 70-90% des Akkus verfahren.
Du kannst auch über die App "Car Scanner" eine grobe Idee der vorhandenen Nettokapazität bekommen.
Manche bestimmen dies auch über die angezeigte Lademenge vor und nach einem Ladevorgang und rechnen es auf den Ladehub hoch.
Wenn du den SoH berechnest, musst du berücksichtigen, dass die Nettokapazität von 100-0% bei allen Borns deutlich weniger ist als die angegeben 79, 77, 60 und 58 kWh.
Bei meinem waren es im Neuzustand z.B. 72 kWh, der Rest ist der Puffer unter 0%.
Neuere Borns geben da wohl etwas mehr (74-75 kWh) frei.
Geschwindigkeit des Infotainments ist wohl eher noch langsamer geworden
Vielleicht fängt sich das irgendwann..
Scheinbar hing dies wirklich mit dem ersten Start nach dem Update zusammen.
Heute war es spürbar schneller, subjektiv minimal schneller als vor dem Update auf 3.5.2.
Mir ist aufgefallen, dass in der Navigation noch die automatische Umschaltung von Tag/Nacht deaktiviert wurde.
Schon kurios welche Einstellungen verloren gehen, obwohl der Großteil erhalten blieb.
Codierungen (Travel Assist, Lane Assist, Rückleuchte und Spiegel einklappen mit Schlüssel) sind übrigens gespeichert geblieben.
Werde es die Tage mal ausprobieren. Danke!
woran erkennt man den ob das Update läuft???
Das Problem hatte ich gestern auch. Bei dem einzigen OTA-Update für meinen Born vor zwei Jahren gab es ziemlich sicher eine Anzeige.
Gestern für 3.5.2 war dann aber alles schwarz. Hatte kurz nochmal aufgeschlossen, um zu schauen ob es läuft.
Das hat wohl dazu geführt, dass das Update abgebrochen wurde. Denn heute in der Früh war weiterhin 0561 drauf (gab keine Fehlermeldung).
Habs dann heute während der Arbeit erneut gestartet (auch hier Displays schwarz), aber es lief scheinbar ohne Probleme durch (Software 1751 wird angezeigt).
Während der ersten Fahrt wurde das Digitale Boardbuch und die In-Car-Apps aktualisiert, wie es hier schon andere geschrieben haben.
Einstellungen wurden soweit gespeichert, nur der Radiosender war umgestellt sowie komischerweise der Eco-Assist wieder aktiviert (den habe ich schon immer deaktiviert gehabt).
Geschwindigkeit des Infotainments ist wohl eher noch langsamer geworden Vielleicht fängt sich das irgendwann...
Und ich meine, dass am unteren Rand eine kleine Animation dazugekommen ist, die ich vorher nicht so kannte. Z.B. wenn man die Menüs wechselt.
Die allgemeinen Softwarefehler meines Borns sind auf den ersten Eindruck ebenfalls noch da. Absenkung der Lautstärke z.B. hat er sich bisher nicht gemerkt.
Das Update wurde mir heute auch angeboten und läuft jetzt über Nacht durch. Bahnbrechende Verbesserungen erwarte ich nicht, aber man kann ja hoffen
Also ca. 8% Degradation, angenommen die 49,68 kWh sind genau.
Sollte für das Alter und die Laufleistung deines Borns normal sein.
Hier und in den Beiträgen danach gibt es ein paar Diagramme anderer Nutzer:
Wenn man die Rechnung aufstellt, dass du ca. 31 kWh/100km Verbrauch gehabt hast und dein Akku eine realistische Nettokapazität von 51 kWh hat (54 kWh Neuzustand * 95%), dann kommt man auf ca. 165 km volle Reichweite von 100 bis 0%.
5 km von 165 km sind 3%. Dementsprechend halte ich 4% jetzt nicht für unrealistisch.
Ich kann bei meinem Born aber auch beobachten, dass er gerade bei kalten Temperaturen unmittelbar nach dem Losfahren 1-2% verliert.
Denke viel hängt auch damit zusammen, wenn man ihn z.B. mit warmem Akku abstellt und dann auf Grund der niedrigen Temperaturen die Zellspannung niedriger ist.
Und somit den Ladestand etwas nach unten korrigiert.
Umgekehrt habe ich auch schon den Fall gehabt, dass ich den Born nachts mit kaltem Akku abgestellt habe und am nächsten Tag bei wärmeren Temperaturen 1-2% mehr angezeigt bekommen habe.
