Beiträge von floba

An die Option habe ich gar nicht gedacht. Ich wusste das es die gibt aber der Zusammenhang ist logisch.

Habs jetzt mal aktiviert und beobachte weiter.

Ernsthaft einen Servicetermin für den Austausch des Ladekabels.. Die haben doch nicht mehr alle Latten am Zaun.

Am Sonntag haben wir den Born trotz meist bewölktem Himmel und eher trüben Wetter dank Überschussladen von 40% auf ca. 85% SOC laden können.

In der Tagesgrafik sieht man sehr gut die Regelung der Ladeleistung durch den Wattpilot.

Bisher hatte ich erst einmal das Problem, dass der Born nach mehreren Ladepausen nicht mehr Laden wollte - das war aber auch an einem sehr schwankungsreichen Tag.

Geholfen hatte nur Stecker raus und nach 30 Sekunden wieder rein. Eingestellt habe ich den Wattpilot auf ID.3.

Das besser bezog sich auf die Materialqualität und die Optik. War blöd ausgedrückt.

Von den abgedeckten Bereichen sind die Zubehörmatten wesentlich besser.

Wir haben die Matten auch und sind sehr zufrieden. Die originalmatten sind sicher besser, aber kosten auch mehr als das doppelte.

Hier meine Erfahrungen zu den Matten: RE: Gummifußmatten für den Born

Bei der Zeitspanne wäre ich inzwischen beim Anwalt. Unglaublich was die sich Erlauben..

Ich habe vor zwei Wochen beim ADAC beantragt, mit Mitgliedervorteil werden das dann 320 EUR.

und laut Stiftung Warentest ja auch Empfehlenswert. Wusste bisher gar nicht das die da was "getestet" haben, danke für die Info Navarre61 !

Beats gab es zum Zeitpunkt der Zulassung des Fahrzeugs noch nicht. Sonst scheint er doch ganz passabel ausgestattet zu sein.

Ungewöhnlich finde ich die lange Haltefrist, Vorführer werden meist nach 6 Monaten wieder verkauft.

Bedenke das der Wagen einer der allerersten ist die vom Band gelaufen sind. Ob das nun positiv oder negativ ist überlasse ich deiner Interpretation.

Ich kann für uns nur das Fazit ziehen das der Born trotz ein paar kleiner Probleme für ein neues Fahrzeug stabil läuft.

Beim Softwareupdate wäre ich gespannt ob du den tatsächlich mit 3.2 bekommst, wenn der aktuell auf 2.x läuft.

Kannst du dich an die Symbole unten am Display erinnern? Bei 2.x sind sie Weiß, ab 3.0 Bunt.

Heute nun die zweite Runde Auswertung vom Ladelog. Seit der letzten Auswertung Mitte Januar wurde nur am Wattpilot geladen.

Insgesamt 420 kWh, davon 160 kWh PV-Überschuss und 260 kWh Netzbezug.

Zusammen mit einer Fahrstrecke von 1.470 km in diesem Zeitraum ergibt sich ein Verbrauch von 28,57 kWh/100 km.

Für den Zeitraum seit Wechsel auf Winterräder ergibt sich mit der vorherigen Auswertung ein Verbrauch von 19,23 kWh/100 km.

Laut Langzeit-Bordcomputer für diesen Zeitraum sollten es 22.2 kWh/100 km sein.

Zitat von Frankie0815

Mit Mode auf Langzeit stellen.

Langzeit setzt sich aber nach 9.999 km oder 999 h wieder automatisch auf 0.

Man kann ihn auch im e-Manager Untermenü anzeigen lassen (Fahrzeugstatus).