Beiträge von matevz22

So sieht es aus bei 97% SoC (angezeigt).

Bei Fahrzeugen auf MEB-Basis scheint die vom BMS geschätzte Batteriekapazität unter bestimmten Bedingungen niedriger auszufallen als die tatsächlich verfügbare Kapazität.

Meiner Beobachtung nach wird der Schätzwert erst nach einer weitgehenden Entladung (in meinem Fall auf unter 10 % SoC) und anschließender vollständiger Ladung auf 100 % deutlich nach oben korrigiert. Dies könnte darauf hindeuten, dass das BMS für eine genauere Kapazitätsschätzung gelegentlich einen größeren Ladezustandsbereich durchlaufen muss.

Bei meiner 82-kWh-Batterie (Modelljahr 2023) zeigt das BMS nach etwas mehr als 100.000 km rund 96 % der nominellen Kapazität an.

Aus dem MyŠkoda newsletter...

Zitat von BEV

Kann Tronity in HA noch Befehle (Ladung, Klima, etc.) senden oder auch nur mehr auslesen?

Dann wäre das eine Überlegung wert.

Danke

Nein, das geht nicht. 😮‍💨

Ich nutze jetzt Integration von Tronity für Datenzugriff.

Ich habe jetzt Tronity HACS integration instaliert und kann wieder zum Daten kommen. Aber nur "read-only" (kein Steuerung von Klima oder Ladung).

Hallo zusammen,

bei unserem Born ist beim Drehen des Lenkrads ein deutliches Klack- bzw. Poltergeräusch zu hören. Man kann den Schlag auch direkt am Lenkrad spüren; ebenso ist er am Lenkgetriebe selbst fühlbar.

Das Problem ist erstmals im Winter dieses Jahres aufgetreten. Die Werkstatt hat daraufhin das Lenkgetriebe ersetzt. Danach war das Geräusch zwar etwas besser, aber nicht vollständig verschwunden. In den letzten zwei Wochen ist es wieder deutlich stärker geworden.

Der Wagen geht nächste Woche erneut in die Werkstatt. Mich würde interessieren, ob jemand von euch ein ähnliches Problem hatte oder hat.

Wurde bei euch eine Ursache gefunden? Falls ja: Was wurde repariert oder ersetzt, und war das Problem danach dauerhaft behoben?

Video:

Wie hasst du diesen Daten gespeichert?

Zitat von Jochen_145

Und täglich grüsst das Murmeltier ...

Wie oft denn nun noch ?!

Die TPI für das Modeljahr MY2022 bis MY2024 gibt es seit 10.10.2024.

Mein Fehlerreport ist im März 2024 an Cupra gesendet wordet.

Eine durchaus normale Bearbeitungszeit für die Analyse und den Freigabeprozess.

Für SWV3.x !

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Ehm... Dieses Problem ist von März 2023 (nicht 2024). Von dem Zeitpunkt an, als ich das Problem der Werkstatt gemeldet habe, bis zu dem Moment, als sie eine Lösung hatten, hat es 19 Monate gedauert. Keine wirklich schnelle Lösung, muss ich sagen.

Wie sendet man den Fehlerreport direkt an Cupra?

Hat sonst noch jemand ein Problem (SW 3.2) mit dem Dunkelmodus in Android Auto?

1. Wenn ich bei Tageslicht starte und es dunkel wird, wechselt Android Auto korrekt in den Dunkelmodus.

2. Wenn ich nachts starte, startet Android Auto im Hellmodus und wechselt nicht in den Dunkelmodus, es sei denn, ich halte das Auto an, schalte die Lichter manuell aus und wieder ein.

Kein Problem bei unserem Skoda Octavia (MJ 2020), kein Problem bei Hyundais oder Opels...