Das mit den Winterreifen stimmt aber nur bei Buchung des ReifenClever-Paketes.
Wenn du die Winterräder als Sonderausstattung ab Werk mitbestellst kosten dich die Räder bei 48 Monaten Leasing keine 500 EUR und man muß sich nicht ums Verkaufen kümmern.
Die Seal-Reifen dichten ja gewisse Schäden selbst ab, quasi Runflat Lite. Wenn der Schaden zu groß dafür ist hilft das Dichtmittel aber wohl auch nicht.
Bei BMW gibt es auch bei ganz normalen Reifen ohne Runflat, Seal, etc. kein Pannenset dazu, das muß als Ausstattung bestellt werden. 
Ich habe mir einen 12V-Kompressor ins Auto gelegt, so kann ich Luft Nachpumpen bis zur nächsten Werkstatt. Wenn der Schaden größer ist kommt halt der Pannendienst/Abschlepper.
Könnt ihr davon mal ein Bild machen.
Auf Grund des fehlens des Fahrzeugs kann ich auch nicht raus gehen und nachsehen.
Hier bitte: IMG_7761.jpg
Bei uns auch, schein also korrekt zu sein.
Korrekt, kein Pilot oder Tech-Pack.
Es ist schon echt interessant was das hier für eine Lotterie ist, da viele Fahrzeuge mit frühen Nummern noch nicht da sind und andere schon, wie z.B. unserer.
Unser Fahrzeug hat 73xx. Es wurde vom 01.02. bis 11.02.22 gebaut, traf in der KW 7 beim Händler ein und wurde am 24.02.22 an uns übergeben.
Heute das erst mal gewaschen und gewachst, daher bei dem tollen Sonnenschein gleich ein paar Bilder gemacht.
Diese gibt es in der Galerie: Aurora-Blue
Der erste Steinschlag ist auch schon drin und das auch noch ganz prominent an der Kupfer-Lippe vorn. Mal sehen wo ich einen Lackstift dafür bekomme.
Der Außenumfang ist immer gleich, lediglich das "Loch" im Reifen in dem die Felge steckt ist größer oder kleiner.
Wobei ich auch nicht verstehe warum E-Autos auf so große Räder getrimmt sind.
Ja, die ist für's Warndreieck. Finde ich auch eine gute Position, da jederzeit Zugänglich - wie auch in meinem BMW.
Leider meint aber Cupra das über die Sicherheitstasche anders lösen zu müssen, somit haben die meisten es dann doch wieder im kleinen Staufach unter dem Gepäck. 
Ich werde mir für die Heckklappe aber noch ein zweites besorgen, schadet nie und ich hoffe ich brauche es nur zum Helfen und nicht selbst. 
Ich denke auch du meinst die Eco-Assistenz. Finde ich sehr gut und nutze das immer.
Man kann es auch sehr gut übersteuern mit einem kurzen Gasstoß wenn die Rekuperation einsetzt.
Auch bei 10A Dauerlast hätte ich kein gutes Gefühl, aber es mag funktionieren.
Empfehlenswert wäre die Legrand Green'Up, die ist für 16A Dauerlast zertifiziert. Letztere gibt es aber meines Wissens nach nur mit Reedkontakt im Stecker.
Die günstigste Lösung wäre wohl eine einphasige (blaue) 16A-CEE Steckdose (Auch Campginstecker genannt), die ist auch für 16A Dauerlast geeignet.
