Auf den Fotos bei Cupra zeigt auf der Fahrerseite auch der flache Teil in Fahrtrichtung. Es müsste ja sonst linke und rechte Felgen geben.
Grundsätzlich geb ich Dir recht - es sollte schon gleich sein.
vg Jürgen
Dann macht auch eine Aerodynamik der Felgen keinen Sinn wenn auf beiden Seiten die gleichen verbaut sind.
Noch schlimmer finde ich das die linke Seite des Fahrzeugs dunkler lackiert ist . 
Da es eine asymmetrische Felge ist, müsste es eigentlich separate Felgen für links und rechts geben. Das würde aber für VAG doppelten Aufwand (zwei Teilenummern, doppelte Lagerhaltung, jeweils halbe Stückzahl -> höhere Kosten, etc.) bedeuten. Aus diesem Grund gibt es wahrscheinlich nur eine Variante und vielen Kunden wird das erst gar nicht auffallen.
Ich hab diese Felgen jedenfalls im Sommer in Kupfer und im Winter in Silber - beide Radsätze haben 4 gleiche Felgen.
Ich vermute eher, dass die Designer nicht weiter gedacht haben. Bei einem asymmetrischen Design muss ich natürlich spiegeln...
Die Frage ist, wen stört es im Alltag...
mich stört es extrem, klar fällt dies nicht vielen auf.
Aber da ich recht pingelig bin was design anbelangt stört mich dies.
Klar im Alltag kein Nutzen, aber wie du sagst nicht fertig gedacht
Ist bei unserem auch so.
Die Designer haben das vermutlich fertig gedacht und auch ursprünglich sicher so vorgeschlagen. Das wird aber bei den Betriebswirten wegen der hohen Kosten gleich kassiert worden sein.
Mich stört‘s ehrlichgesagt nicht großartig.
Stimmt, die Ausprägung der Felgen ist in beide Richtungen ident, aber der auflackierte Pfeil ist ist nicht in beide Richtungen gespiegelt. Das selbe Phänomen hast dann halt überall bis auf die 20" Performance Felge. Ist wohl eines von den Dingen die man selbst niemals gesehen hätte jetzt aber nicht mehr vergessen kann (STW. can't unsee)