Beiträge von Steppenwolf

Oder musste wie bei mir erst die Kaffeeflecken darauf entfernen...

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Ja, das App funktioniert wieder - vorläufig .

Ich habe von Eevee folgenden LINK erhalten worauf der Status der unterstützten Fahrzeugmarken ersichtlich ist. Der aktuelle Ausfall wurde natürlich nicht erfasst, da eevee die Daten trotzdem erhalten hat.
Ich muss sagen, eevee ist eine tolle Sache. Vorallem die Reaktionszeit des Support ist top...

Stimmt, ich habe habe mich vom App ab- und wieder angemeldet. Seither lässt sich meine VIN auch nicht mehr hinzufügen. Eevee ist aber weiterhin aktuell...

Jens von Eevee hat mich gestern angeschrieben, dass sie Probleme mit der Datenverbindung mit Cupra haben. Ich solle ihnen bescheid geben, ob es bei mir auch so ist...
Im Zeitraum gestern von ca. 01:00 bis 05:30 habe ich im Eevee ein Datenlücke. Meine Fahrt in den Frühdienst ist nicht aufgezeichnet. Aber nach dieser Zeit sind alle Fahrten wieder lückenlos vorhanden und das trotz dem Totalausfall des Cupra App. Das abgelaufene Zertifikat betrifft nur die Funktion des Cupra App.

Wie schon erwähnt, hat es eher damit zu tun, dass das Auto sportlich aussieht. Ich habe in den letzten 40 Jahren immer die Erfahrung gemacht, dass man mit einem sportlichen Auto eher andere provoziert.

Wenn ich zuletzt mit dem MX-5 unterwegs war, hatte ich dauernd solche Spacken am A...! Aber meistens nur bis zur nächsten Kurve...😂

Mit dem grauen Mazda 6 Kombi war es da deutlich entspannter. Mit dem E-Kennzeichen steigert sich das womöglich nocheinmal.

Ich bin froh, haben wir in Helvetien keine solche Kennzeichen. Bei Euch ist es ja freiwillig...

Nur dieses vermaledeite Teil reagiert viel zu empfindlich und zu heftig auf alle möglichen Bodenmarkierungen.

Hatte schon LA's an meinem ehemaligen Mazda und auch beim Ford Focus davor. Die griffen viel Sanfter ein. Vorallem konnte man die dauernd deaktivieren.

Ich habe meinen Born nun seit 3 Monaten und bin knapp 2000 Km gefahren. Dazu möchte ich ein Zwischenfazit abgeben:

Mit der bestellten Ausstattung bin ich eigentlich soweit zufrieden. Nur das Panoramadach würde ich sicher nicht mehr nehmen. Als Frontpassagier hast Du eigentlich nichts davon und Beifahrer hinten habe ich sehr selten, welche die Aussicht geniessen könnten. Dafür hätte ich aber die TopView Kamera, welche zeitweise nicht bestellbar war. Den Travel Assist, welcher bei Bestellung auch nicht lieferbar war, vermisse ich keine Sekunde. Für mich ist das Teilautonome Fahren sowieso Teufelszeug... Ich habe das Auto noch gerne selber in der Hand. Auch parkieren kann ich selber noch ganz gut, wenn nicht besser als der Parkassi. Den ACC mit Schildererkennung brauche ich hingegen ab und zu.

Defekte hatte ich bisher keine, ausser dass das Lenkrad quietscht. Updates brauche ich momentan auch noch keine, da ich schon seit Auslieferung Version 3.5 drauf habe.

Positiv herauszuheben sind:

• Gesamtkonzept, Design und z.T. Verarbeitungsqualität.
• Sitzergonomie.
• Fahrleistung. Klar, es gibt viel schnellere E-Autos. Für mich reicht es aber vollkommen aus. Ich vermisse auch den E-Boost nicht. Meine Sturm- und Drangphase ist längst vorbei...
• Das Fahrverhalten ist dank DCC top. Ohne wäre ich in unserer kurvigen Gegend gar nicht glücklich geworden.
• Beats Audiosystem. Ja, ich bin zufrieden damit, habe aber auch keine Aussetzer beim DAB Empfang.
• Der Verbrauch (Momentan bin ich bei 13 kW Langzeit). Mehrheitlich Überland und City, wenig Autobahn.

Negative Punkte:

• Bei jedem Start sich mit OK bestätigen müssen. Einmal pro Tag reicht doch vollkommen, wenn es vom Gesetzgeber her unbedingt sein muss.
• Fensterheber Doppelbelegung.
• Lenkradbedienung mittels Touchtaster.
• Fehlendes Matrixlicht.
• Position der Rückfahrkamera (Dreck)
• Funktionsumfang und Zuverlässigkeit der Onlineanbindung (App).
• Kein automatisches Verschliessen, wenn man sich vom Auto entfernt. Automatisches öffnen ist unnötig, da ich das Auto sowieso immer von weitem mit dem Schlüssel öffne. In dieser Zeit ist nämlich auch das Schnarch-Infotainment hochgefahren.
• Infotainment Blackscreens (Hatte ich zum Glück nur 4 mal, sind aber vier zuviel).
• Ab und zu fehlt nach dem hochfahren die Benutzeranmeldung. Kann aber schnell wiederhergestellt werden (Aus-, Einschalten).
• Geschwindigkeit des Infotainment dürfte etwas schneller sein. Ok - viel schneller...
• Keine Zuordnung der Benutzerprofile auf dem Schlüssel.
• Nutzlose Qi Handy Ladeschale. Mit dem Ei-Phone14max funktioniert es nicht.
• Etwas zuviel Plastik im Innenraum. Aber viel besser als beim ID.3
• Im ACC kann kein Offset fest programmiert werden. Ich hätte gerne dauernd +3 Km/h um den Tachofehler auszugleichen.
• Fehlender Trunk.

Ich lade bisher zu 100% zuhause mit 11Kw und bin damit sehr zufrieden, deshalb kann ich über die Ladetechnik noch nicht viel sagen. Extreme Langstrecken habe ich bisher noch keine absolviert.

Die Speicherung des Standardfahrprofil und der nicht permanent abschaltbare LaneAssist nervt mich extremst, welches aber dem Gesetzgeber zu verdanken ist. Der LaneAssist wäre auch der einzige Punkt, bei welchem ich mich an das Thema Codieren heranwagen würde.

Im grossen und ganzen bin ich aber mit dem Auto zufrieden, fahre gern damit und bereue den Kauf nicht. Ich habe das Geld schon dümmer ausgegeben...

Trotzdem würde ich ihn nicht mehr bestellen und bin froh, dass er nur geleast ist. Es sind zuviel Kleinigkeiten welche das Gesamtbild trügen. Ich hätte vom VAG Konzern für diesen Preis ein qualitativ besseres, vor allem ein fehlerfreies Produkt erwartet. Die bauen doch nicht erst seit gestern Autos und sollten die Ansprüche der Käufer kennen. Jedoch scheint das mit der Sparpolitik nicht mehr möglich zu sein, ein perfektes Produkt zu liefern. Das ist aber leider nicht nur im VW Konzern der Fall.

Meine Sammlung meiner alten Bikes von 1989 an. Die paar 125er vor 1989 sind Bildlich leider nicht festgehalten.
Ich habe 2015 das Hobby aufgegeben, nachdem ich am Schluss mehrere Fast-Crashs wegen Kamikaze Dosen-Fahrer hatte und mein Motorradfreund unverschuldet einen schweren Unfall hatte...
Aber jeden Frühling juckt es wieder im Handgelenk...

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1989 Suzuki Intruder 750

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2002 Yamaha FZS1000 Fazer

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2006 Yamaha FZ1 Fazer

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2009 Triumph Speed Triple 1050 (Wurde vor meinen Augen geklaut )

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2012 Triumph Speed Triple 1050

Ne, sieht genau so aus. Hat sich nix geändert. Ohne normale Taster...

Habe das nicht richtig verstanden wie Du es geschrieben hast. Nein, das geht nicht! Du kannst nur aus der Cupra-App direkt ans Auto senden. Aus der nativen Google Karte geht es nur an das Apple CarPlay, nicht aber an das Born Navi. Android Auto weiss ich nicht, da ich selber nur Apple habe.