Selbst bei einer defekten Sitzbelegungsmatte müsste das System aber meiner Meinung nach so Fehlertolerant sein, dass es nicht einfach gefährliche Aktionen wie das Abbremsen und Abstellen eines Fahrzeugs durchführt.
Äh, ja, natürlich. Warum repost auf meinen Analyseversuch?
Wenn ich das alles lese, freue ich mich schon weniger auf den Cupra. Hat Seat / VW schonmal was gesagt? Das Thema ist hier ja schon ein halbes Jahr alt.
Wenn ich das alles lese, freue ich mich schon weniger auf den Cupra. Hat Seat / VW schonmal was gesagt? Das Thema ist hier ja schon ein halbes Jahr alt.
Sie kommunizieren in der Regel nicht wenn es vermeintlich um Software Probleme geht, sondern ducken sich weg und wälzen es auf die Werkstätten ab. Und die kommunizieren aus Angst dass Cupra ihnen die Kosten für eventuelle Reparaturen nicht ersetzt auch nur das was sie unbedingt müssen.
Mein Kollege hat mir gerade am Mittwoch erzählt dass sei. 3 Wochen alter Skoda Enyaq sich auch seltsam verhalt wenn er beim Rangieren seinen Allerwertesten leicht anhebt.
Ich hab’s probiert, keine Chance das nachzustellen. Auch nicht wenn man den Hintern komplett vom Sitz hebt. Also kein generelles Problem sondern irgendwas faul an dem einzelnen Auto
Wenn ich das alles lese, freue ich mich schon weniger auf den Cupra. Hat Seat / VW schonmal was gesagt? Das Thema ist hier ja schon ein halbes Jahr alt.
Lass dich nicht entmutigen. Ich hab meinen seit Ende Oktober 23 und bin zu 95% zufrieden. Es sind lediglich Kleinigkeiten die mich etwas stören. Aber alles in allem ein wirklich gutes Auto.
Mir erscheint - nicht nur durch diesen Thread - die gesamte Idee von VW/CUPRA , dass das Aufstehen vom Sitz eine Auswirkung auf das Fahrzeug hat, eine nicht besonders gute (Höflich ausgedrückt).
Da wollte man wohl mit einem Feature "glänzen", das die Lösung für ein gar nicht vorhandenes Problem darstellt. 
