Wir können froh sein, wenn die bisherige Software noch halbwegs für die nächsten Jahre supportet wird...
Hier mit Messwerten zu meinem 77er Born:
Für mich liegt der Kompromiss zwischen Reichweite und Fahrzeit bei ca. 120km/h.
Damit komme ich auf Grund von den üblichen Baustellen und Stau ziemlich genau 400km weit.
Möchte ich möglichst schnell voran kommen und muss auf der Strecke sowieso mindestens einmal laden, dann auch eher 130-150km/h je nach Verkehrssituation.
Bin aber schon Strecken 110km/h gefahren, wenn ich mir dadurch einen Ladestopp gespart habe. Davon profitiert natürlich auch der Geldbeutel 
Nach knapp drei Jahren Pirelli Cinturato SF2 kann ich auch nur Gutes berichten.
Bin mit der Haftung in allen Situationen, Lautstärke und Verbrauch sehr zufrieden.
Wie bei dir haben die Reifen bei einem Fahrsicherheitstraining vor ein paar Monaten gut performt.
Diesen Winter wird das Profil noch ausreichen.
Nach einem weiteren Sommer werden es zum nächsten Winter wohl auch ziemlich sicher die SF3 werden.
Dann haben die SF2 vier Jahre und etwa 50.000km gehalten. Für mich voll in Ordnung.
Kann man sich da irgendwo drüber schlau machen?
Hier werden Updates angekündigt. Bisher gibt es nur Updates für Borns bis Produktion im Juni 2024.
1771 ist SW 3.8.1 und somit die aktuellste verfügbare Software für die alten Borns.
Der Bordcomputer bootet recht langsam. Warum kann man den nicht bereits hochfahren wenn man das Fahrzeug aufschließt?
Das macht er definitiv. Er braucht halt nur ewig
Deswegen habe ich mir mittlerweile auch angewöhnt von so weit entfernt wie möglich aufzuschließen.
Das ist echt günstig! Nur Pollenfilter-Wechsel für 95€ inkl. MwSt. ist wie überall überteuert.
Kauf dir den Online für 20€, dann kostet dich die ganze Sache nur 225€.
Aktuelle Preisübersicht für erWin:
Ist es eigentlich egal, ob man den VW oder Seat/Cupra erWin Zugang nutzt? Habe es selber noch nie ausprobiert.
Aber mit meinen VW Anmeldedaten kann ich mich nicht bei Seat/Cupra einloggen.
Zumindest bei uns gab es zuletzt mehrere Nächte um die 10°C.
Durch normales Fahren, also so alles unter 120km/h, wärmt sich der Akku nach meiner Erfahrung so gut wie gar nicht auf.
Damit kann es durchaus vorkommen, dass auch zur jetzigen Jahreszeit der Akku weit von den optimalen 25°C entfernt ist.
Hast du das schon über mehrere Ladevorgänge beobachtet oder nur bei ein paar?
Weißt du die Akkutemperatur vor Ladebeginn?
Falls nicht, kann man das auch ganz gut an der Außentemperatur der letzten Stunden abschätzen.
Sollten es z.B. nur zwischen 10-15 °C gewesen sein, kann die zu niedrige Temperatur ein Grund sein.
