Beiträge von PetterSmart

  • Sound Generator / Booster

    Als jemand dessen Schlafzimmerfenster 5 Meter neben einer viel befahrenen Straße mitten in der Stadt liegt, kann ich es gar nicht abwarten, dass die jetzigen "Parkplatztuner" ihre E-Autos mit einem Soundmodul ausrüsten, welches ihre Mitmenschen weiterhin so laut wie möglich nervt...


    „Achtung! Dieser Beitrag kann Spuren von Ironie enthalten!“


    Aber im Ernst, für mich ist gerade ein möglichst leises Auto (soweit es der Fußgängerschutz zulässt) am reizvollsten.

    Vielleicht bin ich da durch meine Wohnsituation auch vorgeschädigt.

    Ich kann es auf jeden Fall nicht abwarten, dass alle elektrisch unterwegs sind. Egal ob Roller, Auto, Bus oder LKW.

  • Die Ersten werden die Letzten sein - Fragen und Probleme Update 2.3 -> 3.1

    Zitat von Gerhard.Mayer

    1. Nach dem Hochfahren des Infotainment kommt der Login-Bildschirm nicht. Ohne Anmeldung ist es auch nur zum Teil bedienbar. Abhilfe (scheinbar): Über den Power-Knopf einmal kurz aus- und wieder einschalten. Dann kommt die Anmeldung. Haben es aber erst gestern herausgefunden und 1 Mal hat es geklappt. Bekanntes Problem?

    Zumindest bei 3.0 hab ich das schon des Öfteren gehabt. Der Fehler tritt auch deutlich öfters auf, wenn ich rückwärts ausparke.

    Deswegen parke ich mittlerweile fast nur noch rückwärts ein, um vorwärts herausfahren zu können ^^

  • Update Pulswechselrichter

    Guck dir mal das Thema an: Update OUF3_01 abgebrochen


    Ähnlich wie bei mir, startet es bei dir auf Grund der Fenster nicht. Solange nicht alle Fenster geschlossen sind, bleibt der Button ausgegraut.

    Versuche mal jedes Fenster einzeln durchzugehen und den Knopf etwas länger gezogen zu halten.


    Erst wollte es nach mehreren Versuchen bei mir auch nicht funktionieren. Irgendwann ging das Fenster hinten rechts aber doch noch ein Stück weiter zu.

  • Softwarestand Version 3.x: Software Update Thread - Cupra Born Forum

    Hat jemand von euch durch das Software-Update 3.0.3b einen Unterschied feststellen können?


    Ich mag mir einzubilden, dass die Aktivierung des ACCs/Travel Assists durch das Drücken von "SET" nun weicher ist.

    Hier hatte ich vorher oft einen kleinen Ruck nach vorne. Den konnte ich bei der ersten Fahrt nach dem Update nicht mehr wahrnehmen.

    Also vorher beschleunigte der Born für einen kurzen Moment stark und reduzierte dann wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit.


    Edit:

    Ich muss mich korrigieren.

    Das ungewöhnliche Beschleunigen ist unverändert vorhanden.

    Also gibt es wohl keine spürbaren Unterschiede.

  • Spiralkabel - Vorteile und technische Anforderungen

    Ich nutze seit November fast ausschließlich ein Spiralkabel der Marke Mennekes, welches ich für 140€ gebraucht (vorher nie genutzt) gekauft habe. Hat aber wohl ein Mercedes-Benz Branding ^^


    Mich hat das Herauskramen, Abrollen und Aufrollen des mitgelieferten Kabels einfach genervt. Ich lade ausschließlich öffentlich und habe deswegen nicht den Luxus eines aufgerollten Kabels an einer Wallbox.

    Das Spiralkabel kann man schön mit einer Hand aus dem Kofferraum nehmen, sowie ein- und ausstecken ohne dass es auf den nassen/dreckigen Boden kommt.

    Selbst die Schutzkappe habe ich mittlerweile entfernt um es noch einfacher zu machen.


    Nachteilig ist bei dem speziellen Kabel natürlich die Länge. Am besten lässt es sich nutzen wenn man rückwärts mit der Ladebuchse zur Ladesäule parken kann.

    Für die anderen Fälle habe ich weiterhin das originale Typ 2 Kabel dabei.


    Die technischen Daten sind:

    Mercedes-Benz Ladekabel A0005832901

    Mode 3, Typ 2, 3-phasig, 20A und 4m Länge

  • CUPRA Born - Anhängerkupplung & Anhängelast

    Zitat von Tobse1556

    So für den ID3 gibt es jetzt bald eine Ahk, Antwort unter dem Youtube Video, wenn der Born den gleichen Heckaufbau hat wird das Gutachten auch dafür gelten.

    https://www.misterdotcom.de/pr…ngerkupplung-vw-id3?c=257

    Sehr interessant! Auf den ersten Blick dachte ich, dass es wieder nur eine Kupplung für Fahrradträger ist.


    Mit 1500kg gebremster Anhängelast lässt sich auch schon einiges anfangen.

    Das ist mehr als die 1400kg des ID.4 GTX 8| Solch eine Möglichkeit sollte den ID.3 und Born für manche Personen deutlich attraktiver machen.


    Heißt ja nicht, dass man damit direkt einen Wohnwagen nach Italien ziehen muss.

    Aber mal den ein oder anderen Anhänger mit Kies, Erde oder sonstigem für den Garten kann man selbst mit dem E-Auto locker ziehen.

  • Update OUF3_01 abgebrochen

    Überraschend ist das Update bei mir nun auch verfügbar.


    Hatte das jemand von euch schon, dass das "Fenster schließen" nicht verschwindet? Der Installieren Button bleibt ausgegraut.

    Licht aus wird erkannt.


    Habe schon alles versucht. Ein Fenster runter hoch, alle Fenster durchprobiert, alle Fenster gleichzeitig hoch und runter. :/