Kurze Zwischenfrage von meiner Seite. Ist das die originale Wireless Ladeschale bei deinem VZ?
Scheint jetzt die aktive Lüftung zu haben und seitliche Führungen, sodass das Handy nicht immer hin- und herrutschen kann.
Wäre eine Überlegung das bei meinem alten Born zu tauschen. Kennt jemand die Teilenummern?
Dafür gibt es ja immer noch Ionity, EnBW und Tesla Supercharger, die tendenziell wenig Verbindungen zur Öllobby haben sollten.
Ich will die Machenschaften ja nicht verteidigen, aber Strom lässt sich nunmal deutlich dezentraler erzeugen und vermarkten als Öl.
Man kann dabei etwas Hoffnung haben, weil es einige Anbieter schon verstanden haben (Edeka, Aldi, Lidl, Kaufland, JET usw.) und zumindest unter 50ct/kWh für Ad-hoc Zahlungen ohne Abos anbieten.
Wenn die Ladeanbieter ohne Verbrennerlobby im Hintergrund attraktive Preise machen, kann man auch getrost auf Shell Recharge und Aral Pulse verzichten.
Diese Preise dauerhaft per Ad-hoc ohne Ladekarte /-app und es wären viel weniger Leute von der E-Mobilität abgeschreckt.
Danke für das Video! Jetzt bin ich mir sicher, dass bei meinem auch die Koppelstangen der Grund für das Klappern im Fahrwerk sind.
Werde die Werkstatt beim Termin in zwei Wochen mal drauf hinweisen.
Beide vorderen Koppelstangen wurden heute ausgetauscht. Jetzt ist endlich wieder Ruhe beim Fahren 
Bezahlen musste ich nichts, da es komplett über die Garantieverlängerung abgerechnet wurde.
Ich könnte also zum Händler gehen und sagen: Danke fürs Angebot, ich möchte aber nur den reinen Service mit Bremsflüssigkeitswechsel und den Pollenfilter mache ich selber? Und dann gibts auch keine Probleme, wenn an der Klima was ist? Wär ja nicht das erste Mal, dass die versuchen die Schuld auf den Kunden abzuwälzen, weil er z.b. einen hochbedenklichen Bosch-Filter eingebaut hat.
Ich habe den Filter auch selber gewechselt und 2 Monate später hat die Klimaanlage nicht mehr funktioniert. Bei der Reparatur (Kältemittel aufgefüllt) hat keiner etwas beanstandet und ging problemlos auf Garantie.
Die Argumentation würde ich gerne mal hören, wenn deswegen Garantieleistungen verwehrt werden. Dann würde ich mal tatsächlich zum Anwalt gehen.
Ist das ein gutes Zeichen (für weitere Updates) oder lässt sich daraus immer noch nichts ableiten?
Das müsste das erste OTA-Update OUI6 aus Januar 2024 für die 3.4 Fahrzeuge sein. Danach kam noch OUJ4 im März 2024.
Wenn das Update nach so langer Zeit noch aussteht, muss man sich fragen, ob es jemals noch kommen wird.
Ich vermute, dass irgendetwas das Update blockiert und der Born nur aufwändig in der Werkstatt geupdatet werden kann.
Somit bestätigt sich auch, dass die Produktion des Borns zwischen dem 28.11.22 und 09.04.23 gewesen sein muss, obwohl die EZ erst in 2024 war.
Kennst du die Fahrgestellnummer des Borns? Dann könntest du diese mal hier eingeben und nachschauen, was dort noch aussteht: https://www.dieteren.be/en/recall oder https://checkout.cupraofficial…service-campaigns-recalls
Habe also den Softwarestand nachgeguckt: 0561. Ich habe den Verkäufer darauf angesprochen, aber der konnte mir gar nichts dazu sagen welche Version da genau drauf ist oder welche Updates da möglicherweise noch ausstehen.
Kann ich damit rechnen, dass das Auto (früher oder später) auf eine aktuelle Version geupdated werden kann? Oder kann es auch sein, dass er auf 0561 festhängt?
0561 ist eine der ID.Softwarestände 3.1, 3.2 oder 3.4 (war für alle gleich). Genauer lässt sich das nur über das Auslesen der Versionsnummern einzelner Steuergeräte bestimmen.
Weißt du, wann der Born produziert wurde? Eigentlich sollte er so spät (Anfang 2024) nicht mehr auf Software 0561 ausgeliefert worden sein.
Ich vermute eher SW 3.4, was so Produktionsdatum zwischen Ende 2022 und Mitte 2023 gewesen sein müsste. SW 3.5 (1701) wurde hier im Forum nämlich bereits im Mai 2023 das erste Mal gesichtet.
Grundsätzlich gab es danach zwei große Updatekampagnen. Einmal auf 3.5.2/3.5.3 (Version 1751 im Infotainment) und vor kurzem auf 3.8.1 (Version 1771 im Infotainment).
Dazwischen gab es für SW 3.4 Fahrzeuge auch noch Updates, siehe hier: https://www.cupraofficial.com/…updates-electric-vehicles
Es gibt hier vereinzelt Nutzer wie Matt365 mit Borns aus der Zeit, die scheinbar wirklich auf 0561 festhängen.
Sprich den Verkäufer an, dass er sich um ein Update bemühen soll.
Und noch eine Frage: Batteriekonditionierung gibt es nach wie vor gar nicht beim 3.X Born und ist auch nicht mehr in Aussicht, oder?
Richtig. Wird für SW 3.X wohl nie kommen. Wenn du das haben möchtest, dann kauf dir einen Born ab MJ25 und SW 5.0.
Es gab hier mal einen Workaround aus dem ID Forum, wie man die Updates wieder angezeigt bekommt. Hat wohl tatsächlich bei manchen geholfen 
Ja, nur das Alter des Fahrzeugs ist relevant.
Auch ein dritter oder vierter Halter kann den Service in Anspruch nehmen, solange das Fahrzeug nicht älter als 5 Jahre ist (nach EZ).
Wer bezahlt am Ende die Wächen, Cupra oder der Händler?
Mein Händler ist 30 Minuten Fahrt entfernt also wasche ich lieber selbst.
Mein Händler hat mir mal gesagt, dass sie die Kosten mit Cupra abrechnen können.
Sonst würde das wohl auch keiner machen.
Was heißt Wäsche? Nur einfache Wäsche oder mit Wachs?
Mir wird ein Gutschein für die Basis Wäsche in der nahegelegenen Waschstraße ausgestellt.
Das ist dann ohne Wachs. Kann man natürlich extra hinzunehmen und selber den Aufpreis zahlen.
