Beiträge von PetterSmart

    Ob es normal ist, kann ich nicht beurteilen.

    Aber mein Born drosselt bei kalten Temperaturen und höheren Ladezuständen die AC-Ladeleistung schon seit dem ersten Winter.
    Das ist im Sommer bisher noch nie so gewesen und tritt sowohl an der heimischen Wallbox als auch an öffentlichen Ladesäulen auf.


    Dabei nimmt die Ladeleistung ab ca. 70-80% stetig und langsam ab. Der Screenshot aus der go-e Charger App ist schon was älter.

    An Silvester habe ich nahe 100% nur noch knapp 6kW beobachtet, während er bei 70% immerhin mit 9kW geladen hat.

    Das war in dem Falle an einer öffentlichen Ladesäule, die sonst auch immer 2x11kW durchgehend zur Verfügung stellt.


    Edit:
    Hier die Ladeleistung, die der Home Assistant aufgezeichnet hat:

    Ladeleistung_HomeAssistant_Kaelte.jpg


    Ladevorgang von 66 bis 97% bei um die Null Grad und kaltem Akku.

    Eigentlich wollte ich auf 100% laden, aber dafür reichte die Zeit bei der geringen Ladeleistung nicht mehr aus.

    Im Prinzip finde ich eine eigene Software im Auto deutlich besser, wenn sie es denn nur vernünftig hinbekommen würden.


    Ich möchte nicht noch einen Teil in meinem Leben von Google oder Apple dominiert sehen.

    Eher würde ich es begrüßen, wenn es mehr (gute) Alternativen dazu geben würde.


    Deswegen hoffe ich trotz allem, dass VW (mit Rivian) weiterhin eigenständig entwickelt und nicht den "einfachen" Weg zu Android Automotive wählt.

    Ich habe gestern mal nachgemessen und komme unbeladen auf folgende Werte (mit jeweils 12mm Spurplatten auf HA):


    Abstand Kotflügel zu Radnabendeckel:

    33mm Vorne

    30mm Hinten


    Abstand Kotflügel zu Reifenflanke:

    5mm Vorne

    6mm Hinten


    Obwohl die Radmitte an der HA weiter raussteht, sind die Reifenflanken recht ähnlich Vorne zu Hinten.

    Liegt an dem deutlich größerem Sturz auf der HA.


    Gemessen habe ich jeweils an den Punkten:

    pasted-from-clipboard.png

    Könnte analog zu Skoda an der technischen Weiterentwicklung der kleinen Akku-Varianten liegen:

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    Škoda Elroq 50 entfällt dauerhaft, Elroq sowie Enyaq und Enyaq Coupé 60 nur noch bis 23.12.2025 bestellbar. Mehr erfahren!
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    Ich weiß aber nicht, inwiefern die neuen Fahrzeuge sich zu den alten dann unterscheiden sollen.

    Ist der Abstand zw. Reifenflanke und äußerster Kotflügelkante identisch wie vorne?

    Ich kann am Wochenende gerne mal nachmessen.

    Ein paar Fotos von vorher zu nachher hatte ich damals hier hochgeladen:

    Mein Born drosselt bei Kälte auch Richtung 100% auf weniger als 16A.


    Das habe ich sowohl an der heimischen Wallbox (go-e Charger) als auch an öffentlichen Ladesäulen beobachtet.

    Liegt nicht an SW 3.8, das war mit 3.0/3.2 ebenfalls so.


    Siehe hier: