Beiträge von floba

Ich denke bei deiner Fahrleistung macht es mehr Sinn sich einen Winterradsatz aus dem Zubehör zu kaufen und die nach Vertragende wieder zu Verkaufen.

Mit Ganzjahresreifen wirst du wohl eher zwei Sätze benötigen und kommst damit vermutlich teurer.

Ich habe bewusst die Winterräder mitbestellt, da die im Leasing nur ca. 300-350 EUR auf die 4 Jahre ausmachen und somit die günstigste Lösung sind.

Das ist halt der Preis für die geringe Wartezeit, aber es gibt schlimmeres (aus meiner Sicht).

Der Preisunterschied kommt daher, dass der Händler die Räder eben als Zubehör für den aufgerufenen Preis bestellen muß.

Im Rahmen vom Verkauf kann man da normal etwas Handeln, wegen des Agenturmodels ist aber wohl nur wenig zu machen.

Ich würde auch sagen, lass den Elektriker einen 16A CEE-Stecker montieren und gut ist.

Da du ja nur die 11kW-Version funktioniert das genauso mit einem CEE-Schuko Adapter, der könnte z.B. mit der Restlänge des Anschlusskabels hergestellt werden wenn du kürzen lässt.

Die kurze Länge bei den mobilen Versionen kommt daher, dass das Gehäuse mobiler Ladelösungen ein Überfahren nicht übersteht, denn bei einer Kabellänge bis 30 cm gilt diese Anforderung nicht.

Ich glaube nicht das der Händler sowas mitbekommt, da das im Werk gemacht wird bevor der Wagen verladen wird/bereitgestellt wird.

Zitat von Bernhard

Das kann eine Überprüfungsfahrt sein, die mit zufällig ausgewählten Fahrzeugen auf einer längeren Strecke durchgeführt wird. Aussage des Autohauses....

Das taucht aber oft nicht auf dem Tacho auf, da dieser nach solchen Fahrten zurückgesetzt wird/werden kann (zumindest bei einigen Herstellern bis zu einer bestimmten Laufleistung).

Genauso wie SchoC machen wir es auch, nur mit dem Fronius Wattpilot.

Es gibt aber auch Käufer die brauchen weder ein Tech M noch ein Pilot M Paket und zahlen daher mehr als eigentlich gewünscht,

denn die meisten verfügbaren Fahrzeuge haben diese Pakete nunmal dabei. Das meint er mit den 2.000 EUR Aufpreis.

Wenn es bei dir so geklappt hat und die Ausstattung für dich passt ist das ja schön für dich.

Im Normalfall sind Neuwagen auch kurzfristig lieferbar wenn frei Konfiguriert, das schnellste waren bei mir mal 4 Wochen für einen 3er BMW.

Diese Zeiten sind aber erstmal rum und werden es auch noch einige Zeit bleiben.

Nach KW50 und Verzögerungsmeldung gibt es bei uns (Bestellt 11.10.21) nun auch neues: Start Karosseriebau, somit wohl KW5 als Produktionswoche.

Passt zu der Theorie KW-Zahlendreher und der Aussage ab KW5 Bestellfahrzeuge DE.

Bin mal gespannt wann er dann da ist, ich rechne mit März.

Bei uns nichts neues bisher, mal sehen ob sich nächste Woche was tut.

Zitat von Michi

Die Chipkrise und der Bauteilemangel haben mich positiv betroffen, hatte das Auto ohne einen Pilotpack bestellt.
Nun hat mich letzte Woche der Händler angerufen und gesagt dass das Multimediasystem (also ohne Navi) nicht vor KW25 verfügbar ist.

Somit müsste ich entweder bis KW25 warten oder ich nehme kostenlos ein Upgrade auf den Pilot M Pack.... (schwere Entscheidung, ich weiß).
Also falls noch jemand nicht bestellt hat und einen Liefertermin vor KW25 zugesichert bekommt, kann er sich ein kostenloses Pilot M Paket holen

Hast du das vom Händler mit dem Upgrade?

Wir haben auch ohne ein Pilot-Pack bestellt und bisher hat er sich in keiner Weise dazu geäußert.

Das geht über die Händlersuche: https://www.cupraofficial.de/kontakt/haendlersuche.html

Das nennt sich dann Baukostenzuschuss und Inbetriebnhahmegebühr. Ersterer soll wohl die Kosten für den weiteren bzw. bereits erbrachten Netzausbau ersetzten und deckt den Aufwand für die nötige Netzprüfung vor Ausführung, dennoch fehlt mir da die Relation. Beim Neuanschluss im Rahmen des Hausbaus wäre es der gleiche Aufpreis gewesen, sonst wäre ich da gleich auf 63A gegangen.

Vielleicht macht dein Netzbetreiber 50A kostenfrei, da das bei den meisten Netzbetreibern eh die kleinste Stufe ist - jedenfalls in unserer Region.