danke für die infos
bei meinem Born wurde auch ein Modul getauscht und seitdem lädt er schneller (DC) ,
vorher kam der born beim dc laden nicht über 70-75 kw leistung
verstehe nur nicht , warum cupra so unterschiedlich verfährt (mit dem Batteriemodulaustausch)
durch den Test der durchgeführt wird , sollte es klar ersichtlich sein , was getauscht werden muß
durch den Test der durchgeführt wird , sollte es klar ersichtlich sein , was getauscht werden muß
Mir sagte die Werkstatt, sie wissen gar nicht, was da genau geprüft wird. Die stecken das Diagnosegerät an, wählen die aktuelle Aktion und dann meldet das "ok" und das war's. 
Mir sagte die Werkstatt, sie wissen gar nicht, was da genau geprüft wird. Die stecken das Diagnosegerät an, wählen die aktuelle Aktion und dann meldet das "ok" und das war's.
Die Zeiten sind vorbei wo der Meister sagt "Starten Sie mal den Motor", hört dann genau hin und sagt dann "Da ist wohl am Vergaser eine Schraube locker, vermutlich die da hinten..."
Die Zeiten sind vorbei wo der Meister sagt "Starten Sie mal den Motor", hört dann genau hin und sagt dann "Da ist wohl am Vergaser eine Schraube locker, vermutlich die da hinten..."
Leider ja. Und es sind (noch) nicht die Zeiten, in denen die Werkstatt automatisch weiß was los ist. Mit meinem "Fehler im elektrischen Antriebssystem" hatte ich ja auch gefragt, ob es Sinn macht, wenn ich zum Fehlerspeicher auslesen mal vorbei komme, bevor ich einen Monat lang mit ner "kaputten" Batterie rumfahren würde. Meinte er auch: "Das bringt nix, da muss der Techniker genau nachgucken was ist.". Also das Auto sagt mir "Da stimmt was nicht", weiß aber nicht genau was oder verrät es nicht? Das ist doch alles :poop:
Leider ja. Und es sind (noch) nicht die Zeiten, in denen die Werkstatt automatisch weiß was los ist.
Das wäre dann die Steigerung. Das Auto meldet Fehler automatisch der Werkstatt, im günstigsten Fall kommt eine Meldung "Wir haben Ihr Problem durch ein OTA-Update automatisch behoben", im ungünstigsten Fall kommt "Das Ersatzteil ist bestellt, Sie werden benachrichtigt wann es in Ihrer Werkstatt abgeholt werden soll. Alternativ können wir auch einen Servicetechniker bei Ihnen vorbeischicken der die Reparatur vor Ort vornimmt oder das Auto abholt und Ihnen ein Ersatzfahrzeug bringt"
Das Auto meldet Fehler automatisch der Werkstatt.
Das hat er ja getan. Aber halt nur mit "Fehler im elektrischen Antriebssystem". Mehr Details scheinbar nicht.
Das hat er ja getan. Aber halt nur mit "Fehler im elektrischen Antriebssystem". Mehr Details scheinbar nicht.
Solange nicht die Meldung kommt "Der Warpkern wird aus Sicherheitsgründen abgestoßen" bzw. "Die Batterie wird ausgeworfen um jede Brandgefahr zu eliminieren. Keine Panik, bitte verlassen Sie aber so schnell Sie können das Fahrzeug" 
Alles anzeigenSo, ich war gestern und heute mit dem Born in Mailand, alles problemlos und macht immer noch mega Spass... und soeben zurückgekommen. Morgen geht der Born auch in die Special-Werkstatt nach AMAG Dübendorf (Schweiz) und dort wird dann die "faule" Batteriezelle ersetzt... hoffentlich mit einer weniger faulen
Auch er wird auswärts nächtigen, vorerst mal für eine Nacht
Ich werde dann berichten und schreibe dann hier einen Feedback
Ach ja, beide Schlüssel mitnehmen und nicht mehr als SoC 30% haben sie gesagt...
Lg, Cupra Rey 79
PS:
hört auf, Eure Frauen für die Auto-Abholung zu schicken, die hören sowieso nur das, was sie wollen
(Meine sagt auch, ich würde immer "ich, ich, ich" sagen... aber wenn sie zuhören würde, würde sie merken, dass ich folgendes sage: "ich finde, du bist die beste"... ich finde, du kochst echt gut... ich finde, du kümmerst dich echt gut um mich... ich finde, du fährst zwischen uns zwei nach mir am besten Auto)
Also, der Tausch der Batteriezelle ging 2 Tage... sie haben eben die eine Zelle getauscht, dann gab es ca. 70 Schrauben von der einen Sorte und noch paar andere einer anderen Sorte und ein bisschen Dichtungsmaterial, um die Batterieplatte wieder am Autoboden zu "kleben".
Bis jetzt habe ich nichts gemerkt, aber alles ist problemlos gelaufen.
Sie haben kein neues Update aufgespielt, da dies in meiner Stammgarage bereits erledigt wurde.
Eingriff, Ersatzauto inkl. Kilometer und Treibstoff wurde von "Cupra" übernommen
Ich bin gespannt, ob ich mal irgendwas merken werde in Zusammenhang mit diesem Tausch...
Mir ist bei meinem Born aufgefallen, das ich letzten Sommer 360 km bei 100% fahren konnte, diesen Sommer nur 325 km. Nach einem Jahr bereits 10% Verlust kam mir zu viel vor. Jetzt kam die Akku-Modul Kontrolle und tatsächlich war ein Modul defekt. Da es 9 Module gibt, leistet jedes Modul 11% der Gesamtkapazität. Na dann ist ja alles Bestens, nach dem Tausch habe ich wieder mit 360 km Reichweite gerechnet. War aber nix, immer noch 325 km bei 100%. Nach 4 Tagen dann die Fehlermeldung "Fehler in der Hochvoltanlage". Jetzt war angeblich wieder das gerade erst getauschte Modul defekt und ein weiteres. Was soll ich sagen, auch nach dem Tausch der beiden Module bleibt es bei 325 km Reichweite. Also 10% Verlust bei exakt gleicher Strecke und Fahrweise wie im letzten Jahr.
Kann das sein?
