Hier mal bittere Realität bei - 8 Grad. Auto im Freien. Kurzstrecke. 130 kmh auf der AB. Heizung auf 20 Grad. 20% Akku futsch für 31 km.
Dazu passend wäre das Video vom Björn, der einen MG4 bei minus 28 Grad gefahren hat, 38kWh Verbrauch auf 100km 
Aber, das Auto hat selbst bei über minus 20 Grad mit 130kW geladen, mit Navigation an die Ladesäule zum vorkonditionieren.
Für den Innenraumfilter nehmen die ja schon ein Haufen Geld. Mit Einbau waren das Teilweise 80€. Würde ich raus nehmen lassen und selber tauschen.
Definitiv, der Luftfilter kostet 15€ und 2min. Arbeitszeit.
Selbst die 400€ sind schon nicht wenig für den Diesel fürs gemachte. Aber für´s E-Auto soviel zu verlangen ist einfach frech. Ich hatte deutlich weniger bezahlt, aber da muss man halt suchen und sich keinen Bären aufbinden lassen. Das ist bei BMW besser gelöst mit Pauschalbeträgen für Serviceleistungen, da können die Werkstätten kein Schindluder treiben.
230€ für den Verbrenner? Das hab ich vor einem Jahr beim alten A4 schwarz bezahlt. Vorher gerade hat mich ein Freund gefragt ob ich eine Werkstätte für seine Mercedes A-Klasse (neuestes Modell) empfehlen kann, denn der kleine Service kostet bei Pappas 500€.... 
460€ sind aber frech, da würd ich dann auch nichtmehr hinfahren, wenn man das Servicepaket nicht hat.
Ich würd immer zwischen 20 und 80% laden wenn möglich, wie du in dieser Spanne lädst, sollte relativ egal sein.
Genau, je leerer die Batterie, desto schneller kannst du laden, deshalb macht seine Vorgehensweise, bzw. die, die Apps wie ABRP uä. planen, schon Sinn.
Stimmt, hab ich gestern auch so vernommen.
Ist deine WB im WLAN bzw. kannst du irgendwie darauf remote zugreifen? Dann könntest du das ganze per evcc realisieren, falls du möchtest kann ich dir bei der Einrichtung gerne behilflich sein per PN.
Ja, jetzt ist alles wieder ok. Die Schablonen in beiden Spiegeln wurden auch getauscht, da das bereits kein Logo mehr war sondern mehr ein häßlicher Fleck
So solls sein.
Wegen der Schablonen, die wurden bei mir letztes Frühjahr gemacht, und sind jetzt schon wieder fällig, auf beiden Seiten. Und ich schau beim Waschen eigentlich darauf, nicht mit der Lanze direkt von unten auf die Strahler zu arbeiten...
Vielleicht tu ich mir mal die Arbeit an und schaue mir den Aufbau an, vllt. kann man da was verbessern...
Alle bisher ausgelieferten Borns und die, die bis zur Facelift Umstellung gebaut werden, werden die 4.0. und höher nicht bekommen.
Gibts dazu offizielle Aussagen?
