Bei der 3-Wege Finanzierung läuft die Rückgabe über ein verbrieftes Rückgaberecht, das aber der Händler gibt und sich dabei verpflichtet bei schadenfreier Rückgabe den Restwert bei der Bank abzulösen.
Beim Leasing kann der Händler das Fahrzeug von der Leasing kaufen, muß es aber nicht. Allerdings gebe ich dir Recht, beim Agenturmodell müssten das verbriete Rückgaberecht von Seat Deutschland kommen.
Ja, ich hatte meinen jetzigen Verkäufer bei KIA darauf angesprochen und leider haben sich die Zeiten diesbezüglich geändert. Bis vor kurzem war es seiner Meinung nach problemlos möglich zu ähnlichen Bedingungen zu verlängern. Das hatte er mir noch im Januar zugesichert. Mittlerweile stellt sich die Bank quer, möchte Verlängerungen nicht mehr so einfach hinnehmen. Die Gründe sind mir nicht bekannt.
Meiner Kollegin haben sie bei MINI eine Verlängerung verwehrt, weil sie ihren neuen Leasingvertrag bei einem Konkurrenten (übrigens den ID3) abgeschlossen hat. Da lobe ich mir meinen Verkäufer bei KIA, der alles dafür tut, dass ich auch nach der Rückgabe noch als zufriedener Kunde gehe.
Ich denke die wittern das große Geschäft, da der Marktpreis deines Rückläufers wohl einiges über dem kalkulierten Restwert liegen wird. Ist aber nur eine Vermutung.
Bei Wechsel zum Fremdfabrikat sind leider viele "eingeschnappt" und weniger flexibel. Dein KIA-Verkäufer macht da alles richtig, man sieht sich immer zweimal im Leben.
Ich hatte auch mal eine Überbrückungszeit von 2 Wochen bei einem Markenwechsel, ich konnte meinen alten die Zeit weiterfahren und der Verkäufe hat die Rückgabe auf das Vertragende zurückdatiert.
Es zahlt sich oft aus wenn man beim Verhandeln seinem gegenüber die Hosen lässt 
ZitatNichtsdestotrotz will ich meinen jetzigen Wagen gar nicht verlängern. Ich will den Born. 😁 Jetzt!
Das kann ich voll und ganz verstehen. Drück dir die Daumen das es bald soweit ist!
Wesertown den alten Leasing Vertrag kann dein
zu gleichen Konditionen verlängern bis der neue da ist. Die Rate soll exakt gleich bleiben, egal ob du vorher was angezahlt hast oder nicht.
Eigentlich müsste die Rate geringer werden, da du mit der Rate mehr Wertverlust bezahlst als in den weiteren Wochen/Monaten dazukommt. Die Leasingbank nimmt das Zusatzgeschäft aber gerne mit.
Ich hatte den Fall bisher einmal und war da aber auch dankbar für die umkomplizierte Überbrückung, von daher für mich OK.
Den Reset hat die Werkstatt gemacht, ich hatte die von dir beschriebenen Soft-Reset's probiert (Startknopf bzw. Infotaiment lange drücken).
Update kann sein, allerdings war der Fehler vorhanden als ich Abends wegfahren mußte. Nach meiner Rückkehr war er dann über Nacht gestanden.
Am Nachmittag war noch alles in Ordnung als ich gefahren bin.
Wie geschrieben, Reset per Startknopf versucht und auch am Infotaiment - ohne Reaktion. Danach stand der Wagen über Nacht verschlossen in der Garage, dennoch am morgen das gleiche Bild.
Ich soll das Verhalten weiterhin beobachten und künftig wieder den Reset versuchen bevor es zur Werkstatt geht.
Lesen musst du das verlinkte schon, DriverBerlin hat das wesentlich ja schon gepostet.
Bitteschön.
Brauchst du bei VW/Audi/Seat/Skoda-Leasing nicht, siehe Musterunterlagen auf der Bafa-Website.
Nein, war der 150 PS TSI dafür mit 168 km aber jungfräulich. 😉
Gestern haben wir den Wagen wieder geholt. Fehler wurde kein weiterer gefunden, fährt wieder einwandfrei.
Im Prinzip ist es egal welchen Zähler du nimmst, wenn du aber die Stromkoten abrechnen willst/mußt sollte es ein MID-Zähler sein.
Ich habe bei mir den Lingg&Janke EMU Superior-Zähler mit Anbindung an den KNX-Bus vom Haus.
