Beiträge von masked__rider

Zitat von MeisterPanse

Perfekt den Admin Beitrag zum Thema persönliche Ebene ignoriert, gefällt uns.

Wenn ich 10 km fahren, dann ist der Verbrauch immer so hoch, was ist denn das für eine Argumentation? Die Verbräuche um 30-32 kWh sind Realität, das kann man nicht weg diskutieren.

Ich habe ab laden Verbräuche um die 26 kWh pro 100 km und komme so wenn überhaupt 200km.

Bin 4-6! kWh unter deinem Verbrauch, wie kommst du auf solch hohe Werte? Ich bin sogar schneller gefahren, Temperatur draussen war bei -6°C. Fahrer mit Beifahrer, 22 Grad Innenraumheizung, Lenkradheizung Stufe 1.

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Das passiert durch den Inverter im Auto. Je nachdem welche Technik verbaut ist, variiert hier der Verlust, der durch´s wandeln entsteht.

Zitat von MeisterPanse

Perfekt den Mod Beitrag zum Thema persönliche Ebene ignoriert, gefällt uns.

Wenn ich 10 km fahren, dann ist der Verbrauch immer so hoch, was ist denn das für eine Argumentation? Die Verbräuche um 30-32 kWh sind Realität, das kann man nicht weg diskutieren.

Ist bei uns definitiv geringer, beim 58er ohne WP. Ich teste das heut abend mal, dann dürfts von der Temperatur her auch passen. Welche Innenraumtemp hast du und welchen Geschwindigkeitsdurchschnitt auf diesen 9km?

Wird doch nicht

Jo, danke für die Spezifizierung, das meinte ich.

Möglich ist vieles Lassen wir´s drauf ankommen, ich update Anfang Februar erstmal von 2.3 auf 3.2.1...

Naja die VAG hat das so an die Presseleute kommuniziert, von dem her wird das schon passen.

Wurde in diversen neueren Vorstellnungsvideos zu neueren VW Modellen erwähnt, das Bestandsfahrzeuge kein Update mehr erhalten auf SW >= 4.

Mhm das ist mir jetzt auch letztens aufgefallen als wir nach München gefahren sind, ein leises poltern, als ob irgendwas augeschlagen ist. Kommt aber nur bei stärkeren Unebenheiten vor. Mal schauen ob´s wieder weg ist wenns wärmer wird, die letzten zwei Winter wäre mir das aber nicht aufgefallen..

Hab mir heute einen Termin ausgemacht in Grieskirchen für nächste Woche.