Beiträge von PetterSmart

Zitat von heitek

PetterSmart

Man merkt es durch starke Vibrationen und Geräusche ab 70 km/h beim Beschleunigen. Fühlt sich an wie eine sehr starke Unwucht.

Zitat von chico-7

Naja, das gleiche, (Vibrationen etc) hab ich auch schon mit 30mm H&R Federn. Denke das liegt nicht alleine an der Tieferlegung.
Neu einkleben, hat für einen Tag eine Verbesserung gebracht , war aber schnell wieder wie vorher.

Genau das hatte ich befürchtet. Denn bei meinem Born treten die Vibrationen ja schon bei starker Beladung auf.

Also "Tieferlegung" durch Nutzung des Fahrzeugs innerhalb seiner Spezifikationen.

Leider hat meine Werkstatt da bisher gar nichts unternommen.

Zuletzt war ich fast ausschließlich alleine oder zu zweit unterwegs. Da tritt es dann kaum bis gar nicht auf.

Hatte deswegen damals dieses Thema gestartet:

Thema

Vibrationen bei starker Beschleunigung

Ich brauche mal wieder euer Feedback Bin kurz davor dem Händler einen Besuch abzustatten und wollte hier vorher mal in die Runde fragen.

Sobald ich bei Geschwindigkeiten über 70/80 km/h stark beschleunige (d.h. so 2/3 der maximalen Leistung bis Maximum), nehme ich starke Vibrationen an der Hinterachse war.
Dies fällt mir vor allem bei Autobahnauffahrten auf, wenn man die volle Leistung auf dem Beschleunigungsstreifen abruft.
Außerdem habe ich den Eindruck, dass es mit zunehmender Beladung (vier…

PetterSmart

6. Oktober 2022

Zitat von heitek

Leider machen die Antriebswellen ganz schön Probleme.

Wie äußern sich die Probleme?

Heute habe ich an der Hinterachse 2x 12 mm Spurverbreiterungen von Eibach verbaut.

Eigentlich habe ich darüber bisher nie nachgedacht, aber beim Born störte mich die schmalere Hinterachse im Vergleich zur Vorderachse optisch.

Nun bin ich zufrieden. Breiter oder tiefer brauch er für mich nicht sein.

Die Spurbreiten vor dem Umbau passten auch soweit mit der Differenz im Datenblatt überein.

Gemessen hatte ich an der VA 1769mm und an der HA 1745 mm Außenkante zu Außenkante der Reifen.

Ich habe leider keine eigenen Erfahrungen damit, da ich das große deutsche Kennzeichen nutze.

Kann euch lediglich die Posts 37, 41 und 43 von pEAkfrEAk in folgendem Thema empfehlen:

Thema

Kennzeichenhalter für den Born

Hallo zusammen,

Um mir die Wartezeit auf den Born einigermaßen sinnvoll zu vertreiben, bin ich am überlegen welche Lösung für die Befestigung des Kennzeichens am schönsten ist.
Nachdem ich bei meinem aktuellen Wagen mit der Lösung nicht ganz zufrieden bin (diese SimpleFix Clips), wollte ich eigentlich mal die Befestigung per Klett ausprobieren. Allerdings sieht die vordere Kennzeichenaufnahme am Born dafür nicht perfekt geeignet aus. Im Anhang sind mal die Bilder der nackten Stoßstange vorne…

Vollstrom

28. November 2021

Zitat von MNZH

Danke für euer Feedback! Seltsam, für mich sieht das hier so aus, als ob die Platte entfernt wurde…

Thema

Kennzeichenhalter für den Born

Hallo zusammen,

Um mir die Wartezeit auf den Born einigermaßen sinnvoll zu vertreiben, bin ich am überlegen welche Lösung für die Befestigung des Kennzeichens am schönsten ist.
Nachdem ich bei meinem aktuellen Wagen mit der Lösung nicht ganz zufrieden bin (diese SimpleFix Clips), wollte ich eigentlich mal die Befestigung per Klett ausprobieren. Allerdings sieht die vordere Kennzeichenaufnahme am Born dafür nicht perfekt geeignet aus. Im Anhang sind mal die Bilder der nackten Stoßstange vorne…

Vollstrom

28. November 2021

Seite 3, Post 37

Guckt euch mal das Thema an. Da wurde schon über das Entfernen der Halterung diskutiert.

Man kann diese demontieren, aber je nach Kennzeichengröße sind die äußeren Bohrungen dann sichtbar.

Sieht wohl trotzdem deutlich besser aus.

Zitat von _Bernd

Der Link funzt nicht ...

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=364209127

Zitat von JPH

Und dazu kommt noch, dass der Langzeitzähler alle 10'000 km wieder auf Null gesetzt wird.

Aber nur bei den alten Softwareversionen. Bei meiner 3.0 bin ich im Langzeitzähler nun bei über 13.000km.

Zitat von Born_64

Mein Born ersetzt den 12 Jahr alten Golf V.

Wo hast du denn so einen "jungen" Golf V aufgetrieben?

Der wurde doch nur bis 2008 produziert

Sieht bei meinem recht sauber lackiert aus. Bin aber kein Experte und wäre mir wohl auch nie aufgefallen

Beim Born gibt es eine automatische Leuchtweitenregulierung, die die Höhe des Lichts automatisch an die Beladung anpasst.

Die Anpassung passiert auch recht schnell. Wenn du dich z.B. auf die Ladekante des Kofferraums stellst, sieht man wie er wenige Sekunden später das Licht absenkt.

Unter der "Motorhaube" gibt es an jedem Scheinwerfer die Möglichkeit den horizontalen und vertikalen Winkel anzupassen.

Diese Grundeinstellung würde ich persönlich aber nicht selber ändern.

Wenn es dir zu niedrig oder zu hoch eingestellt vorkommt, würde ich damit zur Werkstatt fahren.