Das ist Home Assistant, in dem man sich mittels des Cupra Connect Plugins ganz easy ein solches Dashboard bauen kann.
Beiträge von masked__rider
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Ich nutze ebenfalls seit ein paar Monaten für die wichtigsten Dinge den Home Assistant.
Das Dashboard ist auch noch recht simpel gehalten. Da habe ich schon deutlich bessere gesehen
Aber tut was es soll und solange die Server nicht offline sind, funktioniert es deutlich schneller und einfacher als die Cupra-App.
Schön gemacht!
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Was hat der Unfall mit diesem Thread hier zu tun?
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Ich werd euch heute Abend mal ein paar Messwerte hier rein posten, bin selbst gespannt auf die Temperaturen. Gefühlt bin ich ja einer der Wenigen hier die auf Stufe 1 keine Probleme haben?
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Der Luftfilter wurde bei meinen Kostenvoranschlägen mit 60€ brutto veranschlagt, zzgl. Arbeit... Habs dann selbst gemacht und mit somit 65€ gespart.
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Oh, tatsächlich? Ok, da wäre ich nie drauf gekommen, wo ID.3 und Born doch eigentlich quasi Zwillinge und die Lenkradtasten, wenn auch etwas anders positioniert, ansonsten völlig gleich sind. Werde ich morgen mal sofort ausprobieren, 1000 Dank! Muss mir das Handbuch wohl doch noch mal vornehmen, wenn mehr anders ist, als gedacht... 😇
Deswegen ist das beim Cupra imho viel viel viel besser gemacht als bei jedem ID.3. Die zwei Ebenen bei VW sind einfach dämlich, wer auch immer sich so etwas ausdenkt...
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Es ist doch gar nicht so, dass Cupra das nicht hinbekommt.
Ich hatte kürzlich zwei Ersatzfahrzeuge (Formentor, Leon), wo es genau so funktionierte, wie es soll: Lenkradheizung nicht zu heiß, Sitzheizung schnell gut warm.
Wenn ich's aber reklamiere, heißt es: alles OK, Stand der Technik, kann man nix machen. Was soll der Käse?
Und dann melden sich andere Born-Fahrer im Forum und meinen, bei ihnen sei alles in Ordnung...
Nachdem der Born fast zweieinhalb Jahre auf dem Markt ist sollte Cupra das Problem erkannt haben, zugeben und eine Lösung anbieten.
Es ist halt wirklich komisch, denn ein zu heißes Lenkrad hatte ich noch zu keiner Zeit in meinen über 2 Jahren un 60.000km. Da fängt man schon an sich zu fragen, woran das liegt?
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Das sind einfach mal 340€ mehr als wir bezahlt haben... Da würde ich mir definitiv ein anderes Autohaus suchen...
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Ist die Übersetzung des e-boost dann auch ein Grund warum dieser leicht mehr verbraucht da man ja bei selber Geschwindigkeit höher dreht als der 150kW?
