Beiträge von masked__rider

Der Luftfilter wurde bei meinen Kostenvoranschlägen mit 60€ brutto veranschlagt, zzgl. Arbeit... Habs dann selbst gemacht und mit somit 65€ gespart.

Zitat von weckman

Oh, tatsächlich? Ok, da wäre ich nie drauf gekommen, wo ID.3 und Born doch eigentlich quasi Zwillinge und die Lenkradtasten, wenn auch etwas anders positioniert, ansonsten völlig gleich sind. Werde ich morgen mal sofort ausprobieren, 1000 Dank! Muss mir das Handbuch wohl doch noch mal vornehmen, wenn mehr anders ist, als gedacht... 😇

Deswegen ist das beim Cupra imho viel viel viel besser gemacht als bei jedem ID.3. Die zwei Ebenen bei VW sind einfach dämlich, wer auch immer sich so etwas ausdenkt...

Zitat von gerlein

Es ist doch gar nicht so, dass Cupra das nicht hinbekommt.

Ich hatte kürzlich zwei Ersatzfahrzeuge (Formentor, Leon), wo es genau so funktionierte, wie es soll: Lenkradheizung nicht zu heiß, Sitzheizung schnell gut warm.

Wenn ich's aber reklamiere, heißt es: alles OK, Stand der Technik, kann man nix machen. Was soll der Käse?

Und dann melden sich andere Born-Fahrer im Forum und meinen, bei ihnen sei alles in Ordnung...

Nachdem der Born fast zweieinhalb Jahre auf dem Markt ist sollte Cupra das Problem erkannt haben, zugeben und eine Lösung anbieten.

Es ist halt wirklich komisch, denn ein zu heißes Lenkrad hatte ich noch zu keiner Zeit in meinen über 2 Jahren un 60.000km. Da fängt man schon an sich zu fragen, woran das liegt?

Das sind einfach mal 340€ mehr als wir bezahlt haben... Da würde ich mir definitiv ein anderes Autohaus suchen...

Ist die Übersetzung des e-boost dann auch ein Grund warum dieser leicht mehr verbraucht da man ja bei selber Geschwindigkeit höher dreht als der 150kW?

Zitat von Michi

Und was Kulanz und Co. angeht hab ich bisher absolut keine Probleme, alle meine Beanstandungen wurden geklärt und haben für mich keinerlei Kosten verursacht...

+1

Das Grün ist fesch! Ansonsten, AP550 mit ein wenig mehr Power als üblich, Rekuperationswippen (sind schon nicht schlecht, bin gestern den neuen Enyaq in der 85x Variante gefahren). Zudem endlich beleuchtete Temperatur- und Lautstärkefelder. Und neue Software 4.x, welche dem Auto sehr gut tun wird. (Im Enyaq, wie im ID.7 ein wirklich gelungenes Upgrade).

Fahrwerk und Bremsen auch überarbeitet, da darf man gespannt sein.

ich war bis dato auch nur zum Räderwechsel, zum Service und jetzt zum Update in der Werkstatt. Und beim letzen mal gab's als Leihwagen einen ID.5. Gibt definitiv schlimmeres.

In meinem Fall hat das Autohaus mich kontaktiert, aber ich war auch im Vorfeld schon ein wenig lästig.

Naja ich bin von 2.3 auf 3.2.1, früher waren bei mir alle Schnellzugriffsymbole in weiß gehalten am unteren Bildschirmrand, und die Symbole im Appdrawer auch eher einheitlich.